石家庄3号线一期两边段（北段）与既有线隔段门安装方案.docx

市庄至市二中区间隔断门安装方案 石家庄城市轨道交通3号线一期两边段及二期工程联合调试及服务项目部 2019年8月5日 市、市区间临时隔段门安装方案 1、安装目的 （1）保障石家庄地铁3号线首开段车辆、设备安全正常运行； （2）保障石家庄地铁3号线一期两边段（北段）调试、施工安全。 2、安装前准备 （1）土建结构、轨道安装、轨道边沟、接触网安装、设备信号及电缆敷设及其他各项施工必须完成； （2）中铁十七局供电专业将既有线与新线轨道活接绝缘节处钢轨连线安装完成，并且为可拆装形式； （3） 隔段门安装位置左、右线均为钢轨绝缘节前方约2米处；如下图所示： 钢轨绝缘节安装位置隔断门安装位置 钢轨绝缘节安装位置 隔断门安装位置 （4）安装隔段门所需机具、物料的准备（详见：机具、物料清单）。 机具、物料清单 序号 名称 型号 单位 数量 备注 1 方管 75国标 米 8 2 钢板 150mm*150mm*10mm 块 8 3 铁丝网 高2.2m 米 9 4 合页 个 8 5 膨胀栓 10# 个 20 7 手锤 8磅 个 1 8 活板手 15mm 把 2 9 钢卷尺 30米 个 2 10 冲击器 10#钻头 套 1 11 老虎钳 把 2 12 铁丝 8# 盘 1 13 发电机 10kw 台 1 14 电焊机 台 1 15 焊条 包 1 16 链子锁 条 2 3、安装作业步骤 （1）安装隔段门前一天用角铁、合页及钢丝网制作4张宽2.7m、高2.2m的隔断门。（如图） （2）将150mm*150mm*10mm钢板四角打孔，并用膨胀螺栓固定在洞壁上，钢管焊接于铁板上。（位置如图） 将做好的隔断门安装在方管上（隔段门高于轨面100mm），两侧都用链子锁锁上，在洞壁两侧适当位置加装固定装置，保证隔断门在开启时固定牢靠。（如图） （4）用隔断网固定隔断门在下方，对隔段门与道床之间的空隙进行封堵，防止施工垃圾穿越至既有线，在隔段门上贴接触轨有电、小心触电、禁止翻越等警示语。 （6）在隔段门前，市庄站方向安装临时车挡、临时车挡用木枕铁丝捆绑固定（注：铁丝不得与钢轨有接触），临时车挡前放置停车牌。 4、安全措施 （1）设置安全防护员。 （2）施工人员穿戴劳保防护用品。 （3）电焊作业必须携带灭火器。 （4）施工完毕后工完料清，无任何垃圾留存。 5、隔段门的使用 在既有线及新线间进行贯通联合调试以及电客车过轨作业时，需要开启隔段门，隔断门两侧各一把链子锁，钥匙由中铁一局联合调试项目与石家庄运营分公司分别保管，只有双方都同意后方可开关隔断门。在既有线当日运营结束后，中铁一局联合调试调度室遵照石家庄地铁运营分公司审批后的调试计划，并接到石家庄运营分公司调度室通知批准当日电客车运行命令后，安排专人开启隔段门，并确保门体不影响电客车运行后，开始贯通调试。 （1）隔段门开启前1小时由专人在市二中站待命。 （2）隔段门开启必须在石家庄地铁3号线首开段接触网停电后，工作人员方可进入轨行区，将隔段门打开。 （3）隔段门打开后，用链子锁与固定装置固定牢靠，确保不影响电客车正常运行。 （4）拆除临时车挡，将木枕放置疏散平台下中心位置不得影响行车，将停车牌及拆卸废料带出轨行区。 （5）隔断门开关工作人员撤出轨行区后，由中铁一局联合调