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变压器直流偏磁影响因素研究(行业资料)
文档信息
:
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目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:变压器直流偏磁影响因素研究 2
1变压器的直流偏磁机理 2
2直流偏磁产生的原因 3
3直流偏磁对变压器影响分析 3
3.1直流偏磁现象的存在会使得变压器噪声增大 3
3.2直流偏磁现象的存在会增加变压器的损耗 3
3.3直流偏磁现象的存在会使得变压器的振动变大 4
3.4导致系统电压波形畸变 4
4变压器直流偏磁的抑制措施 4
4.1反向注入电流法 4
4.2交流线路上串联电容器 5
4.3变压器中性点串联电容器 5
4.4变压器中性点串联小电阻接地 6
结束语: 6
文2:变压器直流偏磁现象研究综述 6
1 概述 6
2 研究现状 7
2.1 直流偏磁励磁电流及其谐波的计算 7
2.2 温升、噪声、振动的计算 8
2.3 直流偏磁现象的抑制 9
3 结论 9
参考文摘引言: 10
原创性声明(模板) 10
正文
变压器直流偏磁影响因素研究(行业资料)
文1:变压器直流偏磁影响因素研究
直流偏磁现象属于变压器的一种不正常工作状态,即在变压器励磁电流中出现了直流分量,且同时发生半波饱和,直流偏磁会使得励磁电流的谐波分量增加,而且出现大量偶次谐波。这将导致变压器温升增加,噪声加剧,同时使得绕组电磁力增大,振动明显。此外,直流偏磁对继保设备、电容器组、电流互感器等设备的正常运行也有不同程度的影响
1变压器的直流偏磁机理
流入变压器绕组直流会使铁芯磁场出现不对称曲线,更显著问题是直流偏磁的出现。这时系统内的主变压器噪音会变大,而激磁电流内产生大量谐波,且变压器的无功损耗会增加,使系统的无功补偿装置发生过载现象,或是线路的电压降低。谐波进入电力系统中,从而导致异常的电压波形出现,以及该滤波器将过载,保护误动作。
使用变压器中性点接地的方法进行高压直流输电,中性点接地的方法是可通过该方法将单极大电流返回大地,实现单极工作。基于该直流接地极接地,接地电阻会导致各变电站系统之间产生压差。例如两个分站之间具有电位差,要求系统内各变压器必须承担的电位差变化的影响。中性点的交流系统运行过程中,系统大型并联变压器因为电位差可能产生直流电流,从而形成主变压器的直流偏磁,对变压器带来一定的影响。
2直流偏磁产生的原因
直流输电系统以输送距离长,输送容量大及损耗小等特点在中国得到越来越多的应用。当直流输电系统在调试检修期间或发生故障时,将会以单极大地的方式运行。这时,大地作为回流电路,可能会有高达数千安的直流电流流过。直流接地极附近的电场分布由于流过直流电流而大大增加,接地极附近出现较高的地表电势。随着距离的增大,地表电势逐渐降低。由于不同地点间的地表电势不同,在这一地区的交流电网中,将会有直流电流从接地的中性点流入变压器再通过输电线路流向远方。变压器绕组流过的直流电流导致运行中的变压器产生直流偏磁,给变压器本身和交流电网的安全运行造成不良影响。
3直流偏磁对变压器影响分析
3.1直流偏磁现象的存在会使得变压器噪声增大
到当变压器出线偏磁现象后,整个变压器铁芯磁通会以饱和的状态所存在,这会在一定程度上使得变压器在运行过程中所产生的谐波分量得以增加,谐波分量的增加会使得磁滞伸缩以加剧的状态所存在,这是导致变压器噪声增大的最主要的原因之一。
3.2直流偏磁现象的存在会增加变压器的损耗
当变压器出现直流偏磁现象后,会使得整个变压器励磁电流以大幅增加的状态所存在,并会导致变压器励磁电流饱和程度进一步增加,这将会直接导致变压器绕组、铁心、油箱涡流损耗程度的提升,涡流损耗的增加不仅会对变压器的性能造成影响,还有可能使得变压器顶层油温升高,并致使局部过热状况的产生,这对于变压器寿命的维持有着极大的影响。
3.3直流偏磁现象的存在会使得变压器的振动变大
直流偏磁的存在会是的变压器在运行过程中所需要的励磁电流产生畸变,这种畸变现象将会直接致使漏磁通的增加,漏磁通的多少是决定绕组电动力的重要因素,换而言之漏磁通的增加将会致使绕组电动力以增加的状态所存在,这是致使变压器振动加剧的重要原因。
3.4导致系统电压波形畸变
当变压器发生直流偏磁时,直流偏磁能使变压器变成交流电源系统的谐波源,该系统将引起电压波形畸变,有可能引起的问题有:继电保护误动作,滤波器过载,操作过电压等等。直流偏磁对输电系统也会引起负面影响,如流过变压器的直流
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