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基于道路桥梁预应力施工技术应用研究（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6683字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：基于道路桥梁预应力施工技术应用研究 2 一、预应力施工技术的基本概念 2 二、预应力施工技术在道路桥梁中的有关问题 3 （一）钢绞线配置的问题 3 （二）漏浆的问题 3 （三）裂缝的问题 3 （四）预应力筋安装的问题 3 三、预应力技术在道路桥梁中的有关控制方法 4 （一）改进钢绞线配置 4 （二）漏浆的控制方法 4 （三）裂缝的控制方法 4 （四）预应力筋安装的控制方法 5 四、预应力施工时在道路桥梁中能够高效应用的方法 5 （一）提升施工人员的操作技能 5 （二）施工材料质量的管理 5 （三）预应力结构设计环节 6 （四）灌浆与压浆环节 6 结束语 6 文2：桥梁预应力施工技术 7 1项目概况 7 2主要工作内容 8 2.1预应力管道的安装 8 2.2预应力施工准备 9 2.3理论伸长量计算 9 2.4油表读数的计算 11 2.5预应力筋的张拉 11 2.6预应力孔道的压浆 12 3控制要点总结 13 3.1应力张拉控制要点 13 3.2管道压浆控制要点 13 参考文摘引言： 15 原创性声明（模板） 15 正文 基于道路桥梁预应力施工技术应用研究（建筑设计及理论论文资料） 文1：基于道路桥梁预应力施工技术应用研究 交通中的主体部分就是道路桥梁，交通运行中的安全与桥梁工程的质量有直接联系。因而在道路桥梁中，对质量与性能都有很高的要求。在混凝土结构中运用预应力施工技术，能够消除混凝土中的拉应力，防止结构变形与裂缝等问题，并使道路桥梁混凝土结构的承载力得到提升，从而表现出预应力施工技术效用较高的特征。 一、预应力施工技术的基本概念 钢绞线技术、预应力技术与冷拉等都属于预应力施工技术，其类型很多。在这之中，对于预应力筋技术而言，其是按照所使用的预应力筋的类型再做出详细分类。预应力施工技术经常和混凝土结构结合在一起，在建筑施工尾期的过程中，对于混凝土施工结构，可以事先对其施予相对的应压力，以把少量甚至全部的外界压力消除，使混凝土构件的承受能力有所加强。也就是由混凝土结构与钢材材料之间相结合的作用，构成了预应力的高强度结构，可以将预应力结构的抗裂性与刚性等特征加强，使其在平常使用的过程中发生裂缝的几率减少，操作的过程也相对简便，将施工材料的使用量减少了很多。同时，施工项目的造价也能够得到相对减少，从而对于施工项目的开展工作非常有利。 二、预应力施工技术在道路桥梁中的有关问题 （一）钢绞线配置的问题 道路桥梁预应力施工中，钢绞线配置的问题使预应力施工的成效受到了非常直接的影响，从而使预应力在张拉时丢失了操控能力，没能够将钢绞线最突出的功能发挥出来。同时也非常有可能发生钢绞线拉力不足的现象，导致道路桥梁的稳定性受到干扰。 （二）漏浆的问题 预应力施工技术中的漏浆问题是其一大缺陷，在道路桥梁中发生漏浆主要是因为：第一，预应力筋有出现一定程度损伤的情况，对预应力施工没有办法承受。第二，管道中有其它物体，使道路桥梁管道的通行受到了一定影响等。 （三）裂缝的问题 在道路桥梁预应力张拉的初期，会特别轻易的发生裂缝问题。比如，桥梁中的预应力不能达到设计的效果，其主要是因为不规范的预应力施工技术设计，从而使混凝土结构与裂痕抗衡的能力减少。根据混凝土结构的规则，如果裂缝发生平均分散的情况，那么，就会对预应力技术的施工应用很不利。 （四）预应力筋安装的问题 在道路桥梁中，预应力筋是非常关键的体系，但它同样也有缺陷，就是容易产生损失，不能保持和波纹管相符的状态，以至在预应力桥梁中有矛盾情况的存在。比如，影响道路桥梁中预应力的强度受到直接减小，其主要是因为预应力筋上浮。 三、预应力技术在道路桥梁中的有关控制方法 （一）改进钢绞线配置 在道路桥梁施工中，应当全部根据钢绞线的设计方案中的数量进行配置，将钢绞线的方位确认无误，钢绞线在预应力施工中不可以有环绕在一起的现象发生。想要给钢绞线提供靠得住的稳固地点，就一定需协助钢绞线对张拉地点做出选取。钢绞线的定位和锚板之间需保持垂直，从而使预应力施工技术的操控力度有所提升。 （二）漏浆的控制方法 对于道路桥梁中预应力施工技术漏浆的情况，可以先使用密封的方法，将孔道与接口部分进行处理，使管道漏