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皮革厂车间热载体加热炉安全操作规程
有机热载体炉的工作压力比较低,锅内介质温度 高,
且大多是易燃易爆物质,有的还有毒性,一且在 运行中发
生泄漏, 即会引发火灾、 爆炸造成人员伤亡。
一、热载体炉点火前的准备工作
(一) 热载体炉内外部的检查和准备
1 .热载体加热炉内部残存水放尽、 吹干,锅炉与 集
箱内无杂物,人孔手孔等所有门孔都密闭,使用密 封填料
符合热载体炉介质要求。
2 .安全附件和保护装置的检查
(1) 压力表存液弯管前的针形阀或截止阀处于全 开状
态。压力表精度、量程、表盘符合要求,无压力 时指针回
到零位。
(2) 液位计连接管阀门处于开启状态, 放液管阀门 处
于关闭状态,放液管接通贮存罐。
(3) 各种热工仪表装置齐全、完好。
(4) 温度计及自动记录校验合格, 超温和超压报警
及自动保护装置已投入,电气控制各接点正常。
(二) 介质化验及冷态循环
1 .介质化验
有机热载体加热炉使用的热载体质量是否合格, 对热
载体炉安全运行关系很大,所以首先应对使用的 热载体取
样化验确认:
(1) 热载体最高使用温度是否与锅炉供热条件一 致,
热载体允许使用温度比锅炉出口温度至少低 30 一 40C,否
则热载体在使用中会很快分解变质,提前 失效。
(2) 抽样化验, 测定热载体的外观质量、 闪点、 粘
度、酸值、残炭和水分,与热载体制造厂提供的质量 证明
书是否相符,同时为今后运行中介质质量变化的 监测提供
依据。
2 .装油 化验合格的热载体,是用注油泵往锅炉内注
油。
在注油泵向系统注油时,应检查炉体、用热设备,管道系统
的排污阀、放油阀是否关好, 以免热载体流失。 同时将管
道和炉体上的排汽阀逐一打开排除空气,直 至有油流出时关
闭,然后再启动循环油泵进行冷油循 环。
3 .冷油循环
冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有滞阻 现象,
设备、管路、阀门等处有无渗漏、循环油泵的流量和扬程能
否满足生产要求。由于冷油粘度较高,故热载体炉进出口压
差比较大,管路系统的流动阻 也较大,油泵启动试车,使
冷油在系统内循环 6—8h 冷油循中,要经常打开放气阀门排
放残存空气。观察并记录各点上的压力表、度表、电流表等
显示情况,记录油泵电流、进出口压差、淮泵出口压力、热
载体 炉进出口压差等数据,并检查油泵是否运行平稳,轴 承
密封情况。
4 .拆卸清洗过滤器
冷油循环中,系统内一些金属脱落物,热载体中 杂质
及残渣、沉积物等随着冷油循环,在油泵前的过 滤器中被
截流。在冷油循环结束后,过滤器应拆卸, 彻底清扫。
二、点火升温
(一) 点火启动步骤
1 .开启循环泵,使热载体循环。
2 .打开高位膨胀槽上和系统最高点放空管上的排 油
阀。
3 .按照不同的燃烧设备,进行点火启动。
(二) 升温和升温曲
线 热载体炉的点火升温是运行操作中较危险的阶 段。需要
特别谨慎。其升温过程要遵循“一慢二停” 原则:一慢即
升温速度要慢,二停即在 95— 110C和
210—230C两个温度段要停止升温、让温度维持一段 时
间。
1 .升温曲线
热载体炉点火后升温过程和升温速度按升温曲线 的规
定进行。
2 .升温过程
(1) 冷炉点火后,控制升温速度 1 0 C/h,直到 90—
95 C。因为冷炉时,油的粘度大,受热面管内流 速较低,
管壁油膜较厚,传热条件差,如升温速度过 快,容易使局
部油膜温度过高。
(2)95 —110 C范围是清除系统内残存水分和热载
体所含微量水阶段。 升温速度控制在 5C/h 范围。当 高位
槽放空管处排汽量较大时,底部有水锤声,管道 振动加
剧,各处压力表指针摆动幅度较大时,必须停 止升温,保
挣恒温状态,必要时可减弱燃烧。这个阶 段时间的长短,
根据系统内残存水分的多少和热载体 质量的不同而不同,
短的可以十几小时,长的可能要 几天,在 95— 110C之间
反复几次,才能将水分排尽。 不能盲目加快升温脱水过
程,因为一旦系统内水分剧 烈蒸发
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