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道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值 . . . . 强制性国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 征求意见稿编制说明 一、工作简况 （一）任务来源： 受国家工业和信息化部（以下简称工信部）委托，全国汽车标准化技术委员会（以下 简称汽标委）整车分技术委员会启动了标准的修订计划，标准项目计划编号: Q-339，标准项目名称：《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》。 （二）制定过程 2012 年初，工信部经与国家标准化管理委员会、交通运输部、公安部、国家质量监督 检验检疫总局（以下简称质检总局）、国家认证认可监督管理委员会（以下简称认监委）等 单位讨论协商后，启动了 GB 1589-2004 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的修订工 作，委托中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）牵头，研究标准具体如何修改、分析 后续影响，尽快拿出修订方案。 1、汽标委提出修订方案 中汽中心对一汽、东风、重汽等多个重点企业进行了调研，初步征求了汽车行业对三个 标准的修订意见, 2012 年 10 月 16 日，汽标委在召开了GB 1589 及相关标准修订行业研讨会。会议对前 期工作进行了通报，针对各企业代表对 GB 1589—2004 标准在实施及企业新产品开发中所 遇到的问题进行了梳理和汇总，并就下一阶段工作进行了布置和安排。会议研究成立了车辆 运输车专项验证项目组，开展半挂车辆运输列车和中置轴车辆运输列车的试验验证工作。 会议后，车辆运输车专项验证项目组召开会议，研究了车辆运输车的半挂车、中置轴挂 车、铰接列车、中置轴列车的长度调整问题，以及通道圆及外摆值等指标的论证方案，并制 定了工作计划。会后该工作组完成了半挂车辆运输列车及中置轴车辆运输列车的计算机模拟 及实车验证试验。 2013 年 1 月 25 日，汽标委在召开GB1589 标准修订会议。集中研究了牵引销和牵引鞍 座的技术尺寸、车辆运输车（半挂列车、中置轴列车）、侧帘车等的问题，形成了统一意见。 2013 年 6 月 7 日，汽标委在再次召开GB1589 行业研讨会议，会议形成了汽车行业部 对 GB 1589 修订的统一意见，在此基础上，形成了修订方案。 第 1 页 道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值 . . . . 2、成立 GB1589 标准修订联合工作组 2013 年 6 月 9 日，工信部装备司在召开了GB 1589 及车辆运输车相关标准协调会议。 会上介绍了 GB 1589 的修订框架、GB/T 26774 《车辆运输车通用技术条件》和GB/T6420 《货运挂车系列型谱》两项相关标准的修订现状、半挂车辆运输车验证试验报告、中置轴车 辆运输车验证试验报告等专题容。根据会上形成的修订意见，中汽中心在会后形成标准草案， 并由工信部装备司递交公安部、交通运输部等部门征求意见。 2013 年 9 月 12 日，工信部装备司在组织召开了GB1589 标准修订联合工作组成立暨第 一次工作会议。联合工作组由工信部装备司牵头成立，包括工信部装备司、工信部产业司、 交通运输部运输司、交通运输部公路局、质检总局缺陷产品管理中心、中汽中心、交通运输 部公路科学研究院、公安部交通管理科学研究所、公安部道路交通安全研究中心等 23 个单 位。会议对 GB 1589 标准初稿草案的反馈意见进行了处理，就部分问题达成了共识。对于 意见较为集中、分歧较大的中置轴车辆运输车、五轴货运车辆、长头车、双挂汽车列车等问 题，会议进行了任务分工，由相关单位分专项开展进一步的论证和试验工作。 2013 年 11 月 17 日，交通运输部在组织召开双挂列车试运行方案研讨会，对双挂汽车列 车进行验证试验和试运行的方案进行了讨论，并安排了下一步的验证工作。 2014 年 3 月 6 日，中汽中心在天津组织召开了中置轴车辆运输车论证会。中置轴车辆 运输车验证项目组汇报了目前市场上车辆运输行业现