生产运作管理第1章生产运作管理概论.pptVIP

（4）搬运时间 搬运时间包括装卸时间（handling time）和运输时间 (transportation time)，是物料和顾客发生位移所花费的时间。 搬运时间对于物料不仅不增加价值，常常因磕碰减少了价值。对于人，如果是要从甲地到乙地，“搬运”是必要的，当然，搬运时间也应尽可能压缩，除非是旅游观光。如果搬运不是服务内容，如做手术，搬运应该减少。做手术需要固定位置，用流水生产方式是不可取的。 第六十三页，共九十七页。 （5）空闲时间 空闲时间（idle time）是服务者等待顾客或者机器等待需加工的对象所耗费的时间，它不直接影响顾客的价值，但浪费了服务者或制造商的资源。 顾客等待时间和机器空闲时间往往是互相矛盾的：要减少顾客的等待时间，就需要增加服务台或者机器的数量，就增加了服务台或者机器的空闲时间；要减少机器或者服务台的空闲时间，往往又增加了顾客和工件的等待时间。 第六十四页，共九十七页。 （1）节拍 生产线上相邻两个产品（零件）出产的间隔时间，就是节拍。节拍反映生产系统出产产品的速率，出产节拍越短，出产速率越快。产品的流程时间可能很长，但出产节拍可能很短。伞兵跳伞 在生产线上，最长工序的加工时间，决定了这条生产线的节拍。要缩短生产线的节拍，就必须压缩最长工序时间。压缩工序时间可以通过平行作业，使一项活动同时由多台机器和多个工人操作；也可以通过细划工序，使一道工序分解成多道更细的工序，由多个工人完成。将工序细划会拉长生产线，生产线拉长之后，流程时间会上升，但生产节拍会加快。 2） 涉及流程的时间 第六十五页，共九十七页。 华中科大管理学院陈荣秋马士华 * Cycle time 节拍 节拍=最长工序时间 工件1 工件2 工序 1 2 3 4 5 时间 Cycle time is defined as the time between two identical units being completed on the line ——Chase; Cycle time is the maximum time allowed at each workstation to complete its set of tasks on a unit------W. J. Stevenson) 第六十六页，共九十七页。 （2）生产周期 生产周期（make span）是对一批生产对象而言的。对于一批零件，就是它们的加工周期。加工周期是指从第一个工件在第一台机器上开始加工算起，到最后一个工件在最后一台机器上加工完成为止的时间间隔。 当一批工件同时到达加工场所，则最长的工件流程时间就等于这批零件的加工周期。 第六十七页，共九十七页。 华中科大管理学院陈荣秋马士华 * Make span Flow time 工件1 工件2 工件3 第六十八页，共九十七页。 最终消费者的需要是所有生产活动的原动力。 归根到底，生产活动都是为了满足人的食、衣、住、行、健康和精神上的需要。偏离了这个方向，民众的生活质量得不到改善，“内需”乏力，经济也不可能持续发展。 “内需”取决于人口的数量、年龄结构、收入和消费欲望。 解决产能过剩问题，既要考虑“供应侧”，又要考虑“需求侧”。通过减轻各种税费、免除人们对医疗、上学、养老的后顾之忧，提高居民收入水平来拉动经济，产能过剩问题就不会那么严重。 第三十一页，共九十七页。 当“供过于求”状况出现时，供方之间的竞争激化，需方之间的竞争弱化。 “供过于求”迫使供方不断改进质量、加强对用户的服务，使用户满意，甚至要超越顾客的期望，才能赢得市场。成本高的企业出现亏损，退出竞争，产量减少，逐步达到供需平衡。因此，通过市场机制的作用，能够维持供需动态平衡，做到供需基本协调。 超市货架上的变化真实地反映了最终消费者的需求，正是这种需求信息引发了一系列生产活动。供应链上各个企业通过维持一定量的成品库存来及时满足下游企业的需要。当成品库存水平下降到确定的订货点，企业就开始补充生产，补充生产消耗了原材料。当原材料库存水平降到确定的订货点，企业就向其上游企业发出订货。这样保证了一系列生产活动是按最终顾客需求进行的，就不会产生供需失调现象。 第三十二页，共九十七页。 这种需求信息会从供应链的下游到上游逐级放大，使得远离最终用户的生产企业具有更大的盲目性，这就是“牛鞭效应”（Bullwhip effect）。通过实施CPFR（协同计划、预测和补货），使供应链合作伙伴间共享计划和预测数据，实现供需匹配。 国家直接干预经济活动是有害的，但国家间接干预经济活动则是必要的。例如，通过税收调节企业的生产活动和减少居民贫富差别。国家对某些企业征收高税收，就会迫使这些企业退出该行业；对一些高能耗、高污染的企业征收高额的环境