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潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3.2 水温、机油温、进气温度过高 故障三：柴油机功率不足 水温、机油温、进气温度过高时，ECU会进入过热保护功能，限制发动机功率。 第三十页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 造成水温高的原因及排除方法 ①水箱水面过低：检查有无漏水处，加水 ②水箱堵塞：检查水箱，清理或修复 ③水泵皮带松弛：按规定调整张紧力 ④水泵垫片损坏，水泵叶轮磨损：检查并修复或更换 ⑤节温器故障：更换 ⑥水管密封件损坏，漏入空气：检查水管、接头、垫 片等，更换损坏件 3.2 水温、机油温、进气温度过高 故障三：柴油机功率不足 第三十一页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3.2 水温、机油温、进气温度过高 故障三：柴油机功率不足 机油温过高的原因及排除方法 ①油底壳油面低或缺油：检查油面及漏油处，修复并加油 ②水温高：检查上述造成水温高的原因并排除之 ③机油冷却器流通不畅：检查并清理 第三十二页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3.2 水温、机油温、进气温度过高 故障三：柴油机功率不足 进气温度过高的原因及排除方法 检查中冷器的散热能力 第三十三页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3.3 同步信号出错 故障三：柴油机功率不足 出现该问题时，一般是一个传感器的信号失效。可以查看闪码表查找具体原因 排除方法同1.4 第三十四页，共四十八页。 潍柴动力国三电控柴油机故障诊断及排除 第一页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 潍柴国三柴油机是在严格的质量保证体系下设计和生产制造的,每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。同时柴油机又是一种精密机械,其功效要得到长久保证,与正常的维护保养密不可分。引起柴油机早期失效,一般有以下几个原因: 1.违章操作,管理和使用不善; 2.不按规定进行维护和保养甚至以修代养; 3.配件制造不良,特别是贪图便宜购买到假冒伪劣产品,将大大缩短柴油机的寿命; 4.燃油和润滑油牌号选用不当或不合格 . 柴油机的故障成因 第二页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 柴油机故障诊断原则和方法 柴油机故障成因复杂,有时故障显现是类似的,但产生原因并非一样。为提高故障诊断的准确性,避免或少走弯路,建议客户按以下原则判断处理故障: 针对特征,联系原理; 弄清现象,不漏点滴； 由简到繁,由表及里; 按系分段,检查分析。 第三页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 柴油机故障常用的诊断方法一般有: 1)观察法：通过观察柴油机的排烟等故障特征,判断故障情况;（图1 ） 2)听诊法：根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度; （图2） 图1 图2 第四页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 3)停缸法:停止某缸工作,借以判断故障是否出现在该缸.停缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油,若故障症状消失或明显减轻即证明原因确实在这个气缸,为进一步查找故障部位或原因缩小范围; 4)比较法 :对某些总成或零部件,采用更换的办法确定是否存在故障。 第五页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 以上为机械方面故障的判断方法，在国三柴油机上同样适用，机械故障可参照国二故障排除方法排除 5)故障诊断灯：当车出现故障时，可以通过整车仪表盘上的闪 码灯读出闪码，参照闪码表初步判断错误原因 6)专用工具：故障诊断仪 故障诊断仪可以进行较进一步的判断 第六页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 KTS系列故障诊断仪包括 KTS510 F KTS650 第七页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 KTS510F诊断仪的硬件组成： KTS510F诊断仪与电脑的连接线（USB或COM口连接） KTS510F诊断仪 KTS510F诊断仪与车辆诊断接口的诊断线（标准OBDII接口） 电脑（手提或台式机）；需安装博世ESI[tronic] 其他：包括外置电源，附加连接线等 第八页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 示波仪，万用表插口 诊断线接口 外接电源 指示灯 电脑连接口（COM口） 电脑连接口（USB) 电脑连接线 诊断连接线 第九页，共四十八页。 潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除 注意！ 1. 判断柴油机故障形成的原因是一项很仔细工作,在未基本弄清原因之前,对柴油机不得乱拆乱卸,否则不仅不能消除故障,反而会因拆卸后装配不当造成更严重的故障； 2. 对高压油泵、增压器等关键零部件,维修检查不仅要有专用的仪器设备,