桥梁工程中大体积混凝土施工技术浅述（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

桥梁工程中大体积混凝土施工技术浅述（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文4711字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：桥梁工程中大体积混凝土施工技术浅述 2 1桥梁大体积混凝土的设计要求 2 2混凝土配合比设计 3 2.1水泥的选用 3 2.2骨料的选择 3 2.3外加剂的选择 3 3桥梁大体积混凝土施工措施分析 4 3.1采用浇筑的施工技术 4 3.2适当降低浇筑的温度 4 3.3改善施工工艺 5 3.4混凝土养护 5 3.5桥梁工程中大体积混凝土的温度控制 5 3.5.1温度预测 5 3.5.2施工中温度控制 5 4结束语 6 文2：谈桥梁工程中大体积混凝土施工技术 6 1桥梁工程大体积混凝土施工裂缝的主要成因 6 2桥梁工程中大体积混凝土施工技术 7 3桥梁工程中大体积混凝土温控措施 8 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 9 正文 桥梁工程中大体积混凝土施工技术浅述（建筑设计及理论论文资料） 文1：桥梁工程中大体积混凝土施工技术浅述 1桥梁大体积混凝土的设计要求 大体积混凝土施工特点是：整体性要求比较高，要求连续浇筑；结构的体量较大，浇筑混凝土后形成较大的内外温差和温度应力。大体积混凝土工程结构较厚，体形较大、钢筋较密，混凝土数量较多，施工条件较为复杂，施工技术要求高，必须同时满足强度、刚度、整体性和耐久性要求。另外，还存在如何控制和防止温度应力，变形裂缝产生等问题。做好桥梁大体积混凝土施工设计是保证后期桥梁工程质量的重要前提条件。因此，在进行桥梁工程施工之前，首要要做的工作就是混凝土前期的设计。科学合理的设计对桥梁工程的质量有着非常重要的影响。桥梁大体积混凝土的设计要求具体表现在以下几个方面：1）设计过程中，所采用的结构形式以及分块形式必须合理。例如，桥梁施工中涉及到水平施工缝的问题，在进行分块时必须要以温度裂缝的要求为依据进行科学的分块，有时还要设置必要的连接方式；2）对于混凝土强度选择的问题，一般情况下可以选择强度等级在C20～C35范围内的混凝土。这样可以防止混凝土内部产生的大量热量无法扩散，避免大体积混凝土内热量分布不均而导致混凝土开裂现象的发生；3）为减少混凝土的质量问题，在承压式基础不变的情况下，可以通过改善结构物的约束条件来保证其质量。例如，可以在混凝土垫层上设置滑动层；4）合理的设置钢筋的分布。在进行桥梁大体积混凝土设计时，应尽量采用直径小的钢筋，而且布置密度不能太大，控制好每一根钢筋的间距，从而有效增强整体的承载力。 2混凝土配合比设计 2.1水泥的选用 水泥的选择对于大体积混凝土的调配具有非常重要的意义，通常情况下，在保证混凝土强度的基础上需要采取合理的办法减少水泥的使用。一般而言，大体积混凝土中水泥和凝胶材料的使用不能低于350kg/m3，只有这样才能保证混凝土浇筑时水化热的温度不超过规定标准。除此之外，水泥的选择还需要考虑其水热化温度、后期强度以及质量问题。实践表明，3d的水泥水化热不宜大于240kJ/kg；7d的水泥水化热不宜大于270kJ/kg。在后期的施工中，还要严格控制水泥入机的温度，通常而言，温度在60°以下是比较合适的。 2.2骨料的选择 通常情况下，细骨料中选择中粗砂比较好，因为这种砂石可以有效减少水热化水泥和混凝土的收缩力度。实践表明，添加中粗砂之后可以使每立方米的混凝凝土缩小20～25千克的水泥用量。一般来说每立方米的混凝土减少水泥用量10千克，绝热温升时，温度将会下降1摄氏度。粗骨料要采用碎石和含泥量在1％以下的连续级配，这样的粗骨料具备较高的和易性，且密实度较好，其能够在保证水泥量减少的基础上保证混凝土的强度。这样可以实现节省材料和造价的双重目的。另外，在搅拌技术的选择上可以应用碎石拌和，保证混凝土的抗裂能力。 2.3外加剂的选择 外加剂的选择与凝胶材料的使用情况息息相关，当需要使用粉煤灰时，应将粉煤灰的比例控制在低于胶凝材料的40％；需要掺入矿渣粉时，矿渣粉的比例应低于胶凝材料的50％；另外，还需要注意的一点是外加剂要尽量选择具有较好水化热效果的，这样可以起到减小混凝土水化热温度的作用。 3桥梁大体积混凝土施工措施分析 3.1采用浇筑的施工技术 分块浇筑是桥梁施工中经常会采用的施工方法，利用分块浇筑可以有效降低内外两部分的温差。根据其浇筑的区域将分块浇筑进行划分的话，可以分成分层浇筑以及跳仓浇筑两种类型。分层浇筑又分为