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道路桥梁施工技术与加固措施探讨 道路桥梁施工技术有哪些？道路桥梁施工技术加固措施是什么？请看建造网编辑的文章。 大路工程中道路桥梁的施工是一项系统的、复杂的工程，其施工质量的好坏直接影响着大路工程的终于形成质量和使用性能。因此，务必将施工技术作为囫囵工程施工中的重中之重，最大限度的削减施工技术消失问题。但是，因为行车荷载量和行车数量越来越大，加上自身结构自重、自然环境的影响，使得道路桥梁承受的荷载量很简单超限，进而引起桥梁病害的消失，所以，务必实行须要的加固措施将桥梁病害最大限度的降低，延伸桥梁的使用寿命。 大路工程中道路桥梁的施工技术 1.1 混凝土施工技术 混凝土施工最主要的程序就是混凝土的搅拌、浇筑和振捣。道路桥梁混凝土需使用钢纤维混凝土，对于钢纤维混凝土的搅拌，应先投水泥，再投粗骨料，最后投钢纤维，先干拌再湿拌，采用强制式的搅拌机搅拌，确保搅拌的匀称，避开消失结团。对于钢纤维混凝土的振捣，最好用平板型振动器，若用振捣棒振捣，钢纤维要纵向集束罗列，从而抵挡板的各种应力与荷载之间的传递。 第 1 页 共 7 页 1.2 路基排水施工技术 一般来说，水对道路桥梁具有冲刷、侵蚀的作用，这样就使 路基病害的发生率大大增强，因此，务必做好道路桥梁路基排 水工作。路基排水可分为地面排水、路面排水。地面排水可通 过设排水沟、排水管、边沟、截水沟等方法举行，并采用浆砌 片石的加固方法来铺砌防护。路面排水可分为集中排水和凝聚 排水，其主要作用是排解降水从而削减水渗入路面后对路基边 坡的冲刷；集中排水可在路肩的外侧设置混凝土预制板或者现 浇拦水袋，凝聚排水可通过设置排水沟、排水管的方法举行， 需留意的是务必对路肩以及边坡举行硬化和加固处理。 1.3 道路桥梁过渡段的施工技术 对于道路桥梁过渡段的施工，务必做好路段施工填料的抉择， 对可能用于施工的填料举行试验比，对照后从优抉择。对照实 验方法为：对填料的液限性和塑性举行测定；用同一种压实机 具对不同的填料举行压实，分析填料压实变数和松铺厚度之间 的关系，从而获得各种填料的技术指标，抉择最为合适的填料 作为桥梁过渡段的填料；考虑到经济因素，可选用本地填料， 务必保证填料的渗水性能良好。决定调料后，根据设计填土， 在分层填筑的时候，要对每一层填料举行压实，压实厚度不应 大于 15 厘米。因为土壤碾压用的是压路机，所以务必在庇护 台身的前提下使压实度达到标准。 第 2 页 共 7 页 1.4 道路桥梁施工的排水技术 针对排水管道渗水问题，我们可以实行以下应对措施，在举 行排水管道渗水的处理方面，首先要做好的是排水管道管材材 质的检验，须经过质检部门认证，并且能够供应出力学性能实 验报告单、产品质量合格单等合格证书，在举行安装之前还要 对其举行逐一检查，如有问题，准时举行处理，或者是举行修 复完，达到施工设计要求，才可重新投人使用，倘若没有修复 价值，可以举行报废处理；第二，接口填料也要仔细挑选，严 格根据实验协作比举行，详细的施工环节中要采用针对性的施 工技术，确保在施工过程中接口缝内部整洁，针对水泥类接口 填料。 1.5 路基填料施工技术 路基填料由于在实际的生产加工过程中其本身成分的差异 性而造成不同生产批次和厂家的路基调料的性质存在较大的 区分，因此在对路基填料举行抉择时，首先应按照道路设计标 准和建设施工的实际状况而举行针对性的抉择。在路基施工过 程中，路基材料含水量的多少作为影响路基压实的重要因素， 惟独在对填料材料中的含水量举行最佳调节后，才干有效的保 证路基压实达到最大的密实度，从而保证大路建设达到设计的 标准要求。 大路工程中道路桥梁的加固措施 第 3 页 共 7 页 2.1 上部结构病害的加固 在上部结构病害中，对于 T 梁横隔板的干接头处病害的加固 措施为： 2.1.1 对干接头举行改造 将干接头改造为湿接头，要将干接头一定范围内的混凝土凿 除，然后将与本来横隔板规格相同的钢筋与断裂的钢筋焊接起 来，增设横隔板下缘的钢筋，之后可灌溉水泥混凝土。 2.1.2 施加横向预应力 T 梁横隔板的下缘打孔，穿过螺纹钢筋设置钢垫板，施加横隔板的横向预应力，然后用锚具举行加固，并做好外露钢筋的防腐庇护措施，防腐庇护材料可用环氧砂浆、聚合物砂浆等。倘若上部结构中的板梁铰缝消失损坏或是消失单梁受力的状况，应剔除铰缝中的混凝土，并增设钢筋，在相邻的板梁处植筋，并将其与铰缝内的钢筋衔接，最后浇筑混凝土。 2.2 墩台裂缝的加固 倘若墩台消失裂缝病害，首先，要将裂缝封闭。对于重力式 墩台的裂缝病害，若造成这种病害的缘由是后台土的压力过大， 在桥下通道允许的状况下，可适当的增设钢筋，倘若桥下通道 不允许，则可采用钢板与打砂浆锚杆相夹的方法对其举行加固； 倘若病害的缘由是路基的不匀称沉降，可在地基范围内