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危大工程施工防控安全要点
为规避危险性较大工程的安全风险,施工企业应加强危大工程的 分部分项工程安全管理, 认真落实安全生产规定和相应规章管理制度, 严格执行监督, 及时总结相关安全要点, 有效防范安全生产事故的发 生。
基坑工程 1、进入施工现场必须严格遵守安全操作章程和安全生 产纪律。 严格执行施工组织设计和安全技术措施, 不准擅自修改。 2、 基坑开挖前,应该先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房 等情况,做好记录,开挖过程经常观测变化情况,发现异常,立即采 取应急措施。 3、作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合 安全要求, 基坑现场排水、 降水、 集水措施是否落实。 4、作业中应坚 持由上而下分层开挖,先放坡,先支护,后开挖的原则,不准碰损边 坡或碰撞支撑系统或护壁桩,防止坍塌,未支护前不准超挖。 5、基 坑周边严禁超荷载堆土、 堆放材料设备, 不得搭设临时工棚设施。 6、 基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好, 接线正确, 抽水时坑内作 业人员应返回地面,移动泵机必须先拉闸切断电源。 7、汽车运土、 装载机铲土时,应有人指挥,遵守现场交通标志和指令,严禁在基坑 周边行走运载车辆。 8、基坑开挖过程,应按设计要求,及时配合做 好锚杆拉固工作。 9、基坑开挖到设计标高后, 坑底应当及时满封闭, 及时进行基础施工,防止基坑暴露时间过长。 10、开挖过程,如需石 方爆破, 应该制定包括药量计算的专项安全作业方案, 报公安部门审 批后才准施爆,并严格按照有关爆破器材规定运输、领用、存放和管
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理。 11、深基坑内应有通风、防尘、防毒和防火措施。模板工程及支 撑体系 1、模板轴线测放时应尽量避免产生误差,且测放后须组织专 人进行技术复核验收,确保无误后才可进行后续支模。 2、施工时, 应在建筑物的 4 个大角及电梯井进行标高定位, 并在各层施工时采用 激光垂准仪向上引测下层楼面的控制点。 3、支模时应拉水平、竖向 通线,并设竖向垂直度控制线,以避免建筑物轴线位置与柱、墙实际 位置产生偏移。 4、 制作模板时应当严格控制模板含水率,且梁、柱 交接部位支撑要牢靠,并保证模板拼缝严密,没有空隙,以避免在混 凝土浇筑时出现漏浆问题。 5、施工时应在拼接位置做好止浆措施, 并采用泡沫双面胶,将其垫入模板之间,以保证模板拼接做到无缝、 紧密、牢固。 6、浇筑混凝土时应提前浇水以保证木模板湿润,避免 其在后续工程中胀开而导致混凝土表面出现蜂窝, 甚至孔洞、 露筋等 现象。 7、每层楼设足够的标高控制点,竖向模板根部须做找平,顶 部设标高标记,严格按照标记施工。 8、建筑楼层标高由首层±0.000 标高控制, 严禁逐层向上引测, 以防止共计误差, 当建筑高度超过 30m 时,应另设标高控制线,每层标高引测点应不少于 2 个,以便复核。 9、预埋件及预留孔洞,在安装前应与图纸对照,确保无误后准确固 定在设计位置上,混凝土浇筑时,应沿其周围分层均匀浇筑。 10、楼 梯踏步模板安装时应考虑装修层厚度。 11、模板和支架要有足够的刚 度,且模板构造要合理, 以防因模板各杆件间的变形不同而造成开裂, 产生混凝土裂缝。 12、梁模板以及墙模板的上部均须设有临时撑头, 以保证混凝土浇捣时梁、墙上口宽度一致。 13、施工时应当正确设置
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沉降缝,并限制伸缩缝间距,以避免超出规定范围,在混凝土结构产 生较大裂缝,影响后续施工。 14、刷脱模剂应在清除模板上的遗留混 凝土残浆后再进行, 同时应禁止使用废机油作为脱模剂,应选用皂液、 滑石粉、石灰水等化学制品作为脱模剂。15、模板脱模剂虽涂刷方便, 但容易造成污染。因此,涂刷过程当中应保证其涂刷均匀,且不得污 染钢筋和混凝土的接茬处。16、脱模剂的涂布方式可采用刷涂或喷涂, 但每道均不宜太厚, 且应在第一道尚未完全固化之前尽快涂抹第二道, 以使两者之间结合良好, 从而避免因底层固化时间过长而产生剥落脱 皮现象。起重吊装及起重机械安装拆卸工程 1、起重臂伸出、或主副 臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 2、起重机行 驶和工作的场地应当保持平坦坚实, 并应与沟渠、 基坑保持足够的安 全距离。 3、载荷不得超过该工况下额定起重量的 20%,以防造成起升 机构超载受损、或导致起重机倾翻事故。 4、内燃机水温在 80~90℃ 时,润滑性能较好,水温末达到 80℃时,不得高速行驶。 5、作业中 发现起重机倾斜、 支腿不稳等异常现象时, 应当立即使重物下降落在 安全地带,不能使用紧急制动,以免造成起重机倾翻事故。 6、为了 进一步保证起重机的正常使用,在起重机作业前必须进行检查: (1) 各连接件无松动; (2)轮胎气压符合规定; (3)钢丝绳及连接部位符 合规定; (4)各安全保护装置
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