高速铁路无砟轨道指导性施工组织设计.pdfVIP

XX高速铁路无砟轨道指导性施工组织设计 1 编制依据 1.1 《客运专线铁路无砟轨道施工和高速道岔铺设标准化管理要点》 （铁工管[2009]206 号）、《客运专线铁路无砟轨道先导段评估实施细 则》（工管技[20XX]22 号）、《客运专线铁路高速道岔首组铺设质量评 估实施细则》（试行）（工管技[20XX]30 号）、《高速铁路CRTS Ⅱ型板 式无砟轨道施工质量验收暂行标准》等部颁标准、规范、要求。 1.2 《XX高速铁路优化指导性施工组织设计》、《20XX年XX高速铁 路 施组安排工作要点》 2 工程概况 2.1 主要工程数量 XX全线无砟轨道 1299 双线铺轨公里，占正线铺轨总长（XX站外 DK1+750 至XX站南端 DK1305+121 ，计 1309.66 双线铺轨公 里）的 99.2% 。正线有砟轨道铺设地段计 11.595km。正线铺轨 2619 单线公 里；全线无砟轨道板预制及铺设计约39997 块。正线大号码无 砟道岔 212 组，其中 18 号道岔 192 组，42 号道岔 20 组。 正线有砟轨道铺设地段计 11.595km。有砟轨道主要分布在黄河 主桥（桥垮结构为 112+3 ×168+112m 钢架桥）、大胜关长江大桥、北 京南站外低速运营区段（800m 曲线半径地段，同时包含 71+120+71m 连续梁 ），XX站。 全线设置预制轨道板场 18 个，包括 2 个既有Ⅱ板场，新建 14 个 Ⅱ型板场，2 个Ⅰ型板场 。除 2 个既有板场供板范围达到 100 多公里 44000 块左右，其余 14 个 Ⅱ型板生产能力均为 24000 块左右，每个 1 板场供板范围约 78 公里。 线路具体状态情况如图 1 所示： XX高速铁路轨道区段示意图 轨道起迄里程 DK0+000DK1+900DK164+006DK385+400DK409+757DIK411+767DIK417+800DK992+717DK998+367.DK1002+231DK1007+610.DK1148+522DK1301+300DK1305+121 正线长度km 1.900 3.347 74.463 25.158 2.010 6.033 72.301 5.650 3.864 5.379 72.390 73.910 3.821 正线长度km 1.900 3.347 25.159 2.010 6.033 5.647 3.864 5.379 3.821 轨道类型 有砟 Ⅱ型板 Ⅱ型板 Ⅰ型板 有砟 Ⅰ型板 Ⅱ型板 Ⅰ型板 有砟 Ⅰ型板 Ⅱ型板 Ⅱ型板 有砟 扣件类型 Ⅴ型 WJ-8CVossloh WJ-7B Ⅴ型 WJ-7B Vossloh WJ-7B Ⅴ型 WJ-7B Vossloh WJ-8C Ⅴ型 图 1 XX高速铁路轨道区段示意图 2.2 轨道标准 无砟轨道与有砟轨道间设置弹性过渡段，轨道采用标准见表 《XX 高速铁路轨道标准表》。 表 1 XX高速铁路轨道标准表 名称 轨道标准 说明 质量符合时速 350km 正 钢轨 定尺长 100m 的60kg/m 无螺栓孔新钢轨。 客运专线 60kg/m 钢轨 线 有关规定 满足《客运专线扣件 桥上采用小阻力弹性扣件；路基与隧道内采用弹性 无 扣件 暂行技术条件》相关