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公路运输物流成本要素影响程度分析（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“经济、贸易或财会”中“资产评估或会计”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5038字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：公路运输物流成本要素影响程度分析 2 一、我国公路货运市场现状 2 二、公路运输企业的运输成本构成及其管理 4 1、公路运输企业运输成本的构成 4 2、运输成本管理要求 4 三、公路运输成本高的成因及解决途径 5 1、公路运输成本的影响因素 5 2、公路货运成本居高不下的主要原因 5 3、降低公路运输成本的主要途径 6 结束语 6 文2：外商投资对贸易要素影响 7 一、我国FDI的流向情况 7 二、FDI流向对我国贸易条件的影响 8 1.形成超额供给 8 2.形成超额需求 8 三、结论与启示 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 公路运输物流成本要素影响程度分析（建筑设计及理论论文资料） 文1：公路运输物流成本要素影响程度分析 前言 运输企业在一定时间内完成一定客货运输量的全部费用支出，称该期运输总成本。单位运输产品分摊的运输费用支出，称单位运输产品成本，简称运输成本。运输成本是制定货物运输价格的重要依据，一般指完成单位运输产品或旅客应分摊的运输支出。运输成本的特点是不包含原料费，而燃料、工资、折旧以及修理等项支出占的比重较大，在各种不同的运输工具或者运输方式之间，运输成本存在着一定的差别，也存在着各种比价关系。物流作为商品的流通活动每天都在发生，它作为现代经济运行的基本活动之一，对企业的生产经营活动起着巨大的后勤支持作用，企业有相当多的价值也蕴含在物流作业当中，这就把物流管理提到了一个亟待关注的层面。物流成本管理不但成为企业消除“物流冰山”，获取利润的第三源泉，而且成为关乎企业生存与发展的战略性问题。 一、我国公路货运市场现状 我国公路货运市场的主要特点:货运市场集中度低;企业经营主体多;货运企业规模小，个体车辆多;超载严重，运价低迷。2005年底，全国公路营运载货车604.82多万辆，但公路货运市场大多数是“一家一户”的经营主体，在整个货运市场中市场集中度极低，没有主导行业发展的大型企业;市场主体之间过度竞争，通过相互压价取得货源，通过超载运输提高自身的经济效益。货物运输价格低迷造成运输企业效益低下，且这种现象在近期不能得到根治。因为: 1、货运企业的无序竞争导致运价低迷。货运行业从业人员素质偏低，各经营主体缺乏自律和规范，竞相压价，处于低水平竞争状态。尤其是少数无证、无照的货运中介非法经营，利用各种关系弁取暴利，干扰了货运市场。 2、运价低迷与超载现象的恶性循环加剧了运价低迷。我国公路运输普遍存在严重的超载现象，以致不超载不盈利，陷入“车越载越重，价越压越低”的怪圈。据了解，在省道308线日交通量中，超限运输车辆占重型车辆的79.81%。生产厂家也形成了“大吨小标”的不正常现象，修理厂也迎合车主的需求对车辆进行改装，如加高车厢栏板、加厚钢板弹簧、安装宽胎等，因而出现了“两吨王”拉5t货、“八平柴”可装15t之类的情况。目前，轴载超限大都在85%以上，最多的达3倍。 3、各地不同的货运企业税费政策助长了运价低迷。西部地区的公路技术等级低，行车条件差，通达深度低，西部地区以及经济欠发达地区远低于全国平均水平，与东部地区差距更大。 4、大型工商企业大宗货物运输招投标制的推行以及货运企业的二次转包客观上造成运价偏低。降低流通成本是大型工商企业取得较大利润空间的途径，降低运输价格是主要措施，运输企业在货源不足的现状下步步退让，不得不以低价与这些企业签订不公平的运输合同。货运代理人也从货运业务中压低价格，促进了运价低迷。道路货物运输企业只有通过超载运输才能获得盈利的空间。 5、货运行业管理滞后也是造成当前货运市场价格低迷的原因。交通部发布的《2005中国道路运输发展报告》显示，在道路货物运输业务构成中，分散普通货物运输业务占了绝大多数。货物运输组织化管理仍处于进一步完善中。 二、公路运输企业的运输成本构成及其管理 降低运输成本是公路运输企业必须面对的一个重要问题，成本领先是当今大多数企业竞争的一个重要途径，运输成本管理已成为企业管理的重点。有的企业甚至采取成本否决制来严格控制运输成本。 1、公路运输企业运输成本的构成 公路货物运输生产过程是实现货物的位移的过程，需要消耗一定的物化劳动和活劳动，这些劳动耗费的价值便构成了运输成本。运输成本是以运输价值为基础的，运输