拱桥施工方案模板.docVIP

京沪高铁泰安站南片区市政道路、桥梁、管网工程 横一路K0+中桥施工方案 一、工程大要 K0+中桥为3孔净跨16米钢筋砼腹式斜板拱桥，斜度13度，主拱净矢跨比1/， 单幅桥面全宽21米，下部结构采纳钢筋砼墙式桥墩台，基础采纳钢筋砼扩大基 础。 二、施工组织 依据工程特色和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理， 整体安排和质量督查遵从项目部。施工队配置专职队长、技术员、资料员和兼职安全员各一名。 施工队机械设施、工具、机具和专业技术工种配置满足施工要求，以高机械设施的利用率，缩短 工期，加快进度。达成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，挨次次序推动。 三、施工方案 1、施工放样 ⑴、平面丈量用GPS对桥涵轴线地址进行控制。 ⑵、高程丈量施工暂时水平点由丈量组从四等水平点引入，并用水泥混凝土加以保护。临 时水平点的闭合差应达到规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认，作为暂时基点高程。 2、基坑开挖 基础采纳明挖扩大基础，基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加0.5m 工作道和～0.5m的排沟渠，上口为底部开挖对应边加H×M（H为开挖深度，M为坡率，土边 坡采纳～1坡率，石方为～坡率）。土质基坑用发掘机配合人工开挖。开挖过程中，须增强排水， 不使基坑泡水。开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采纳破碎锤配合开挖， 挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用沙浆找平。当基底基岩倾斜度大于150时，应将基底凿成 多级台阶，台阶宽度不小于0.3m。开挖的土石方应堆放在基坑开挖线1m之外或运至指定地址。开 挖达成后，要求地基承载力≥400KPa,基底摩擦系数≥，各项指标吻合要求即可进行基础砼施工。 如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案办理。如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、 溶洞等不良地质状况，应采纳凿除石芽、除去换填等措施进行办理。 3、基础施工 ⑴、模板安装及校验基础模板采纳大平面钢模，模板使用前用磨光机将模板表面锈迹除去干净。 为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂。模板增强肋木用6×8cm  或  6 ×10cm  两种，竖向中至中距  80cm，横向上下端各一根，中间按  1米间距加密。斜撑用木材以 30～60度倾角支撑，并用缆风对拉。 ⑵、砼浇筑 混凝土采纳商品混凝土，施工过程中随时检查和校订混凝土的流动性，严格控制水灰比，不得 随意增添用水量。在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够的砼熟料不一样意入模，应重新拌制后 才能使用。砼倾落高度大于2m时应采纳溜管、溜槽或串筒输送。摊铺时应注意分别倾倒时滚落 于一处的骨料，靠模板边侧不一样意有集中大颗粒骨料。基础砼浇筑浇筑前，当基底为干燥地基 时，应将地基湿润，假如是岩石地基，湿润后再铺一层厚3～5cm的沙浆。混凝土按30cm一层， 从一端按序逐层摊铺，采纳插入式振动器振捣。振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层 50～ 100mm，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合优异，振捣棒离模板 5～10cm，并尽量保持垂直 和等间距。混凝土振捣至砼不再下沉、 无明显气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止， 不得漏振和 过振。混凝土抗压强度达到时即可拆掉模板。混凝土养生采纳自然保养方法， 一般状况下，一般 硅酸盐水泥拌制的砼保养期不小于 7d，每天浇水数次，以能使混凝土保持充分湿润为度。 4、台身施工 ⑴、模板安装及校验 台身模板采纳大平面钢模， 使用前应除去干净并涂刷脱模剂。 模板用内木撑、对拉螺杆和增强肋 固定。模板增强肋木可依据实质采纳木材或金属资料组合， 肋木的间距控制在净距 60～80cm之 间。对拉螺杆采纳φ14 光面钢筋，布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处，两端配边长不小 于5cm扁铁垫片，模板内配大头端≤ 3cm的PVC管，以保证砼凝结后能抽出拉杆。 模板外侧用斜撑和缆风校订固定。 为了防范混凝土浇筑过程中钢模板接缝处漏浆， 模板在拼装时 采纳双面胶式止浆带。斜撑用木材、钢 管结合以30～60度倾角支撑，并用缆风对拉。 ⑵、砼浇筑台身砼浇筑同基础砼浇筑施工。 5、拱座及台帽施工 ⑴、在台身混凝土浇筑达成后，台身砼强度达到设计强度的 50％即可进行拱座及台帽施工。拱 座及台帽侧底模采纳支架支承，支架立柱采纳 Φ10cm原木，横向水平托木用 10×8cm松方木， 立柱间距为80cm，横向托木与立柱用扒钉联接，立柱间采纳横木和剪刀撑连成整体。侧模增强 肋采纳10×8cm木条，竖向肋木上下端用对拉螺杆连接，侧模下端将底模夹住，侧模顶面加设 定位撑杆，浇筑混凝土后拿出，砼中不穿螺杆，为防范接缝在振捣时漏浆，每条接缝间粘贴止浆 带。混凝土浇筑完后，按设计要求预埋拱肋钢筋，如拱座钢筋与拱肋预埋钢筋有矛盾， 可合适调整拱座钢筋地址。 ⑵、钢