车辆工程导论汽车发展史.pptVIP

* 第三十一页，共五十页。 * 红旗牌高级轿车一汽1959年开发生产的高级轿车，1964年被指定为国家礼宾用车。 第三十二页，共五十页。 * 车长10.08米 轴距8米 第三十三页，共五十页。 * 上海牌2.2L中级轿车上海汽车制造厂1964年开始小批量生产的车型 第三十四页，共五十页。 * 北京牌吉普车 是主要用于载客的越野型汽车，1966年开始投产 第三十五页，共五十页。 * 2.中国汽车60年 第三十六页，共五十页。 * 车辆工程导论 第一页，共五十页。 * 授课教师 赵建柱 副教授 汽车发展、汽车分类 朱忠祥 副教授 汽车构造、教学计划 纪 威 教 授 汽车发动机 董仁杰 教 授 生物质和新能源 朱忠祥 副教授 汽车电子技术 迟瑞娟 副教授 汽车运用技术 宋正河 教 授 车辆人机工程 智能控制技术研究进展 毛恩荣 教 授 车辆数字化设计技术 第二页，共五十页。 学时及结课 总 学 时：24 学时 学 分：1.5 学分 结课型式：课程论文 第三页，共五十页。 * 课程论文 ①根据听课、查阅资料，结合自己学习的收获、体会和对汽车结构、性能及汽车工业的了解、对所学专业的认识、理解，用自己的语言撰写课程论文； ②题目：《车辆工程导论》课程论文； ③字数不少于3000字； ④格式按照教务处统一规定的课程论文要求； ⑤必须独立完成，不允许抄袭，一旦被发现抄袭和被抄袭者均按不及格处理。 第四页，共五十页。 * 推荐参考书 汽车知识纵览 李卓森等编著 机械工业出版社 汽车百年 北京理工大学出版社 汽车概论 金国栋 唐薪蓬 机械工业出版社 汽车文化 郎全栋主编 人民交通出版社 汽车工程概论 刘大维主编 机械工业出版社 汽车文化 帅石金编著 清华大学出版社 汽车工程概论 肖生发主编 北京理工大学出版社 第五页，共五十页。 * 第一部分 汽车发展概述 第六页，共五十页。 * 一、 汽车发展简史 第七页，共五十页。 * ?1886年，本茨将他研制的单缸、两冲程汽油机装在一辆三轮车上，时速达15km/h。 第八页，共五十页。 * 汽车诞生日 ?1886年1月29日，本茨的汽车发明专利获得批准，后人将这一天作为内燃机汽车的诞生日。 第九页，共五十页。 世界第一辆汽车奔驰 * 第十页，共五十页。 * ?1886年，戴姆勒将一台小汽油机装在一辆四轮车上，最高时速16km/h。这辆车被公认为是世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。 第十一页，共五十页。 * 2.汽车外形的发展 （1）马车型汽车 第十二页，共五十页。 * 福特T型有篷车 第十三页，共五十页。 * （2）箱型汽车 ?带封闭车身和车门的汽车。 第十四页，共五十页。 * 箱型汽车重视人机工程学，内部空间大，乘坐舒适，解决了风吹、日晒、雨淋的问题，有活动房屋的美称。 但其外形导致汽车行驶阻力过大，影响了车速的提高，还会增加油耗。 第十五页，共五十页。 * （3）甲壳虫型汽车 ?1937年波尔舍为德国大众公司设计的甲壳虫轿车，仿造了甲壳虫的外形，使轿车向流线型发展。1949年到1981年，累计生产了2000多万辆，创下了单一车型产量的世界纪录。 第十六页，共五十页。 * 后置4缸风冷发动机，排量1192mL，功率29kW。 第十七页，共五十页。 * 第十八页，共五十页。 * 新款的大众甲克虫轿车 新甲壳虫2.0国内售价24.98万元 第十九页，共五十页。 * 甲壳虫汽车的优点是车身的流线型，降低了汽车的空气阻力。 甲壳虫轿车的缺点是乘员活动空间明显变得狭小，特别是后排乘员头顶几乎没有多余的空间，产生一种压迫感；其次还存在横向风不稳定性，容易跑偏。 第二十页，共五十页。 * ?1949年起风靡的船形车身，与箱形车相比，其高度降低、长度增加、采用曲面玻璃和平顺的侧面，其式样接近于船，称为船形汽车。 （4）船型汽车 奔驰 S600 1965年 第二十一页，共五十页。 * ?1952年，美国别克公司对船型车进行改造，使船型车的后窗逐渐倾斜，成为斜背式，如同鱼的脊背，称为鱼背式。 （5）鱼型汽车 第二十二页，共五十页。 * 鱼型汽车的缺点是：汽车后视窗倾斜大、面积大，降低了车身强度，后窗采光面积过大，车内温度高。汽车高速行驶时会产生很大的空气升力，使汽车行驶的稳定性和操纵稳定性降低。 第二十三页，共五十页。 * （6）楔型汽车 ? 60年代开始出现了楔型车身，车身前部向下倾斜，形