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路基土石方调配方案 一、工程概况 本标段设计挖土石方共计1619819.779m3, 土石方填筑共计1073128.396m3,清除表土 38022.71 m3,挖余数量 546691.383 m3。 二、编制原则 科学合理结合本表段实际状况，施工便利，削减用地，并考虑耕植土以后再采用及临时用地 恢复、绿化等问题。 三、编制说明 1、本表段土石方开挖主要集中在K0+128.954?K0+720、K1+020?K2+280、K2+360- K2+734.252、K2+860?K2+900、K2+980?K3+100、K3+220?K3+400、K3+421.802? K3+520、K3+680?K3+840、K3+920?K3+969.115,本段土石方填筑主要集中在 K0+000? K0+200、 K0+540?K0+840、 K0+960?K1+100、 K1+360?K1+460、 K1+620?K1+680、 K2+160?K2+460、 K2+620?K3+080、 K3+371.802?K3+720、 K3+800?K3+960,各段落挖 填不均衡，都需进行合理调配。 2、本项目在K0+940处设置一处弃土场、在二号路K3+340右侧设置一弃土场，作为清表 土、弃方土的存放地，并对其进行分类堆放，以便将来可再采用，因土地、房屋征拆的因素影响， 于2022年8月15日在K0+000左侧增设一弃土场，2022年8月25日在K3+000右侧增设一 弃土场。 3、该方案为在征地拆迁的影响下施工实际发生的调配。 公路等级 土石类别 上方 石方 松土 普通上 硬上 运愉 二级及二级以上公路 1.23 1.16 1.09 1.19 0. 92 三、四级公路 1.11 1.05 1 1.08 0. 84 四、编制方案1、自然密实方与压实方的体积换算 由于常规路基土石方数量计算中是指自然 密实方，填方是指压实方，而自然 密实方经压路机压实后体积会产生变化，且各种土质的压实变化率均不同。我部采纳《大路工程预算定额》 中的相关系数进行计算，换算计算表见下表。 路基土石方自然 密实方与压实方间的体积换算系数 2、路基土石方的计算说明 （1）采用路基土石方计算表，计算好挖方数量填方数量，挖方按松土、一般土、硬土、软 石、次坚石、坚石分类计算。 （2）将挖方中土石方进行本桩采用计算，本桩采用的挖方中的土石方按上表进行换算成压 实方，若本桩不够采用，可以采用软石和土石混填。 （3）计算挖余与填缺方。挖余方应按土石方分别计算。公式：挖余方（自然 密实方）= 挖方-本桩采用方（自然 密实方）填缺方（压实方）=填方.本桩采用方（压实方）3、纵向远运 调配的方法 （1）确定经济运距、运输机具和免费运距的大小。 （2）在计算表中标出沿线弃土场位置。 （3）遵循运距最小与土石方量最小的原则。 （4）用挖余方中的土方远运参加填方，以节省临时用地、削减征地协调防护等费用。 五、路基土石方数量计算表与调配表（见附件1） 贵州路桥集团第三工程有限公司 安峡集团建设有限公司 毕节双山新区三号路联合体项目部 二0一三年九月三日