套筒”零件的机械加工工艺及夹具设计说明书.docxVIP

攀枝花学院目录 攀枝花学院 目录 - - PAGE 1 - 目 录 序言 一、 零件的分析……………………………………………………………………………… 2 （一） 零件的作用 2 （二） 零件的工艺分析………………………………………………………………………… 2 二、工艺规程设计 3 （一） 确定毛坯的制造形式…………………………………………………………………… 3 （二） 零件的工艺分析………………………………………………………………………… 3 （三） 制定工艺路线 3 工艺路线方案一 3 工艺路线方案二 4 工艺方案的比较与分析 4 （四） 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 4 三、夹具设计 5 （一）、设计时注意的问题 5 （二）、夹具设计 5 ⒈定位基准的选择 5 ⒉切削力及夹紧力计算 5 ⒊定位误差分析 6 ⒋夹具设计及操作说明 6 参考文献 7 致谢 8 攀枝花学院目录 攀枝花学院 目录 - 2 - - 2 - — 、零件的分析 （一） 零件的作用 题目所给定的零件是手拉式定位器的导套，主要用于对定位器的径向定位， 防止手拉式定位器的径向松动。φ38 外圆上钻有三个均匀分布的阶梯孔，实现精确定位。 （二） 零件的工艺分析 由于是薄壁套筒，在加工各个孔时适合于在立式钻床上通过专用夹具定位夹紧进行加工。加工表面主要是套筒的左端，包括φ18 外圆，端面及倒角；过度倒圆，φ38 外圆，φ4.5、φ8.5 阶梯孔，φ12、φ8.2 内孔。位置度要求：φ18 ? 0.006 mm 的外圆对φ12?0.009 mm 的内孔的同轴度公差为0.02，φ38 mm 外圆与φ12?0.009 mm 的内 0 0 孔轴线垂直度为φ0.025。各加工面精度要求很高均为 0.8，最后可通过金刚石车、精铰等工序完成，粗糙度为 3.2 的φ38 外圆和φ8.2 的内孔可粗、精加工一次即可 完成。 攀枝花学院零件的分析 攀枝花学院 零件的分析 - 2 - - 2 - 二 工艺规程设计 （一） 确定毛坯的制造形式 零件材料为 20 钢。考虑到零件在工作过程中主要防止定位器的径向松动，承受径向冲击载荷，因此应该选用锻件，以使金属纤维尽量不被切断，保证零件工作可靠。由于零件的轮廓尺寸不大，从保证加工精度和提高生产效率的角度考虑可以采用模锻成型。 （二） 基面的选择 基面的选择是工艺规程设计中重要的工作之一。基面选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得宜提高。否则，加工工艺过程中会问题百出， 更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正进行。 粗基准的选择。套筒零件可以归为轴类零件，按照“保证不加工表面与加工表面相互精度原则”的粗基准选择原则（即当零件有不加工表面时，应以这些不加工表面作为粗基准；若零件有若干个不 加工表面时则应与这些加工表面要求相对精度较高的不加工表面作为粗基准），所以对本零件可以先以套筒右端面φ 18mm 的外圆作为粗基准，再利用三爪卡盘夹紧以达到完全定位。 精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸计算，这在以后还要专门计算，此处不再重复。 （三） 制定工艺路线 制定工艺路线应该使零件的加工精度（尺寸精度、形状精度、位置精度）和表面质量等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已经确定为大批生产的条件下，可以考虑采用通用机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。还有，应当考虑经济效果，以便降低生产成本。 工艺路线方案一 工序Ⅰ 下料。 工序Ⅱ 粗车左端外圆φ18mm 和外圆φ38mm，车端面，倒角1? 450 。 工序Ⅲ 粗车右端外圆φ18mm，车端面，倒角1? 450 。 工序Ⅳ 铣十字槽。 工序Ⅴ 钻φ12mm 内孔，锪孔，钻φ8.2mm 内孔。 攀枝花学院工艺规程设计 攀枝花学院 工艺规程设计 - - 工序Ⅵ 倒圆角 R0.4。工序Ⅶ 铰φ12mm 内孔 工序Ⅷ 穿心轴，精车φ18mm 外圆、台阶面，切槽，倒角0.5? 450 ，倒圆角 R0.5， 精车φ38mm 外圆端面。 工序Ⅸ 钻轴向孔3?φ4.5 ，锪钻孔φ8.5mm 。 工序Ⅹ 检查。 工艺路线方案二 工序Ⅰ 下料。 工序Ⅱ 粗车左端外圆φ18mm 和外圆φ38mm，车端面，倒角1? 450 。 工序Ⅲ 粗车右端外圆φ18mm，车端面，倒角1? 450 。 工序Ⅳ 铣十字槽。 工序Ⅴ 精车φ18mm 外圆、台阶面，切槽，倒圆角 R0.5，精车φ38mm 外圆端面。工序Ⅵ 钻φ12mm 内孔，锪孔，钻φ8.2mm 内孔。 工序Ⅶ 倒圆角 R0.4。工序Ⅷ 铰φ12mm 内孔。 工序Ⅸ 钻轴向孔3?φ4.5 ，锪钻孔φ8.5mm