第七章 城市交通与道路系统;第一节 城市交通与城市总体布局;三 现代交通的构成 ;第一节 城市交通与城市总体布局;第一节 城市交通与城市总体布局;第一节 城市交通与城市总体布局;第七章 城市交通与道路系统;第二节 城市道路系统规划;; ; ; ; ;主干道;主干道;自由式——重庆市道路网;自由式干道系统——重庆市;? 优点:a 适应范围广
b 减少建设投资
c 丰富城市景观
? 缺点:a 路线弯曲,方向多变
b 形成不规则的街坊
c 影响建筑物、管线工程布置
? 适于:地形复杂的山地丘陵城市;? 结合城市街道系统现状、城市用地条件将方格网、环形放射道路相结合
? 特点:扬长避短,集中多种路网的优点
? 是目前大中城市常采用的道路形式;混合式干道系统——北京; ;城市道路横断面组成;? 优点:占地少,投资省
? 缺点:车种混杂、不安全
? 适宜:路幅宽度较狭窄,非机动车不多,
交通量不大,双向交通不均衡路段;道路横断面形式之一:二块板;道路横断面形式之一:三块板;第七章 城市交通与道路系统;第三节 城市对外交通设施与用地布局;;二 城市主要对外交通设施布局之 1:铁路;a 50万人口 中小城市,一般1个
b 50~100万 大城市
团块状 1个
带 状 1~2个,辅以一个其它车站
分散式 2~3个
c >100万 特大城市 3~6个
;二 城市主要对外交通设施布局之1 :铁路;二 城市主要对外交通设施布局之1 :铁路;是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其它列车作业,并为此设有比较完善的调车作业的车站。;二 城市主要对外交通设施布局之 1:铁路;二 城市主要对外交通设施布局之2:公路;二 城市主要对外交通设施布局之2:公路;二 城市主要对外交通设施布局之3:港口;二 城市主要对外交通设施布局之3:港口;二 城市主要对外交通设施布局之3:港口;广州新港码头作业区;前方作业区;二 城市主要对外交通设施布局之4:航空港;第七章 城市交通与道路系统;第四节 城市交通的综合规划;第四节 城市交通的综合规划;第四节 城市交通的综合规划
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