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工程大体
三元桥坐落于三环路东北角,是北三环路与国都机场高速公路及京顺道三条道路的立体交织,为非灵巧车道和灵巧车道混行的苜蓿叶形互通式立
交。整座立交总占地面积26万平方米。三元桥于1984年建成通车,到现在已营运28年,因为日趋增加的交通需求,2003年三元桥(跨机场路桥)桥面交通组织改正,桥面宽度仍为44.8米,将双侧人行步道变窄,拆掉快车道与慢车道间的1.5米分开带,将原灵巧车道、非灵巧车道拆掉,原灵巧、非灵巧车道合为一体,以达到道路拓宽的目的。
桥面横断面的交通组织宽度分派为:
0.4米(装修护栏)+2米(人行步道)+20米(快车道)+1.0米(分开带)+19.8米(快车道)+1.2米(人行步道)+0.4米(装修护栏),桥面部署双向十车道。
路缘石状况
本次大修只对三元桥(跨机场路桥)及三元桥区道路上损坏缘石进行更
换。
施工人员装备及丈量、质检的设备和工具
3.1主要施工人员
职务
工作范围
人数
备注
生产副经理
整体协调
1
项目总工
控制施工中技术重点
1
质检人员
现场质量控制
1
水泥剂量、水灰比、
1
试验人员
抗压强度
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领工员
现场施工质量控制
1
工人
现场施工
20
3.2丈量、质检的主要设备和工具
序号
仪器、设备名称
型号
数目
1
磅称
500
1台
2
全站仪
2110
1台
3
水平仪
1台
4
经纬仪
1台
5
小推车
3个
6
直尺(5m)
3个
工艺流程
工艺流程图
沙浆拌和、运输
路
运
施
安
勾
二
缘
工
装
次
石
输
放
调
缝
养
样
整
护
主要施工方法
5.1路缘石检查及设备、机具准备
对运到施工现场的路缘石再次进行检查,应轻拿轻放,防范损坏,强度
不合格、色彩不一致、外观尺寸偏差5、能否出缺棱、角、坑窝、裂纹、颜
色不一致等现象,对检验不合格的一律不使用。
施工所需设备有打磨机、吹风机、空压机、发电机、切割机等。
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5.2丈量放样
路缘石安装前,应校核道路中线,对于损坏长度长的地段(损坏长度大
于20米),测设路缘石安装边桩和高程控制桩,直线段桩距为10m,曲线段不大于5m,路口为1~5m。依据设计高程进行控制丈量。对于损坏长度短的地段(损坏长度小于20米),采纳在原路缘石上挂小线,高程接顺原路缘石的方法控制高程。
5.3路缘石运输
⑴路缘石的运输,要求厂方对路缘石块与块、层与层之间安设夹板,而且进行四角包装,保证路缘石的完满。
⑵路缘石在经业主及监理批复的厂方进行加工制造。路缘石出厂时一定检验合格。运到施工现场后,资料质检员按规范对其构件进行查收检验,及时抽样送检和目睹取样,并有质量合格证和质量检验报告。
⑶第一次运输,由加工厂用叉车装车,汽车运到现场人行步道的两树池间寄存,并设安全提示表记。
⑷第二次运输安装前,使用小型叉车运到安装地点间隔码放,随使用随运输。安装后,节余的路缘石及时运回人行步道指定地点,并用绿网苫盖设安全提示表记。
⑸路缘石在运输过程中,保证不碰撞轻拿轻放,防范损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装。
⑹异型缘石加工前,应依据设计图纸上注明的各路口圆弧半径数值与现场实质进行比对,若有偏差及时通知设计人员进行改正、复核后,一致概括编号后供应给生产厂家,厂家据此加工。
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5.4路缘石安装
旧路缘石拆掉:路缘石随拆随装车进行外弃。
沙浆垫层和勾缝沙浆严格按试验室给的配比进行拌和,勾缝沙浆采纳细砂。1:5水泥沙浆卧底,配比控制,现场设磅秤,按每袋水泥重量,称砂石水的重量,砂石水各设标准桶计量。
一致采纳坐浆法施工,垫层沙浆厚2,不同意污染路缘石和路面。人工按放线地点安装路缘石。安装前,基础要先清理洁净,并保持润湿。安装
时,先用线绳控制路缘石的直顺度,再用水平尺进行检查,安装合格后及时采纳C15豆石混凝土进行后背浇筑和水泥沙浆勾缝。路缘石砌筑应平顺,相邻混凝土路缘石缝用8厚铁板或塑料板控制,相邻路缘石的空隙应均匀一致,路缘石与路面无空隙、不漏水。
路缘石缝宽为8~10,应采纳凹缝办理。
早先计算好每段路口路缘石块数,砌筑时,路段短时由一侧路口切点安砌到另一侧路口切点;路段长时,由中间向两头铺砌与路口异型缘石接顺。路口缘石按等高线坡化控制。
路口、间隔带端部等曲线段路缘石,宜按设计弧形加工预制,单块长度宜为50。尽量不使用小标准块进行拼接。路缘石的安装速度满足现场施工的需要,一定在上边层施工以前安装好。
路缘石安装后检验,一定再挂线,调整侧石直顺、圆滑、平坦及高程检测,每20m检测一点,当平面及高程超出标准时应进行调整。
场所清理:路缘石安装完成后,及时对有污染的场所和路面进行清
理。
已竣工的路缘石用塑料薄膜苫盖,进行成品保护,防范伤害及表面
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污染。
5.5无阻碍道口及保养
砌筑路缘石
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