汽车零部件制造技术高职完整全套教学课件.pptx

汽车零部件制造技术1汽车零件毛坯制造技术2机械加工技术3汽车典型零件加工技术4汽车零件先进加工技术全套PPT课件 项目一 汽车零件毛坯制造技术汽车零件锻造技术粉末冶金技术汽车零件铸造技术汽车零件冲压制造技术 任务一 汽车零件铸造技术 我们经常在电影、电视画面上看到这样的情景：奔流的铁水如红色的火龙在飞腾，耀眼的钢花似无数的星星在闪烁。这就是壮观的铸造场面，如图1-1、图1-2所示。任务导入图1-1 铸造——铁水奔流图1-2 铸造——钢花闪烁 任务一 汽车零件铸造技术 汽车上有大量的铸造零件，如发动机的气缸体、气缸盖，变速器的壳体，差速器的壳体，离合器的离合器盘，制动器的制动鼓、制动盘、制动钳，皮带传动的带轮等。这些零件必须通过铸造的方法才能获得。本任务就是使同学们掌握如何制造汽车铸造零件，并具备保证和提高铸造件质量的能力。任务导入 任务一 汽车零件铸造技术任务目标○具备合理选择造型方法的能力。○具备控制铸件质量的能力。○具备对铸件进行铸造工艺设计的能力。 任务一 汽车零件铸造技术任务实施 铸造的定义及基本术语 一、铸造的定义1. 铸造是将熔炼的金属液浇入预先制备的铸型中，待金属液凝固、清洗后获得所需形状和性能的金属制件的加工方法。铸造成型实质上是利用金属在熔融状态下的流动性来实现的。通过铸造能制成形状复杂的各类铸件。 任务一 汽车零件铸造技术铸造的基本术语2. （1）铸件。铸件即用铸造的方法得到的金属制件，一般作为毛坯用。 （2）铸型。铸型用型砂、金属或其他耐火材料制成，包括型腔、型芯和浇冒系统。型腔是形成铸件形状的空腔，即铸型中造型材料所包围的空腔部分。型芯是为获得铸件的内孔或局部外形，用芯砂或其他材料制成的、安放在型腔内部的铸型组元。浇冒系统是为避免铸件出现缺陷而附加在铸件上方或侧面的补充部分。在铸型中，浇冒口的型腔是存储液态金属的容器，其功能是多方面的。功能不同的浇冒口，其形式、大小和开设位置均不相同，浇冒口的设计要考虑铸造合金的性质和铸件的特点。 任务一 汽车零件铸造技术 （3）模样。模样由木材、金属或其他材料制成，用来形成铸件的外部轮廓。 （4）芯盒。芯盒是制造型芯或其他耐火材料所用的装备。 （5）分型面。分型面是铸型组元间的接合面。 （6）分模面。分模面是模样组元间的接合面。 任务一 汽车零件铸造技术 铸造的特点及分类 二、铸造的特点1. （1）成型方便，适应性强。铸造几乎不受铸件大小、厚薄和形状复杂程度的限制，铸造的壁厚可达0.3～1 000 mm，长度从几毫米到十几米，质量从几克到300 t以上，最适合生产形状复杂，特别是内腔复杂的零件，如复杂的箱体、阀体、叶轮、发动机气缸体、螺旋桨等。 任务一 汽车零件铸造技术 （2）能采用的材料广。几乎凡能熔化成液态的合金材料均可用于铸造，如铸钢、铸铁，各种铝合金、铜合金、镁合金、钛合金及锌合金等。尤其对于一些脆性金属或合金材料的零件毛坯，如各种铸铁件、有色合金铸件等，铸造几乎是唯一的加工方法。在工业生产中以铸铁件应用最广。 （3）成本低廉。采用铸造的方法可大量利用废旧金属材料和再生资源，与锻造相比，其动力消耗小。 任务一 汽车零件铸造技术 （4）铸造生产过程复杂，工序较多，常出现缩孔、缩松、砂眼、冷隔、裂纹等铸造缺陷，质量不够稳定。与相同形状、尺寸的锻件相比，铸件的机械性能不及锻件，承受动载荷和冲击载荷的能力较差。 （5）铸造生产会产生粉尘、有害气体和噪声，对环境的污染比其他机械制造工艺更为严重，需要采取措施进行控制。 任务一 汽车零件铸造技术铸造的分类2.一次性铸造(砂型铸造、熔模铸造、石膏型铸造、实型铸造等)半永久型铸造(陶瓷型铸造。石墨型铸造等)和永久型铸造(金属型铸造、压力铸造、挤压铸造、离心铸造等)。1)根据铸型特点分类 任务一 汽车零件铸造技术2)根据浇注时金属液的驱动力及压力状态分类 重力下的铸造：金属液在重力作用下完成浇注称为自由浇注或常压浇注，如砂型铸造、金属型铸造和熔模铸造。 外力作用下的铸造：外力作用下金属液在外力作用下实现充填和补缩，如压力铸造、挤压铸造、离心铸造和反重力铸造等。 任务一 汽车零件铸造技术3）根据习惯分类 根据一般习惯，铸造可分为砂型铸造和特种铸造（除砂型铸造外的其他类型铸造方法）两类。 其中，砂型铸造按型砂的类型分为湿砂型铸造、干砂型铸造和化学硬化砂型铸造三类，按造型方法分为手工造型铸造和机器造型铸造两类。 任务一 汽车零件铸造技术 合金铸造的性能 三、 任务一 汽车零件铸造技术