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铸件设计 模具设计 铸造模拟 铸造生产 优化 铸造合金材料 铸造工艺选择与确定铸件结构设计 加工余量 收缩率 浇注系统 溢流系统 冷却系统 加热系统 液压系统 电控系统 流动模拟 凝固模拟 疏松模拟 热节模拟 热平衡模拟 结构分析 工艺参数的设置与调试 铸件检测及质量控制 模具CAD/CAE/CAM/CAPP技术 三、铸造模具先进制造技术 第三十页，共六十九页。 压铸模具整体优化设计 压铸过程整体有限元模型建立 压铸动态过程 模具热平衡 模具温度场 模具热应力 模具热疲劳 铸件应力 整体单元710万 热平衡曲线 Gleeble 1500D 三、铸造模具先进制造技术 第三十一页，共六十九页。 模架的拓扑结构优化 红色区域为在不影响刚度和强度情况下可去除的材料 实施效果：采用结构拓扑优化方法对压铸模架进行分析，指出了不影响刚度和强度情况下，可去除材料的区域，为模架的轻量化设计提供方案。 压铸前 压铸中 压铸前 压铸中 三、铸造模具先进制造技术 第三十二页，共六十九页。 1、模具高真空技术 模具的密封是高真空压铸的难点，包括分型面、全部杆件、其它活动及漏气部分。密封方式一般采用密封条或高温油脂密封。真空压铸生产稳定性是衡量真空系统及模具密封结构优劣的重要条件。 三、铸造模具先进制造技术 第三十三页，共六十九页。 热平衡系统智能化、自动化是压铸模具热平衡系统发展的终极目标。模具的重要部位设置温度传感器，通过压铸机的智能控制系统自动调整模具的工作温度，实现压铸过程温度控制自动化的目标。快速冷却技术，高导热材料，钨基粉末冶金材料等。 2、模具热平衡技术 三、铸造模具先进制造技术 第三十四页，共六十九页。 轴瓦部分较厚，达26mm,模拟分析该处容易产生铸造缺陷，这个部位又是铸件的关键部位，为了能得到高质量的铸件，在每个轴瓦处设计了增压机构，保证了轴瓦的质量，挤压时间的精确控制是局部挤压效果的重要因素。 3、模具局部增压技术 三、铸造模具先进制造技术 第三十五页，共六十九页。 * 喷涂控制总成 气体进口 液体进口 气液混合出口 流量控制阀门 由于模具滑块表面积较大，在进行自动或手工喷涂时存在喷涂死角，特别是滑块底面！该模具在滑块增加内喷涂装置和吹气清理装置 吹气清理装置 内喷涂装置 4、内喷涂技术 辉旺模具 辉旺模具 图片来自辉旺模具 三、铸造模具先进制造技术 第三十六页，共六十九页。 模具的所有滑块都采用导柱式结构，导柱式滑块，滑块座底部是透空的，滑块打开时，模具中的铝渣容易被吹干净，喷涂液也容易排出模具外。此外导柱式滑块是后限位，所以不容易出现铝渣沾在限位面上使滑块合模时无法到位的问题。 滑块液压顶出 导柱式滑块结构 辉旺模具 三、铸造模具先进制造技术 第三十七页，共六十九页。 三、铸造模具先进制造技术 第三十八页，共六十九页。 HHD钢的连续冷却曲线(CCT曲线） CCT曲线特点 根据NADCA #207-2003对模具钢热处理的要求，模具心部在从1030℃冷却到540℃的冷却速度应该大于28℃/min,也就是冷却速度要大于0.47℃/s。 据现场测试，厚度为200mm的HHD模具在氮气压力为9Bar的条件下淬火，从1040℃冷却到540℃需要10分钟，冷却速度为1.0℃/s左右，从1040℃冷却到340℃需要30分钟，冷却速度为0.388℃/s左右。 HHD钢在真空氮气淬火的条件下，也可以得到全部马氏体，甚至没有碳化物的析出，这是一种最为理想的组织状态。 高淬透性、高性能模具材料开发 三、铸造模具先进制造技术 第三十九页，共六十九页。 磨损时间 ASSAB8407 (HRC47) ASSAB DIEVAR (HRC46) HHD-1 (HRC46) HHD-2 (HRC46.5) 0.5H 102 44 27 29 1H 232 110 64 67 实验温度/℃ 抗拉强度/MPa 屈服强度/MPa 延伸率/% 断面收缩率/% 硬度/HRC 26.7 1800 1295 8.0 19.5 48.6 200 1660 1370 5.3 18.8 ? 400 1575 1340 5.3 26 ? 600 983 888 5.5 24.5 ? 三、铸造模具先进制造技术 第四十页，共六十九页。 编号 试样尺寸及冷却压力 表面冷却速率 ℃/min 芯部冷却速率 ℃/min 1 100×100×100，2Bar 49 41.9 2 200×200×200 ，4Bar 41.39 22.3 3 200×200×200 ，6Bar 49.4 24.1 4 300×300×300 ，8Bar 34.3 14 5 300×300×300