路桥交界处地基附加应力修正计算方法.pdfVIP

第 35 卷 第 2 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.35 No.2 2013 年 .2 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Feb. 2013 路桥交界处地基附加应力修正计算方法 蒋关鲁 1，2 ，王力伟 1，2 ，杭红星 1，2 （1. 西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031；2. 高速铁路线路工程教育部重点试验室，四川 成都 610031） 摘 要：台后地基变形是引起桥台变位的关键因素，对台后过渡段地基变形的探讨有助于对桥台变位问题的深入研究。 基于弹性理论，推导了任意断面形式路基荷载作用下，过渡段地基及其临近影响地基内部任意一点的附加应力计算公 式，并以铁路标准路基断面为例对推导公式可应用性进行分析，得出路桥过渡段地基附加应力横向和纵向的分布规律， 并分析了过渡段路基填筑对既有临近建筑物产生的影响。在此基础上，采取数