施工方案-路基三七灰土施工方案.docxVIP

che 路基换填三七灰土施工方案 一、工程大体 体育场路基工程部分3：7灰土，换填深度为0.2m。 二、用料构成及压实标准 1、用料构成 灰土系用必定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增 长，拥有必定的水稳固性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体 积比设计为3：7。土料采纳场所内现有粘性土。石灰采纳熟石灰粉， 石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格，每 200T为 一批，不足200T也按一批计。选定好合格的土料与石灰后，做 3：7 灰土击实试验，检验数目每2000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制。特别是含水量的控制是要点的一个环节，联合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制在20%~23%为宜，最大不超出24%。施工前应依据工程特色、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确立土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。 2、压实标准 路基基底灰土，采纳12T压路机碾压。压实标准见下表： 路基基底3：7灰土压实标准 填料压实标准200km/h路基改进细粒土 3：7灰土填料地基系数K30（mpa/m）≥110 che che 压实系数K ≥0.95 孔隙率η28% 三、施工准备 1、提早做好石灰储料准备工作，保证储量满足配比要求。 2、检验、检测所需施工机械设施、机具、丈量试验仪器的性能， 保证施工时运转正常。 设施、仪器装备表 序号 名 称 型号 单位 数目 备注 1 拌和机 台 1 2 平川机 台 1 3 压路机 台 1 4 自卸汽车 辆 5 5 装载机 辆 1 6 自动水平仪 台 1 四、路拌法施工 3：7灰土施工工艺流程图 接 缝 准 施 摊 拌 和 备 合 调 工 铺 整 碾 养 下 与 头 放 石 形 压 生 承 洒 处 样 灰 层 水 的 处 理 che che 1、下承层施工： 路堑施工整平完成后，应保证符合上层灰土施工要求。 2、施工放样： 以现有场所订立水平点，制作标高图，控制灰土高程。 3、摊铺石灰 整平后，即可按要求每平米60KG摊铺石灰。 4、土料和石灰的拌和 ⑴、石灰摊铺完成后，即可进行土料和石灰的拌和，拌和采纳路拌法，拌和机一定保持匀速行进，禁止忽快忽慢。 ⑵、拌和机行进时，铧犁要完整插入土层底部，保证土料可以 完整翻起，拌合机最少翻犁2遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。 8、整形： ⑴、三七灰土拌和均匀后，应马上用平川机初步整形。在直线 段，平川机由双侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平川机由内侧向外侧进行刮平。必需时，再返回刮一遍。 ⑵、关于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混淆料进行找平。 ⑶、如需再用平川机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不该形成薄层补助现象。 ⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝一定顺适平坦。 ⑸、在整形过程中，禁止任何车辆通行，并保持无明显的粗细 che che 集料离析现象。 9、碾压： ⑴、碾压时，灰土表面要湿润，碾压依据：先双侧后中间，先 静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度控制在 2km/h之内，碾压分初压、复压和终压。 ⑵、初压（即静压）采纳12t中型压路机，封闭振动装置，先静压两遍，起整平易稳固混淆料的作用。 ⑶、复压时翻开振动装置，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。 ⑷、终压时压路机静压1~2遍。⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于 3m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。 （6）必在碾压过程中，如发现土过干、表层松懈，应合适洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采纳挖开换灰土等措施进行办理。凡不符合设计要求的路段，一定依据详细状况，采纳措施，使之达到规范规定的标准 10、接缝和调头处的办理： ⑴、同日施工的两工作段的连接处，应采纳搭接。前一段拌和整形后，留5~8cm不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分灰土，并与后一段一同碾压。 11、保养 三七灰土压实后，应按规定进行保养。 che che 五、技术要求及质量保证措施 1、技术要求 ⑴、基底土质一定符合设计要求。 ⑵、配料正确，拌合均匀，碾压夯实，表面无松懈、翘皮。 ⑶、分层留接茬方法正确，接茬密实、平坦。 2、质量保证措施 ⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，依据相关标准进行 自检，合格后报方可进行灰土施工。 ⑵、配料、拌合由试验员现场盯班，严格控制灰土的比率不高出商定标准。 六、检测查收 检验方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验，压实系数检验采纳灌砂法。 七、施工注意事项 1、找平查收：灰土最上一层完成后，应拉线检查标高和平坦度， 超高处用铁锹铲平，低洼处应及时补打灰土。 2、雨天禁止施工。 3、灰土地基竣工后，应及时进行下道