交通运输组织学.pptVIP

3、交通运输流组织的主要任务： （1）管理、调节和控制交通运输需求 （2）调节控制运载工具的运行速度 （3）规范运载工具的运行路径 （4）调整及控制运载工具运行顺序 （5）组织交通运输场站作业过程 （6）编制公共交通运输服务时刻表 保证：交通运输安全、效率、秩序 第二节 运输生产过程的组织与管理 * * 第六十页，共一百二十七页。 4、运输组织化的概念 运输组织化是指运输系统对运输流的调节、控制和管理的规模范围和质量水平。 （1）组织化程度高的交通运输方式 航空和铁路，交通流基本上是有组织和受控的。 （2）组织化程度较低的交通运输方式 公路和城市道路，交通流量生成和分布的随机性十分明显。 （3）不同交通运输方式，其交通运输流组织的重点、方法、手段和难度各不相同。 第二节 运输生产过程的组织与管理 * * 第六十一页，共一百二十七页。 五、交通场站作业组织 交通场站是旅客和货物运输的始发、终到和中转地点。其生产过程包括： 生产准备过程 基本生产过程 辅助生产过程 生产服务过程 主要任务：改进工艺流程、保证作业安全、提高作业效率、压缩运载工具在站停留时间,主要是非生产停留时间。 第二节 运输生产过程的组织与管理 * * 第六十二页，共一百二十七页。 六、运输流程再造 运用信息社会下的业务流程再造（Business Process Re-engineering，BPR）理念，为有效地改善运输系统的绩效，对现有运输流程的重新分析、设计和改造。 第二节 运输生产过程的组织与管理 * * 第六十三页，共一百二十七页。 1、业务流程再造 以流程为中心，摆脱传统组织分工理论的束缚，提倡顾客导向、组织变通、员工授权及充分利用信息技术，以适应快速变化的内外环境。 （1）相关概念 “流程（Process）”观点 “再造”（Reengineering）观点 技术和流程 第二节 运输生产过程的组织与管理 * * 第六十四页，共一百二十七页。 （2）业务流程再造原则要点： 以作业过程为中心； 组织扁平化； 控制机制建立在作业过程中； 信息需求一次性完整获取； 创造性地使用信息，革新决策和运作过程； 部门活动并行化； 以顾客需求引导企业经营方向； 采用团队方式管理。 第二节 运输生产过程的组织与管理 * * 第六十五页，共一百二十七页。 传统组织与流程再造不同点？ 运输组织部门：按运输环节分别设置；流程再造：整个运输过程； 运输组织上：按运输环节分别组织；流程再造：总体组织、平行进行； 组织要求上：按运输业运营效率；流程再造：按需求方的要求； 信息传递：在运输环节中传递；流程再造：一次获取、统筹规划； 第二节 运输生产过程的组织与管理 * * 第六十六页，共一百二十七页。 （3）业务流程再造的主要作用 企业贴近市场 减少生产成本 全面提升产品质量 提高服务质量与水平 第二节 运输生产过程的组织与管理 * * 第六十七页，共一百二十七页。 2、集装箱与运输流程再造 集装箱运输对货物运输流程再造产生重要影响和促进。围绕集装箱标准化进行设备和运力配置；产生以运输中介为标志的组织形式。 （1）高协作的运输方式 （2）适于组织多式联运 （3）简化托运、制单和结算手续 第二节 运输生产过程的组织与管理 * * 第六十八页，共一百二十七页。 3、电子商务与运输流程再造 电子商务所带来的运输流程再造，要求运输企业采用新的技术和管理模式，具备新的服务能力和服务素质；以信息为中心、以票据无纸化为主要特点。 （1）信息化：信息搜集代码化、存储数字化、处理电子化、传递标准化和实时化 （2）自动化：自动识别、自动导向、自动跟踪 （3）智能化：安全控制、速度控制、进程控制智能决策 （4）柔性化：响应需求运输、供应链管理 第二节 运输生产过程的组织与管理 * * 第六十九页，共一百二十七页。 第三节 运输市场 一、运输市场的概念及其构成 二、运输市场结构及特征 三、运输市场营销 重点：运输市场结构和特征 * * 第七十页，共一百二十七页。 一、运输市场的概念及其构成 （一）运输市场的概念 运输市场：是运输商品交换关系的总和，是运输商品交换场所的总和，是由多元化的主客体因素构成的经济复合体。 1．运输市场是运输产品交易的场所 2．运输市场是运输产品的流通领域 3．运输市场是运输产品供求关系的总和 4．运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求（现实需求和潜在需求）总和 第三节 运输市场 * * 第七十一页，共一百二十七页。 （二）运输市场的构成 运输市场是一个多层次、多因素的集合体，它由多项要素所构成。构成运输市场的要素主要包括： 1．运输需求者 2．运输供给者 3．运输中介者