初三物理《热机》.pptxVIP

教学目标第一课时：1、了解热机的种类及工作原理。2、知道内燃机的四个冲程，会看图区分是那个冲程。3、知道压缩冲程、做功冲程中能量的转化。4.汽油机和柴油机的异同第二课时：5、了解热机的效率及热机的效率低的原因、提高热机的效率的方法。6、了解热机对环境的影响。第1页，共39页。热机第2页，共39页。1.热机的种类蒸气机内燃机汽轮机喷气发动机火箭等第3页，共39页。热机：把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。内燃机：燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力 的热机。常见的内燃机： 汽油机 柴油机第4页，共39页。2.内燃机的构造(1)汽油机(2)柴油机①构造②工作原理③../../WZ/My Documents/qyjgzgc.dll汽油机完整工作过程①构造②工作原理第5页，共39页。(1)汽油机的构造火花塞气缸进气门排气门活塞连杆曲轴第6页，共39页。内燃机的冲程和工作循环吸气压缩做功排气第7页，共39页。(2)汽油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程第8页，共39页。吸气冲程 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。汽油和空气第9页，共39页。压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。机械能转化为内能。第10页，共39页。做功冲程 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。内能转化为机械能。第11页，共39页。排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。燃烧后的废气第12页，共39页。(3)柴油机的构造喷油嘴排气门进气门气缸活塞连杆曲轴第13页，共39页。(4)柴油机工作原理吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程第14页，共39页。吸气冲程空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。第15页，共39页。压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 机械能转化为内能。第16页，共39页。做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。第17页，共39页。排气冲程燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。第18页，共39页。一个工作循环：活塞：往复两次。曲轴：转动两周。完成：四个冲程。对外做功：一次。辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。第19页，共39页。3.内燃机的应用(1)汽油机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。(2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。第20页，共39页。想想议议： 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？第21页，共39页。相同点1．基本构造和主要部件的作用相似。2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。第22页，共39页。不同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。第23页，共39页。二、燃料及其热值 燃料的燃烧是一种化学反应，燃烧过程中，储存在燃料中的化学能被释放，转变为内能。相同质量的不同燃料燃烧放出的热量是不同的。热值：指单位质量的某种物质完全燃 烧所放出的热量。其符号是q。热值单位：J/kg, (J/m3)第24页，共39页。7-17-1干木柴约1.2×10 /(J·kg )柴油3.3×10 /(J·kg )77-1-1烟煤约2.9×10 /(J·kg )煤油4.6×10 /(J·kg )7-17-1无烟煤约3.4×10 /(J·kg )汽油4.6×10 /(J·kg )7-18-1焦炭3.0×10 /(J·kg )氢1.4×10 /(J·kg )7-17-3木炭3.4×10 /(J·kg )煤气约3.9×10 /(J·kg )-377-1酒精3.0×10 /(J·kg )天然气(7.1～8.8) ×10 /(J·m )三、燃料的热值： 一些燃料的热值 第25页，共39页。热值单位：J/kg, (J/m3)P139一些燃料的热值。木炭的热值: 3.4×107J/kg物理意义:1千克木炭完全燃烧时放出的热量是3.4×107J煤