地铁工程预应力锚索施工技术难点及应对措施（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

地铁工程预应力锚索施工技术难点及应对措施（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“桩基础”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文7179字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：地铁工程预应力锚索施工技术难点及应对措施 2 2锚索施工技术概述 3 3预应力锚索施工工艺流程 3 3.1施工工艺流程 3 4预应力锚索施工方法 3 4.1施工方法 3 4.2测量放样 4 4.3锚索成孔 4 4.4锚索的制作和安装 4 4.5锚固注浆 4 4.6钢腰梁施工及安装 5 4.7锚索的张拉、锁定以及封锚 5 5锚索施工技术难点及应对措施 5 5.1施工难点 5 5.2应对措施 6 1、对于渗水、塌孔的处理措施 6 2、进行拔管时锚索外移问题的处理 6 6结束语 6 文2：岩土工程施工技术难点和应对措施 6 1我国岩土工程施工技术存在的弊端 7 2岩土工程施工技术的特点 7 2.1隐蔽性 7 2.2地区性 8 2.3不确定性 8 3岩土工程施工技术分析 8 3.1地基处理技术 8 3.2基础施工技术 8 3.3边坡强化加固技术 9 4岩土工程施工技术中的难点 9 4.1漏水、漏浆现象 9 4.2桩基施工中出现塌孔 9 4.3钻机沉陷 10 5岩土工程施工技术难点的应对措施 10 5.1岩溶地区桩基施工应对措施 10 5.2地下连续墙施工应对措施 11 5.3土钉墙与桩间土喷护施工应对措施 11 6岩土工程施工技术中对策方法分析 11 6.1提高对基础施工工作的重视度 11 6.2对新技术进行合理的使用 12 7结束语 12 参考文摘引言： 13 原创性声明（模板） 14 正文 地铁工程预应力锚索施工技术难点及应对措施（建筑设计及理论论文资料） 文1：地铁工程预应力锚索施工技术难点及应对措施 1引言 我国的经济发展势头良好，土建工程行业发展蒸蒸日上。地铁进入越来越多的城市，改变了人们的交通出行状态。而就地铁工程来说，该类工程的施工几乎都是在地下完成的，包括基坑的挖掘、地下管线的铺设、以及地下车库的建立和基本的桩基工作等等。相对于地上的施工，地铁这一类型的工程项目的施工难度更大，面临着更多的技术问题，地下施工环境复杂，地质条件不易调查，这些都给施工造成了障碍。 2锚索施工技术概述 地铁的建设过程中，支锚这一结构体系的建立需要土木工程这方面知识的综合运用，同时该体系还会受到多种因素的影响。经过各类实践，可以得出如下结论，绝大多数的支锚结构体系建设过程中的问题，需要从设计的原理、监控条件以及实际的工程经验等多方面去解决。随着地铁工程的发展进步，工程的技术人员在工程的建设过程中也会遇到越来越多的问题，复杂的环境、多种建设施工技术的应用、施工规模越来越大，这些都会增加工程的难度，面临着复杂的施工条件，采用支锚结构这一技术，可以大大增加工程的安全性和可靠性。 地铁工程应用预应力锚索支护具有很多优势，锚固效用对于工程的稳定具有重要意义，上述措施与其他的防护措施相比，具有以下几点优势：（1）提供锚固力；（2）施工空间占用极小；（3）支锚体系的成本低。因为性价比较高，锚索被广泛应用到锚固领域。 3预应力锚索施工工艺流程 3.1施工工艺流程 地铁工程预应力锚索技术的施工工艺流程见图1。 4预应力锚索施工方法 4.1施工方法 预应力锚索技术的使用要遵循一定的原则，即开挖的同时做好支护工作，该项目的施工可以与挖掘基坑同一时期进行。上层基坑部分的支护施工结束以后，继续开挖基坑直到预应力锚索的施工处，这时候应该及时组织预应力锚索的施工，尽可能在短的时间内做好边坡防护，使边坡在施工中暴露的实践尽量减少。 4.2测量放样 开挖基坑直到锚索的施工位置。经过测量后得到锚索的孔位，做好标记和编号工作。 4.3锚索成孔 根据施工地处的锚固地层的实际情况，以及工程的要求，如钻孔的孔径和深度等选择合适的钻孔机具，同时借助跟管钻进这一技术，使钻孔的质量得到提高，减少时间的浪费。采用干作业的方法进行钻孔的工作，根据施工地层的不同做好机器回转速度的调节，防止出现意外事故。根据工程项目的设计要求，选择具有适当直径的钻头，实际操作时，可以使钻孔的实际深度较设计的深度大0.2m，此外，根据地质的不同，可以适当地加大钻孔的深度。达到钻进要求后，稳钻1～2分钟以后，再停掉钻具。钻孔结束后，