我国公路铁路客货运现状及发展概述.pptVIP

我国铁路运输价格的调整分析 我国铁路运输价格的调整分析 铁路货运相对于其他货运价格较低，又因其运输量大等优势因而成为货运中非常古老且重要的方式，随着维护，材料，人工等费用的上升，铁路货运费用也有所上调 。 我国铁路法规定国家铁路的旅客票价率和货物、包裹、行李的运价由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。货物运输杂费的收费项目由国务院铁路主管部门规定。目前由中央统一管理运价占铁路运价的主要部分，运价由国家根据自己的判断在适当的时期进行一次性调价，不仅周期长，而且一定下来就很难变动。 第二十一页，共三十二页。 我国铁路旅客票价的制定 旅客票价包括三部分： 一是客票票价，有4种，包括硬座、软座、市郊及棚车客票票价（据说棚车刚刚取消），其中硬座票价是基础票价，软座等票价均以硬座票 价为基础，按一定比率换算； 二是附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价，附加票票价 也以硬座票价为基础； 三是保险费。 旅客票价包括基本票价和旅客意外伤害强制保险费两部分，前两部分构成基本票价，基本票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。保险费按硬座客票基本票价的2%计算，作为旅客旅行中发生意外伤害时支付保险费的基金。 第二十二页，共三十二页。 旅客票价构成