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一、 工程概况 本工程位于 xxxxxx
二、 施工部署及总体进度计划
根据本工程总体工期要求、现场情况及工程特点,充分利用现场的有利条件, 合理安排作业面和施工进度。做好施工部署,并在人力、机械设备、材料、技术、管理上提供有力保障,以做到集中优势,合理布置、重点突破,达到按期完成施工吊装任务的目的。根据本工程的实际情况,协调好与业主、监理及其它市政管线敷设单位的关系,合理安排各种管线的迁移、加固和预埋,相互协调、互不干扰、安全生产、文明施工、优质高效、安全施工、确保工程质量,确保工程顺利进行,如期完工。
三、 施工准备
技术准备
检查图纸和资料是否齐全。核对平面尺寸,图纸相互间有无错误和矛盾。 掌握设计内容及各项技术要求,了解工程规模、结构形式、特点、工程量和
质量要求。
熟悉土层地质、水文勘察资料。根据土质情况和现场周边情况确定合理的施工方法。
图纸会审,搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系,图纸之间有无错误和冲突。
编制施工方案,并向参加施工人员层层进行技术交底。
现场准备
查勘施工现场,摸清工程场地情况,包括施工场地地形、地貌、地质水文、运输道路、邻近建筑物(构筑物)、地下管线等。
吊车吊装位置应避开建筑物、构筑物及机械必须的运行的线路,降低对其他施工工作的影响。
各类施工机械距基坑、边坡的距离,根据设备重量、基坑、边坡的支护、土质情况确定,并不得小于 2m。
四、 施工流程
汽车吊使用申请(项目工作负责人)→汽车吊进场检查设备管理员)→吊装交底(技术负责人)→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、
项目施工员)
五、 吊装施工前应具备的条件
1、吊装施工方案已按有关规定的程序审批完毕。
2、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间;
3、安排好吊车行车通道及作业平台,可在吊运场地铺上钢板并附有枕木保证汽车吊进场后可顺利平稳支设;
4、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业;
5、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底;
6、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行;
7、吊索具选型时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径;
8、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书;
9、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。六、 吊运步骤
1、设备进场:
在各项准备工作完全做好的情况下,开始组织设备的进场和吊装工作。2、吊装前的准备工作
吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。
3、吊装索具的系接必须牢固。
4、试吊
试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。
5、吊运就位
由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥
信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况;正式起吊,使吊物离开地面500—800mm 时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;正常则继续起吊。
6、构件、材料或设备下落及就位时,应严格按照信号工指示慢放慢落,必要时应有操作工人配合吊装。
七 吊车作业范围示意
基于工程要求,基坑上口线向外 4.0m 范围内不得有任何荷载,4.0m~12.0m 范围内堆载不超过 20kN/m2,故汽车吊作业范围如下图所示。其中汽车吊作业时, 在其下方铺设钢板和枕木以保证吊车稳定。
八、 汽车吊使用注意事项
1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离基坑有必要的安全距离;
2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业;
3、全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于 1/1000,支腿有定位销的必需插上;
4、司机必须与指挥人员(起重工)密切配合,严格按照指挥人员发出的信号
(旗号或手势)进行操作;操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意;如发现指挥信号不清或错误,有权拒绝执行,并采取措施防止发生事故;操作时, 对其他人员发出的危险信号,司机也应采取制止措施,以避免发生事故。
5、施工中,如遇有大
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