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地铁施工盾构法的施工技术研讨（建筑设计及理论范文） 文档信息 ： 文档作为关于“生活休闲”中“娱乐时尚”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文8221字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：地铁施工盾构法的施工技术研讨 2 1.问题提出 2 2.地铁盾构法简介 3 2.1盾构法的发展过程 3 2.2盾构法的技术原理和特点 4 3.概述地铁施工盾构法 5 4.构盾机选择依据 5 5.地铁施工盾构法施工技术特点 6 5.1盾构机进入和退出施工场地相关技术点 6 5.2盾构机掘进施工过程的相关技术点 6 5.3对于不良的地质进行施工盾构机的相关技术点 6 5.4盾构法施工技术分析 7 5.4.1盾构出洞进行准备的阶段 7 5.4.2盾构始发出洞 7 5.4.3试掘进和正式掘进 8 5.4.4盾构接收 8 6盾构法施工中的技术难点 8 6.1地铁工程施工安全防技术 8 6.2防水技术 9 6.3地面沉降控制技术 9 6.4地下管线，地面施工保护技术 9 7结束语 10 文2：地铁施工盾构法的施工技术研究论文 10 1 地铁工程盾构施工技术的施工原理 11 2 地铁工程盾构施工技术的施工特点 11 3 地铁工程盾构施工中的技术控制要点 12 3.1 盾构机进出洞时的作业控制 12 3.2 盾构机挖掘前进时施工作业控制 12 3.3 盾构穿越粉砂层时施工作业控制 13 4 结束语 13 参考文摘引言： 14 原创性声明（模板） 14 正文 地铁施工盾构法的施工技术研讨（建筑设计及理论范文） 文1：地铁施工盾构法的施工技术研讨 1.问题提出 近年来，中国大中城市地下工程已经广泛采用屏蔽方法，取得了可喜的成果。在广州，1996年开始的地铁1号线的建设使用了日本引进的两套屏蔽盾和土压平衡盾之一。广州地区基岩深度较大，残留土层和风化岩层主要通过地平线，这是中国首次在更复杂的地质条件下构建盾构。除了考虑到软硬相的形成和将刀轮置于刀头之外，还要考虑到床面可以打开时打开施工。然而，科技的发展和工程建设的需要往往是无止境的。由于地质条件的多样性，即硬岩和软土以外，还有软岩，硬土等。而且由于地质条件的变异性，也就是在同一个项目中特别长的大型隧道的地质和水文条件往往不是单一的，经常遇到复杂的地层，所以原来的功能比较简单，使用一个一定的机械限制不能适应隧道施工（特别是增长隧道）的需要不断发展，势必要发展强大的适应性，多功能，能够“软硬”和高效率的隧道掘进机。近10年来，一种称为复合屏蔽的挖掘设备已经得到迅速发展。这种盾牌是盾构机和硬岩镗床的一些功能和结构，根据水文地质，工程地质等方面的实际情况，合理组合开发。它主要以盾构的形式使用，如预制混凝土组装衬里，但挖掘机构具有挖掘各种硬土和软土层的能力，局部软土层具有一定的稳定性和支撑力，而且还适应在水或少水的情况下到土壤。为了提高效率，该装置可以是伸缩式切割机，从而同时组装件和刀头开挖，大大提高推进效率。中国的地质条件从北向南差异很大，许多项目（如山西省，黄河入金工程，广州地铁工程等）提出了复合屏蔽要求的使用。例如，广州地铁2号线5号线项目，软岩地质系统（风化或强风化），采用复合盾构高速播放所有间隔隧道，再建站，打破目前国内地铁隧道传统方式，明显提高了建设速度，节约了工程投资。因此深入开展复合式盾构的研究具有重要的工程意义。 2.地铁盾构法简介 目前我国很多的大城市已经开始进行了地铁方面的工程建设，基本已经形成了地铁为核心的城市交通网络。对于地铁工程的施工和建设，在这个过程里面我们主要应用的是盾构法来进行其相关的施工的，所以我们地铁施工方面的单位需要对于盾构法进行详细的研究和掌握，了解关于盾构法的全方位的信息，这样才可以更好的在其工作原理的基础上进行较好的运用，本文从盾构法的几个点进行说明，来加强对于施工过程里面的盾构法的应用质量，这样在实现低碳盾构法的有效应用下来不断的提高相关的施工质量，从而更好的完成城市地铁工程的设计目标，更好的服务于城市的发展和人们的快捷出行。 2.1盾构法的发展过程 盾构法施工是近年才发展起来的一种新型的技术，近十年在我国人们的不断的应用中得到很好的发展，也将其改进的更加的好，从而让盾构法在城市地铁轨道的建设中更好的适应，从而更广泛的被应用，基本已经慢慢的取代了过程传统的挖掘方式，成为了地铁施工的主要技术之一。在现在我国许多城市里面，盾构法都得到了很大的应用，因为