- 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
交通强国 · 铁路先行
涡流设备检测焊缝作业
交通强国 · 铁路先行
检查探头是否完好
开机进入主菜单界面后,接上探头线,插上探头(如焊缝探头),按 探头键选择对应探头类型(如焊缝探头),探头类型在信息区域显示。按F2进入调试界面,设置如右所示,波形不应超出显示界面。如超出界面请检查探头是否插好,或者是否已经损坏。
交通强国 · 铁路先行
深度校准(1)
交通强国 · 铁路先行
报警界面
按F4报警菜单,进入报警界面(如左图),将报警1打开,深度1选择试块裂纹深度(深度与试块裂纹深度一致,如6mm)。按F1涡流检测菜单,进入检测界面(如右图),此时,涡流检测处于暂停状态。按检测按键,使仪器切换到运行检测状态。
检测界面
深度校准(2)
按 “功能1”切换为消影模式,检测信息区域指示图对应显示。
将探头放置于试块无缺陷的地方,反复按 平衡键平衡探头。使涡流信号处于阻抗平面显示区域的正中心。移动探头检测试块上的裂纹(如6mm),观察此时深度最大值是否为6mm,如不为6mm,按 检测键暂停检测。(建议检测到裂纹后2秒内按暂停。)使用万能选钮选中增益回车进入后,调整增益,使裂纹信号在报警框(如6mm报警框)上。按F1涡流检测键,返回检测运行状态,重新平衡探头,并重新检测裂纹(如6mm),观察是否为试块的裂纹深度(如6mm)。如不为试块的裂纹深度(如6mm),反复调整增益,使检测显示的深度数值尽量接近裂纹深度。此时完成深度校准。
交通强国 · 铁路先行
扫查及显示
交通强国 · 铁路先行
探头位置
检测焊缝融合线(铝热焊在两边、闪光焊和气压焊在中间),探头融合线处扫查,分别与钢轨平面成30°、60°和90°角,从轨头下颚圆弧处开始,划至轨腰,最后是轨底上表面,边走边观察屏幕,发现可疑波形和图像及时分析。
伤损
显示
扫查及显示
交通强国 · 铁路先行
探头位置
检测焊缝融合线(铝热焊在两边、闪光焊和气压焊在中间),探头融合线处扫查,探头分别与钢轨平面成30°、60°和90°角,从对侧轨底边开始,划至轨底中心,最后是本侧轨底边,边走边观察屏幕,发现可疑波形和图像及时分析。
伤损
显示
扫查及显示
交通强国 · 铁路先行
探头位置
检测焊缝融合线(铝热焊在两边、闪光焊和气压焊在中间),探头融合线处扫查,探头分别与钢轨平面成30°、60°和90°角,从对侧轨底边开始,划至轨底中心,最后是本侧轨底边,边走边观察屏幕,发现可疑波形和图像及时分析。
伤损
显示
扫查
交通强国 · 铁路先行
轨底扫查
轨角边扫查
您可能关注的文档
- 无损检测之钢轨探伤 课件 8.1涡流探伤技术.pptx
- 无损检测之钢轨探伤 课件 8.2涡流探伤仪器.pptx
- 无损检测之钢轨探伤 课件 9.1认识钢轨探伤仪.pptx
- 无损检测之钢轨探伤 课件 9.2钢轨探伤仪参数调整.pptx
- 无损检测之钢轨探伤 课件 9.3钢轨探伤正常波形及图像识读.pptx
- 无损检测之钢轨探伤 课件 9.4轨头核伤波形及图像识读.pptx
- 无损检测之钢轨探伤 课件 9.5螺孔裂纹波形及图像识读.pptx
- 无损检测之钢轨探伤 课件 9.6轨底横向裂纹波形及图像识读.pptx
- 无损检测之钢轨探伤 课件 9.7水平裂纹和斜裂纹波形及图像识读.pptx
- 无损检测之钢轨探伤 课件 9.8纵向裂纹波形及图像识读.pptx
文档评论(0)