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浅议碳纤维等FRP在土木工程施工中的应用 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“修缮加固与改造”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文7480字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：浅议碳纤维等FRP在土木工程施工中的应用 2 一、FRP材料特点 2 2、FRP在土木工程施工中的应用 3 2.1 FRP在工程结构加固补强中的应用 3 2.2 FRP筋和预应力FRP筋混凝土结构 5 2.3 FRP结构及FRP组合结构 5 文2：浅谈碳纤维等现代技术在变电 7 2碳纤维材料特点及本套加固补强技术简介 7 3碳纤维加固补强技术的原理 9 3.1技术原理与技术目标 9 3.2技术构成和功能 10 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 13 文章致谢（模板） 13 正文 浅议碳纤维等FRP在土木工程施工中的应用 文1：浅议碳纤维等FRP在土木工程施工中的应用 一、FRP材料特点 (1)有很高的比强度，即通常所说的轻质高强，因此采用FRP材料可减轻结构自重。在桥梁工程中，使用FRP结构或FRP组合结构作为上部结构可使桥梁的极限跨度大大增加。理论上，用传统结构材料桥梁的极限跨度在5000m以内，而上部结构使用FRP结构可达8000m以上[7]，有学者已经对主跨长达5000m的FRP悬索桥进行了方案设计和结构分析[8]。在建筑工程中，采用FRP材料的大跨空间结构体系的理论极限跨度要比传统材料结构大2～3倍，因此，FRP结构和FRP组合结构是获得超大跨度的重要途径。本书作者提出的“FRP编织网大跨结构体系”就是一种利用其轻质高强性能的新型结构形式[9]。在抗震结构中，FRP材料的应用可以减轻结构自重，减小地震作用。另外，FRP材料的应用也能使结构的耐疲劳性能显著提高。 (2)有良好耐腐蚀性，FRP可以在酸、碱、氯盐和潮湿的环境中长期使用，这是传统结构材料难以比拟的。在美国每年因钢材腐蚀造成的工程结构损失高达700亿美元，近1／6的桥梁因钢筋锈蚀而严重损坏；加拿大用于修复因老化损坏的工程结构的费用达490亿加元；我国目前因钢材锈蚀而造成的损失也在逐年增加。而在化工建筑、盐渍地区的地下工程、海洋工程和水下工程中，FRP材料耐腐蚀的优点已经得到实际工程的证明。一些发达国家已经开始在寒冷地区和近海地区的桥梁、建筑中较大规模地采用FRP结构或FRP配筋混凝土结构以抵抗除冰盐和空气中盐分的腐蚀，极大地降低了结构的维护费用，延长了结构的使用寿命。 (3)具有很好的可设计性。FRP属于人工材料，可以通过使用不同的纤维材料、纤维含量和铺陈方向设计出各种强度指标、弹性模量以及特殊性能要求的FRP产品。而且FRP产品成型方便，形状可灵活设计。 (4)具有很好的弹性性能，应力应变曲线接近线弹性，在发生较大变形后还能恢复原状，塑性变形小，有利于结构偶然超载后的变形恢复。 (5)FRP产品适合于在工厂生产、运送到工地、现场安装的工业化施工过程，有利于保证工程质量、提高劳动效率和建筑工业化。 (6)其他优势，包括透电磁波、绝缘、隔热、热胀系数小等，使得FRP在一些特殊场合能够发挥难以取代的作用，如雷达设施、地磁观测站、医疗核磁共振设备结构。 2、FRP在土木工程施工中的应用 2.1 FRP在工程结构加固补强中的应用 将FRP片材粘贴在构件表面受拉，可以增强构件的受力性能。早在20世纪80年代，这项技术在我国的工程实践中就曾尝试过：云南海孟公路巍山河桥的加固中采用了外贴GFRP内夹高强钢丝的方法，此后湖南溆浦大江口桥、上海宝山飞云桥、广东官汕线郭屋楼桥、韶关地区风村桥以及南京长江大桥引桥等，都采用环氧树脂粘贴玻璃布进行了加固，近年我国还开展了FRP片材加固砌体结构和钢结构的研究和应用，但仍以加固混凝土结构的研究和应用最多。关于FRP片材加固混凝土结构，应用中应注意的关键问题： (1)FRP布缠绕加固混凝土柱，通过约束混凝土提高混凝土强度和变形能力，并可提高柱的抗剪能力。这是FRP布加固混凝土最有效的加固形式，其加固效果已得到国内外大量试验的验证，而且各种FRP片材均有效。但研究表明，FRP对混凝土柱的约束效果与截面形状有很大关系，对于矩形截面柱一般只能提高变形能力和抗剪能力，而对受压承载力的提高有限，正常加固量下一般不超过25 O[2 5。。但如果将截面形状适当处理成有一定弧度，则可显著提高受压承载力。在我国的工程应用中，往往十分关心加固后柱的轴压比限值能否提高，这与约束混凝土柱的受压承载力和变形能力的提高有很大关系，从目前的研究来看，FRP包