下学期多缸发动机教案.pdfVIP

《汽修》专业工艺、实习一体化教学 课 题 授 课 计 划 2010至2011学年度 上 学期 第 周 第1页 审批意见 （签字） 年 月 日 授课班级 本课题需课日 实 施 日 期 天 月 日至 月 日 课题名称： 课题二、配气机构的构造维修 目的要求： 1、正确理解并掌握配气机构的构造组成与工作原理 ； 2、掌握配气机构的拆装、调整与气门间隙及相关概念。 重点难点： 重点：配气机构的构造组成与工作原理； 难点：配气机构的拆装、调整。 设备、工具、教具等： 四缸柴油发动机、教具机、常用工具、 凸轮轴、气门、 挂图等。 ； 相关工艺知识： 授 课 内 容 授 课 时 间 编写日期 指导教师 课题图样及技术要求、课日授课计划（附后） 时间 教 学 内 容 教 法 一、组织教学： 1 ．考勤、检查同学着装； 集合点名集体进 2 ．强调安全文明生产的基本要求； 10 ＇ 行讲解。 3 ．明确实习任务。 二、相关工艺知识： （一）、配气机构的功用及组成； 按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开 启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从 气缸排出。气门式配气机构由气门组和气门传动组两部 分组成，每组的零件组成则与气门的位置、凸轮轴的位 置和气门驱动形式等有关。凸轮轴的位置有下置式、中 置式和上置式3种。 40 ＇ 1.凸轮轴置于曲轴箱内的配气机构为凸轮轴下置式配气 机构。 其中气门组零件包括气门、气门座圈、气门导管、气 门弹簧、气门弹簧座和气门锁夹等；气门传动组零件则 包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂轴座和 板书、挂图、 举例合并讲解与 气门间隙调整螺钉等。 引导。 2. 凸轮轴置于机体上部的配气机构被称为凸轮轴中置 式配气机构。 3. 凸轮轴置于气缸盖上的配气机构为凸轮轴上置式配 气机构(OHC)。 气门驱动形式有摇臂驱动、摆臂驱动和直接驱动三类。 1.摇臂驱动、单凸轮轴上置式配气机构； 2.摆臂驱动、凸轮轴上置式配气机构； 3.直接驱动、凸轮轴上置式配气机构； 作业：配气机构的功用及组 （二）、配气相位及气门间隙。 时间 教 学 内 容