许禹二标隧道开挖专项技术方案.doc

许禹铁路一期二段二标项目部 隧道专项安全技术方案——开挖 2 - 许昌至禹州地方铁路 许昌至角子山段和禹州角子山至郏县黄道段 隧道开挖施工专项安全技术方案 编 制： 审 核： 批 准： 中国铁建大桥工程局集团 许禹铁路一期二段工程II标项目部 隧道开挖施工专项安全技术方案 1. 编制目的 指导许禹铁路一期二段二标施工隧道开挖作业人员进行洞身开挖施工，确保开挖施工安全，保证隧道开挖施工质量。 2 .编制依据 2.1《铁路工程施工技术手册》隧道 2.2《新建铁路施工图设计文件》 2.3《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003/J287-2004 2.4《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008 2.5《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）； 3．施工准备 3.1 洞身采用台阶法、全断面法开挖作业。 3.1.1超前地质预报：采用地质超前预测预报系统对前方围岩进行超前探测，分析围岩的各种性能指标，以确定合理的施工方案。 3.1.2施工测量放样：开挖前将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓。根据钻爆设计布置好炮眼。 3.1.3钻爆设计：岩石隧道开挖前，根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。其内容为：炮眼的布置、深度、斜率和数目，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方式和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求等。钻爆设计图应包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要经济技术指标及必要的说明。 3.1.4线平控制桩与现场放样桩点相对应。隧道施工要根据实际，结合规范要求，预留初期支护变形量5～10cm，即开挖轮廓线应放大5～ 3.1.5开挖作业照明安装，钻眼机具到位，高压风、水管的连接。 3.1.6做好洞内、外排水系统，保证排水畅通。 3.1.7规划弃碴位置，布置出碴路线，出碴设备准备。 4．施工方法及工艺要求 4.1 隧道洞身开挖一般要求 4.1.1隧道开挖轮廓线应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑围岩变形量、施工误差和测量贯通误差等因素适当加大。施工中应严格控制超欠挖。 4.1.2洞身开挖轮廓线预留围岩变形量，应根据围岩级别、隧道宽度、隧道埋深、施工方法和支护情况采用设计及工程类比法确定。如设计没有提出明确要求，可按下表 4.2.3选取。 4.1.3隧道开挖预留变形量 围岩级别 Ⅲ Ⅳ复合 Ⅳ加强 Ⅴ复合 Ⅴ加强 预留变形量（cm） 3～5 5～8 5～8 8～10 8～10 4.1.4开挖前应按设计要求进行超前地质预报，开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测，及时反馈量测信息，做好施工方法的调整预报以指导施工。超前地质预报和围岩监控均纳入开挖工序。 4.1.5隧道施工采用钻爆法开挖时，应采用光面爆破或预裂爆破。拱部宜采用光面爆破，拱墙宜采用预裂爆破，底板（仰拱）应预留光爆层进行光面爆破。爆破前应根据地质条件、断面尺寸、开挖方法、循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，施工中应根据爆破效果及时调整爆破参数，以达到最佳爆破效果。 4.1.6在浅埋条件下有邻近建筑物等特殊情况地段爆破时，应采用仪器检测围岩爆破扰动范围和振速，并采取措施减小爆破对围岩和临近建筑物的扰动程度。 4.1.7边墙、仰拱或底板等的地基承载力必须符合设计要求。 4.1.8隧道开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度等级的70%及以上时进行下一部分的开挖。 4.1.9当两相对开挖工作面相距40m时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两开挖工作面间的距离剩下10～15m时，应从一端开挖贯通。 4.1.10隧道贯通误差要求：中线±5cm；高程±5cm。 4.1.11洞内开挖土石方的弃置，应符合设计要求和环境保护、水土保持的有关规定，不得影响既有建筑物的安全，并应采取挡护措施防止弃碴流失对自然环境造成不良影响。 4.1.12不良地质地段（断层、岩溶、浅埋富水等）隧道开挖应根据实际情况采取先预报、管超前、短进尺、控爆破、早支护、快封闭、勤量测的施工方法。 4.1.13隧道弃碴不得随意在桥涵、构造物附近堆放，以免影响桥涵结构受力或破坏。 4.2 隧道洞身开挖主要方法 4.2.1许禹铁路一期二段2标隧道开挖方法选择 许禹铁路一期二段2标隧道Ⅲ级围岩采用全断面法，Ⅳ级、Ⅴ级围岩采用台阶法。 4.2.2许禹铁路隧道允许超挖值 隧道允许超挖值（cm） 围岩级别 开挖部位 Ⅲ～Ⅳ Ⅴ 拱 部 线性超挖 15 10 最大超挖 25 15 边墙线性超挖