下册－第7章通信系统[民用飞行器维修人员考试精华资料].pdfVIP

旗开得胜 （下册）第7 章 通信系统 1、 音频管理组件音（AMU)的功用：把飞机上的内话系统之间、以及各无线电通讯系统之间联系起来。 2、在一块音频控制板（ACP）上，同一时刻只能选择一套发射机 （既只能按下一个发射机选择开关）。 音频控制板（ACP）上的“MIC/INT(麦克风/ 内话)”是一个三位开关，位于“MIC”位置时，将驾驶员的发话声音通过 无线电设备发射出去；位于中间位置时，可收听来自地面台或其他飞机的话音；位于“INT”位置时，将内话系统连接 在一起。 勤务内话系统使用的是客舱内话通道。飞机维修时使用勤务内话。 3、广播（PA）系统优先排序：优先 1――驾驶员话音、优先 2――乘务长话音、优先 3――乘务员话音、优先 4――预录话音、 优先 5――登机音乐。 4、甚高频（VHF）通信系统用于与地面或飞机之间实现短距离的话音与数据通信，属于视线范围内的通信系统。 VHF 不能使用 121.5MHz 频率，它是国际规定的紧急频率。 5、在无线电管理板（RMP）上，当选择在VHF-C 系统时，频率窗口显示 ACARS 或 DATA，则说明VHF 与ACARS 系统联合使用 （既一起工作）。 6