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电子科技大学数学建模全国一等1 范文 电子科技大学数学建模全国一等1-范文 全国一等奖 车灯线光源的优化模型 电子科技大学 指导老师：覃思义 参赛队员：王飞蔡自彬彭启航 2002年9月23日 车灯线光源的优化设计 全文 本文建立了在给定设计规范的条件下，使线光源的功率最小的计算线光源最佳长度的模型,并对该设计规范进行了合理性分析。 挑选创建测试屏上任一一点光强度的准确计算公式为基本出发点。首先以转动抛物面的顶点为原点创建三维空间坐标系，利用矩阵转换，精确求出经过抛物面上任一一点的反射线方程，并以此创建了任一散射点关于光源点座标的函数。根据散射点的管制范围，融合光学原理，得出结论在线光源反射下，测试屏上任一一点光强度的理论计算公式。 讨论确定出光强度的额定值，从而得出：在既定设计规范下，当光强的额定值为0.5勒克斯且选用hid型线光源（单位长度的光通量为7.1429×105lm/m）时，线光源的最佳长度为4.3mm。 为了精简排序，本模型将屏幕上的点和线光源上的点线性化，并利用模型所获得的反射光线方程，获得了测试屏上光的分布图，绘制出来反射光的亮区。 本文最后对模型进行了评价，并提出了改进意见。 车灯线光源的优化模型 一.问题的重述与分析 ⒈问题的重述 上图为测试车灯反射光的示意图，其中f为某一旋转抛物面（表示安装在汽车头部的车灯的形状）的焦点，ab为测试屏上一条与地面平行的直线，线段l表示一定长度且均匀分布的线光源。 现有某一设计规范标准（dealing）：将测试屏放在焦点f正前方25米处，即fa=25m；利用线光源闪烁点亮测试屏ab，建议c点的光强度不大于某一额定值（可行为1个单位），b点的光强度不大于该额定值的2倍（只需考量一次散射），且ac=2ab=2.6米。 计算当满足上述规范时，线光源的最佳长度，以使线光源的功率最小；同时根据得到的线光源长度，在有标尺的坐标系中画出测试屏上反射光的亮区，并讨论该设计规 范的合理性。⒉问题的分析 线是由无穷多个点构成的，由几何光学的叠加原理可知：线光源直接照射或通过车头灯（旋转抛物面）间接照射到测试屏上b,c两点，等于线上所有点（设为点光源）分别照射到测试屏上b,c两点的效果的叠加。由于光在空气中直线传播时的能量损耗相当小，因此，可近似认为光在传播过程中只有反射和透射的能量损失。当此线光源上每一点的光通量相等时，确定b,c两点的光强度问题就转化为：确定每一个点光源照射b,c两点光强的函数，并对其积分的问题。 因此，问题的难点和关键就是：解出来任一一个点光源所收到的光线经车灯罩散射后的适当反射线的通用型方程。 求解出反射光线的方程之后，可根据此计算反射点的坐标关于接收点和发射点坐标的解析式。由反射点的可能范围可确定发射点的范围及光路，则有各测试点的反射光强，并与直射光叠加后可得各点的光强。 同时，同意线光源长度的另一个关键因素为额定值的具体内容挑选出。在此，对此额定值的认知为：某一特定的具体内容值，当点反射率必此值时，该点的物体能够被准确的辨别。此特定值的具体内容确认过程为： 由于c点距离光源大约25米，而要求此处的光强度不小于某一额定值，因此，可认为这里研究的是前照灯中的远光灯（若为近光灯，则在25米远处的照明强度不得大于某一个定值，而此处并没有对光照强度的上限作出要求）。则必须要求光源发出的光在距光源25米远处，能够照明黑暗里的物体。在与正前方成6?时，根据资料可知，此时要求的最低光强度为0.5勒克斯。基于此，设该额定值的大小为0.5勒克斯。二.必要的假设 ⒈光线在空气中直线传播时，没能量损失，（即为在空气中光波的相同波阵面上，光子总能量成正比），即为只有光反射和反射时才存有能量损失。 ⒉旋转抛物面的开口处有一内外表面平行且光滑的玻璃罩，用以保护车灯；同时线光源发出的光线透射经过该玻璃时，由于其厚度较小，可以将折射产生的平移量忽略不计。 ⒊该光源为理想的线光源，即为它没宽度，其几何特性与空间中的线段相同。⒋不考量多次散射的情况，即为只须考量一次散射。 ⒌线光源中的每一点的光通量相等，即它们的功率相等，而线光源的总功率随着其长度的增加而增加。 ⒍就现代照明设备技术而言，只有通过气体振动就可以产生出来线光源。因此，本文挑选出氙灯 作为发光源来研究(以hid型灯为研究对象，其4.2mm时光通量为3000lm)。⒎不考虑光的干涉和光的衍射。三、需要明确的名词和光学定律 光学反射定律：反射光、入射光与法线共面，且反射角等同于入射角