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- 2023-01-31 发布于重庆
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我国现行的汽车修理制度贯彻视情修理的原则。这个原则是随着汽车检测诊断技术的发展和维修市场的变化提出的。过去的“计划修理”往往因计划不周或执行不彻底造成修理的不及时或提前修理,其结果致使车况急剧恶化或执行不彻底造成不应有的浪费。而现在的“视情修理”是建立在检测诊断的基础上,不是依照车辆使用者的意见随意确定的修理。“视情修理”也并不意味着由此取消车辆或总成的大修。归结起来,现行的汽车修理制度其基本实质是: (二)我国现行的汽车修理制度 ◆1、基本精神 第三十一页,共八十七页。 (1)由原来的行驶里程为基础确定车辆的修理方式改变为以车辆的实际技术状况为基础的修理方式。 (2)车辆修理的作业范围是通过检测诊断后确定的,所以检测诊断技术是实现视情修理的重要保证。 现行的维护制度的特点 第三十二页,共八十七页。 车辆修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理。 (1)汽车大修 用修理或更换车辆任何零件的方法,恢复车辆的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复车辆寿命的恢复性修理,其目的是恢复车辆的动力性、经济性、可靠性和原有装备,使车辆的技术状况和使用性能达到规定的技术条件。 (2)总成大修 用修理或更换总成任何零部件(包括基础件)的方法,恢复某一总成的完好状况和寿命的恢复性修理。 (3)汽车小修
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