人教版九年级物理141热机教案设计.docVIP

人教版九年级物理14.1热机教课设计设计 14．1热机 一、教课目标 1．理解内能可以转变成机械能 2．知道热机中能量的转变 3．理解四冲程汽油机的构造和工作原理 二、教课重点 1．知道热机中能量的转变 2．理解四冲程汽油机的构造和工作原理 三、教课难点 1．知道热机中能量的转变 2．理解四冲程汽油机的构造和工作原理 四、教具 试管、水、橡皮塞、酒精灯、火柴、汽油机模型、汽油机活动挂图等。 五、教课教程设计 （一）导入新课 引入：生活中，我们会经过燃料的燃烧获取内能，那么获取的内能我们可以用来干什么呢？一方面利用内能来加热，另一方面利用内能来做功，前者实质上来说是能量的转移，后者在实质上是能量的转变。 （二）热机 1．演示实验：水蒸气冲开橡皮塞 问题1：出现了什么现象？在水沸腾一段时间后，橡皮塞被水蒸气冲开，在试管口还有少许“白雾”生成。 问题2：实验中有能量的转变吗？水蒸气的内能转变成塞子的机械能。 问题3：水蒸气的内能从何而来？酒精燃烧放出热量被水汲取，转变成水蒸气内能。 也就是说燃料燃烧获取的内能最后转变成了塞子的机械能。 问题4：生活中，还有没有其余的燃料燃烧的获取的内能转变成机械的案例？比方小汽车的燃料在气缸中燃烧，汽车获取了机械能。 2．热机（热力发动机） （1）原理：将燃料燃烧时放出的内能转变成机械能的机器，即利用内能来做功的机器。 讲解：用酒精灯给试管中的水加热，因为燃料在试管外燃烧，热量损失较大，内能 转变成机械能的效率较低。假如把燃料移到容器的内部去燃烧，可以获取更大的机械能。 （2）内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机，常有的内燃机有汽油机、柴油机。 （3）种类：蒸汽机、内燃机、喷气发动机、火箭发动机。 （三）汽油机 1．构造：进气门、排气门、火花塞、汽缸、活塞、连杆、曲轴、飞轮。（介绍名称的同时，介绍各部分的功能）。 2．冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。 3．工作原理： 引入：先从整体上解析，讲解燃烧需要的四个冲程。 （1）吸气冲程：开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时， 1/3 人教版九年级物理14.1热机教课设计设计 活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。因为缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混杂气体被吸入气缸； （2）压缩冲程：活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混杂气体被强行压缩，负气体的温度高升，压强增大。此时是的机械能转变成内能； （3）做功冲程：压缩结束时固然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬时，火花塞产生电火花，使燃料强烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推进活塞由上向下运动，经过连杆带动曲轴转动。此时是内能转变成机械能； （4）排气冲程：做功冲程结束，活塞连续由下向上运动，进气门关闭，排气门打 开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。此后，活塞又由上向下运动，此后进入下一轮循环。 5．总结： （1）能量转变：压缩冲程中活塞向上运动压缩汽缸中汽油和空气的混杂气体，少许机械能转变成少许内能；做功冲程燃气对活塞做功，大批内能转变成大批机械能； （2）四个冲程中，只有做功冲程气体对活塞做功推进活塞向下运动，活塞获取能量，其余三个冲程中活塞能上下运动需要耗费的能量从何而来呢？其余三个冲程靠飞轮的惯性来完成； （3）最开始的两个冲程候靠什么启动呢？热机不可以自行启动，开始运行时要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴经过连杆带动活塞运动，此后内燃机才能自己工作；（4）做功冲程中气体内能减少，是否是只经过对活塞做功减小了内能？其一：对活塞做功；其二：热传达；其三：一部分能量储蓄在飞轮上，而后利用飞轮的惯性完成 其余三个冲程； （5）一个工作循环：内燃机完成4个冲程，活塞来去运动2次，曲轴和飞轮转2转，对外做功1次。（4211） 练习： （1）一个单缸四冲程汽油机每秒钟完成40个冲程，则该汽油机的飞轮每秒旋转几次？对活塞做功多少次？ （2）一个单缸四冲程汽油机的飞轮转数为480r/min，则此汽油机每秒完成多少次工作循环？对外做功几次？ （四）柴油机和汽油机差别 1．柴油机与汽油机的同样点： （1）基本构造和主要部件的作用相似； （2）每个工件循环都有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 2．柴油机与汽油机的不一样点： （1）构造不一样：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴； （2）燃料不一样：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油； （3）吸气不一样：汽油机吸进汽油和空气的混杂气体，柴油机只吸进空气； （4）点火不一样：汽油机里燃气温度和压强都较低，需重点燃式点火；柴油机里燃气温度和压强都高，属压燃式点火； （5）汽油机比较轻盈，常用在汽车、飞机和小型农业机械上边；柴油比较廉价，但柴油机比较粗笨，主要用在载