沥青路面试验及检测技术研究（工程地质学范文）.docVIP

沥青路面试验及检测技术研究（工程地质学范文） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6227字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：沥青路面试验及检测技术研究 2 文2：沥青路面试验检测探索 6 1　沥青路面施工中的试验检测控制 6 1.1　面层材料控制检测 6 1.2　配合比设计 8 1.3　铺筑与碾压施工过程检测 8 （1）马歇尔稳定度试验：评价沥青混合料的强度； 8 （2）流值：评价沥青混合料稳定度最大荷载时的竖向变形； 8 （3）沥青混合料抽提试验：检测沥青混合料的级配和油石比； 8 （1）车辙试验 9 （3）渗水试验（评价沥青混合料在轮碾机成型后渗水的程度） 9 （4）弯曲试验（评价沥青混合料低温抗裂性能的指标） 10 2　沥青路面实体试验检测控制 10 2.1　压实度 10 2.2　平整度 10 2.3　渗水系数 10 3　结束语 11 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 沥青路面试验及检测技术研究（工程地质学范文） 文1：沥青路面试验及检测技术研究 一、沥青路面试验检测工作的重要性加强试验检测是一项尤为重要的工作，它直接影响着工程质量的优劣，只有通过科学的检测与试验手段才能为沥青路面工程质量评价提供准确的、科学的依据。沥青路面工程试验检测的内容众多，包括原材料检测、路面压实度检测、平整度检测等等，每项试验检测工作都有其重要的意义。如路面正式铺筑前，应进行生产配合比验证；路面平整度试验检测是路面工程验收阶段中的一项非常重要的评价指标。 二、沥青路面试验及检测技术（一）材料试验检测1、粗集料检测在粗集料的进场检测中，针片状颗粒含量和石料的压碎值也是两个重要的指标。若沥青混合料中的粗集料的细长扁平颗粒多，石料压碎值小，在混合料的摊铺、碾压过程中，被沥青膜包裹的粗集料易被压路机压碎，集料出现了未被沥青裹服的破碎面，使混合料不能被粘结成整体，从而影响沥青混凝土的各种性能。 2、细集料的检测沥青混凝土中的细集料是填充粗集料的空隙，它本身也要求有一定的级配，即：2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm各种规格粒径的含量要求，对于细集料的选用应在以下几方面进行考虑：①矿料与沥青的粘结力方面选用优质石灰岩，其石灰岩中橄榄石的含量在85%以上，保证和沥青有很好的粘结力。②现场加工(有条件的)使集料级配符合要求，在加工中不同规格要分开堆放，在调整好各种规格料的比例后，在拌和时按配合比设计比例掺配，使之级配保持在规定范围之内。③如果沥青混凝土中粗骨料偏少，细集料偏多，则粒料之间所产生的摩擦力就不大，当外界水平应力大于粒料间的摩擦力时，沥青混凝土就会产生裂缝。运输、摊铺对路面早期损坏的影响，笔者认为最大的因素是混合料离析的。因此必须做好粗细集料的比例设计与检查，控制好孔隙率，减少路面裂缝与推移问题的发生。 3、生产配合比试验路面正式铺筑前，应进行生产配合比验证。拌和站用试验室提供的目标配合比控制冷料的上料速度，根据生产配合比控制各热料仓的上料比例、矿粉比例和沥青用量，拌制沥青混合料。在试验段进行试铺时，试验人员应在施工现场观察摊铺、碾压过程和成型混合料的表面状况，判断混合料的级配及油石比，如不满意，应适当调整，重新试拌试铺，直至满意。另一方面，试验室应在现场采集混合料试样，进行马歇尔试验，检验稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度是否满足规范要求。同时还应进行车辙试验及马歇尔试验，进行高温稳定性及水稳定性检验，只有所有指标全部合格，此配合比才能交付使用。 4、沥青用量检测沥青用量在沥青路面面层施工中，除石料级配符合规范要求外，沥青的用量也很关键。有些沥青路面的病害是由于沥青用量不当造成的。因此在施工中应该严格掌握用油量，保证沥青路面面层质量。但有时会发生以下情况，沥青混合料拌和时石料和沥青都是按照规定比例过秤后拌和的，沥青混合料摊铺碾压成型和行车效果都很好，但是沥青用量测量试验后沥青用量往往会偏高。因此在工地施工中每一个实验人员一定要根据各自不同的试验条件和具体情况，多做比较试验，多分析校正这些人为误差，使试验数据真实可靠。 （二）压实度检测沥青路面压实度用钻芯法检测。按T0901-2008“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于100mm。当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。 测定试件密度