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贸易强省评价指标体系构建初探 　　摘要：贸易业作为现代产业体系的重要组成部分，对地区乃至国民经济活动的影响力与日俱增，贸易强省建设已经成为区域经济高质量发展的重要抓手。近年来，学术界关于贸易强省建设进行了大量研究。基于此，从贸易强省的内涵特征界定、建设路径探索和评价体系建立等三个方面，对贸易强省的相关文献研究进行梳理和归纳，对贸易强省建设评价指标体系构建进行探索。 　　关键词：贸易强省;高质量发展;文献述评;指标体系 　　中图分类号：f752.8文献标志码：a文章编号：1673-291x（2020）04-0167-03 　　随着我国产业发展进入后工业化阶段，第二产业对经济的助推力度逐渐减弱，第三产业则逐步增强占据主导地位，成为助推经济发展的新增长点，贸易作为第三产业的重要组成部分，在社会经济活动中发挥着越来越重要的作用，广东、福建、河南、四川、浙江、湖北各省相继将贸易强省建设作为推进高质量发展的一个着力点纳入地区经济发展战略。党的十九大报告提出，拓展对外贸易，培育贸易新业态新模式，推进贸易强国建设。明确了我国外贸发展的目标，指明了实现路径，贸易强省建设也从地区经济发展需要上升到为国家发展战略，为强国建设提供有力支撑。 　　一、贸易强省相关研究与综述 　　现有贸易强省相关研究，主要集中在以下三方面。 　　1.贸易强省的内涵特征界定与综述。贸易强省是贸易活动发展到一定程度和水平之后，在区域经济发展中具有重要地位和作用的前提下提出的，但就贸易强省的内涵及特征问题，并没有比较公认和统一的定义。朱慧强（2001）提出贸易强省应该具有“两个基本条件”，即国际市场发展变化的参与程度和国际市场发展趋势的影响力度高于全国水平，同时具有“四方面标志”，包括总体规模、商品结构、市场分布、经济效益达到相应水平[1]。张振举、张莉（2013）认为，外贸强省是既有“外贸大省”进出口总额排名居国内前列的特点，又有贸易结构合理，进出口附加值高，且具有稳定的可持续发展特征的省份，兼顾了量和质的评价[2]。宋红军（2019）认为，贸易强省除贸易规模外，其对外贸易更应表现出较强的国际市场竞争力和发展的可持续[3]。结合现有研究，贸易强省在内涵上强调“量”和“质”的兼顾，以及“影响力”“竞争力”和“潜力”的并存，具备如下特征：一是贸易规模占据全国前列，影响力大;二是贸易水平高于全国平均，竞争力强;三是商品结构合理，经济效益高;四是市场分多元化，贸易稳定。 　　2.贸易强省建设路径探索与综述。贸易强省建设是以贸易产业为发展重心的省份经济发展必须面临的挑战，各方学者从不同角度对贸易强省建设路径进行了探索。石大立（2007）从贸易壁垒、地理条件、劳动力条件方面梳理了广东省农业贸易强省建设的种种挑战，并提出相应建议[4];赖存理（2007）结合浙江省自身优势，提出培育出口品牌是贸易强省必由之路[5];叶双瑜（2010）提出优化外贸主体结构，实施市场多元化战略，深化对台经贸合作，提升外贸出口竞争力作为贸易强省建设支撑[6];李珍（2013）以转变外贸发展方式的角度，从商品结构、市场分布、政策环境、服务体系为福建贸易强省建设献策[7];陈俊艺（2018）从规模、结构、竞争力等方面，分析了福建贸易强省建设的优势和不足[8];吴永保（2018）针对湖北省贸易强省建设，提出构筑新网络、培育新主体、发展新业态、拓展新通道等实施途径[9]。结合现有研究，贸易强省建设路径应紧跟贸易强省内涵，通过增强贸易主体实力，培育贸易品牌，优化市场分布，加强贸易竞争力等途径实现贸易高质量发展，各省就贸易强省建设思路应结合自身发展实情，突出优势，因地制宜，发展特色。 　　3.贸易强省评价体系与综述。贸易强省是对贸易高质量发展的成果的肯定，不少学者就贸易强省建设成果的测度和评价进行了研究。董思雁等（2008）以江苏省为研究对象，提出就贸易规模、主体、市场、结构、优势、方式、依存度七个方面作为衡量指标，并给出了相应经验数据作为衡量标准[10]。蔡春林于2010年出版《中国外贸强省指标体系研究》，对中国外贸强省指标体系探索进行了较为详尽的阐述，但囿于其研究重心在“外贸”，对“国内贸易”部分存在测度空白。兰健等（2019）从贸易主体、贸易内容、贸易市场三个维度计算贸易强省综合得分，分析了浙江贸易发展情况。 　　结合现有研究，贸易强省评价应该贴合贸易强省特征，包含对贸易主体、贸易规模、市场分布、商品结构、竞争优势等维度的测度，且不能将国内贸易和国际贸易分割开来。 　　二、贸易强省相关研究评述 　　从贸易强省的现有研究文献来看，研究者主要对贸易强省的思路、内容、对象以及测度方法四个方面展开。 　　1.研究思路。从目