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箱涵工程施工方案
1概述
箱涵主要内容有预制方桩、C25箱涵底板砼、C25箱涵侧壁砼、C25箱涵顶板砼、模板制作安装、钢筋制作安装、止水铜片、
橡胶止水条BWII型等。
箱涵:采用单孔过水断面式箱涵,箱涵钢筋混凝土结构,
要设结构缝,具体分缝位置见图纸,结构缝处设止水。
箱涵:采用双孔钢筋砼箱涵,箱涵钢筋混凝土结构箱,有中间
隔墙。设结构缝,具体分缝位置见图纸,结构缝处设止水。
2施工工艺及质量标准
(一)施工工艺流程图
施放桩点
桩机就位
复核桩点
起吊下半节桩桩尖对准桩
点
校正桩机水平
沉桩记录压力值校正桩身垂直度
沉桩
记录压力值
对上节桩校正桩身垂直度
对上节桩
焊接检验焊接质量
焊接
记录压力值控制桩顶标高沉桩至设计要
记录压力值
控制桩顶标高
求
移至下一根
(二)施工顺序
为减少压桩挤土效应对桩位的影响,施工顺序按桩号顺序依
次进行。
(三)主要施工方法
该工程施工现场三通一平,施工场地地表承载力经试桩确定满足桩施工要求,现场施工道路经填垫碾压满足基桩施工运输
要求。
1.测放桩位
该工程施工桩位由甲方委托专业测量队施测。
A.制定桩位放线方案:为了确保放桩准确简便,经研究决定
用坐标法进行施测。
B.根据甲方提供的桩位平面图对所有桩位进行统一编号。
C.桩位的放线确定:放桩前对控制点进行检测校正后,进行砌砖浇注混凝土进行强制性保护。以工程控制桩为基准,采用坐标法在各工程控制桩上设站,以距离远的一个控制桩为零方向,充分利用全站仪的放点功能,最大限度的减少人为误差;首先施放一个控制桩,详细检核站的正确性,然后再逐个施放
具体桩位,在已放好桩位处撒白灰,系布条注明其编号。
D.桩位施工前再次用GPS全站仪对施工桩位逐个进行复测,
确保桩位准确无误。
2.施工程序及施工方法
①打桩顺序:
施工顺序按桩号顺序依次逐排进行。
②桩位复测:
每根桩施工前,均对桩位用GPS全站仪再次校正,以避免由
于桩基施工的挤土效应和运桩车辆对桩位造成的偏移。
③架设水准仪:
依据设计水准点计算出水准高程,根据有效桩顶标高计算出桩顶到水准点的垂直高度,以此计算出送桩深度,并在送桩器
上做出明显标记,作为控制桩顶标高的依据。
④桩机就位、压桩:
桩机调配、试运行各部件运行灵活可靠满足施工要求后,移
机就位。
调整桩机底座水平,在桩位处用相对应桩径的圆规划出圆圈及桩点十字控制线,吊桩喂桩,启动抱桩器将桩抱紧、对位,确
保桩位移小于20mm,桩入时的垂直偏差不得超过桩长的0.5%。
开动装置压桩,压桩过程中使用在桩基垂直的两个方向的经
纬仪观测桩体有无倾斜,若有,将桩调正后重新压入。
⑤打桩至设计标高:
随时观测桩体垂直度,记录每米压力值,桩压至抱桩器标高时,放上送桩器,送桩器底面干净平整,置于桩顶面上,检查送桩器垂直度后继续压桩至设计标高。当桩尖进入持力层后记
录最终压力值。
⑥标高控制:
压桩过程中用水准仪进行实时监控,当压桩接近设计标高,减慢压桩速度,确保桩端标高达到设计要求。桩端标高允许偏
差为±50mm。
⑦停压标准:
以桩端设计标高为停压标准。以甲方、设计、监理提供的桩达到设计标高时的压力值为参考,若发现压力值过大,而桩未达到设计标高或桩达到设计标高而压力值偏小等情况及时与甲
方、设计、监理及有关单位协商处理方法,并做好记录。
⑧截桩措施:
截桩时,应确保截桩后桩质量,截桩时不得使用大锤及风镐等电动机械硬凿或强行扳拉截桩,应先在不需要截除的桩身根
部用钢箍抱紧,沿钢箍上缘采用专用锯桩器截割。
3.施工控制要点
①进场材料(预制钢筋混凝土方桩)控制:
预制钢筋混凝土方桩进场验收必须按照相关标准的规定执行。并具有合格证、预应力混凝土管桩出厂报告及相关材质证明等资料,同时检查桩的外观质量符合下表要求,不符合设计和规
范要求的桩不得使用,坚决退场。
预制钢筋混凝土方桩达到设计强度的100%后方可吊装运输,并
且桩体的龄期达到14天后方可施工。
桩外观质量要求
项目
质量要求
粘皮和麻面
不允许
桩身合缝漏浆
不允许
局部磕损
不允许
内外表皮漏筋
不允许
表面裂缝
不得出现环向和纵向裂缝、单龟裂、水纹和内
壁浮浆层中的收缩裂纹不在此限
桩端面平整度
管桩端面混凝土和预应力钢筋墩头不得高出端
板平面
断筋、脱头
不允许
柱套箍缺陷
不允许
内表面混凝土
塌落
不允许
接头和桩套箍
与桩身结合面
不允许
漏浆、空洞和
蜂窝
②桩位控制:
每根桩施工前对桩位及轴线进行检验校正,以避免因为桩基施工挤土效应和运桩车辆积压造成的桩位偏差;施工中在桩位
处使用圆规划出圆圈和十字控制线,以控制桩位偏移,压桩过
程中如有个别桩遇地下障碍物跑位,将该桩拔出地表,障碍物
处理后重新按原桩位压入。
③标高控制;
每根桩送桩均用水准仪直接观测,必须保证送桩深度满足
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