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搅拌桩固壁技术在淤泥质地层地下连续墙施工中的应用（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“桩基础”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6420字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：搅拌桩固壁技术在淤泥质地层地下连续墙施工中的应用 2 文2：建筑结构加固技术在施工中的应用研究 7 一、建筑施工中结构加固技术的应用意义 7 1、提升建筑安全性 7 2、提升建筑工程经济效益 8 3、提升施工管理能效 8 二、结构加固技术在建筑施工中的应用 8 1、截面增大加固 8 2、构件外包钢加固 9 3、预应力加固 9 4、支点增设加固 10 5、钢板粘贴加固 10 6、碳纤维结构加固 10 结束语 11 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 搅拌桩固壁技术在淤泥质地层地下连续墙施工中的应用（建筑设计及理论论文资料） 文1：搅拌桩固壁技术在淤泥质地层地下连续墙施工中的应用 Abstract：Inthecotructionofdiaphragmwallinmuddysoftsoillayer，duetothelowstrength，poolidingresistanceandstabilityofthefluid-plasticmudlayer，itiseasytocausemuddyclaycavingintheprocessofgroovingofdiaphragmwall，anditisdifficulttogroove.Inthispaper，cementmixingpilewall-fixingtechnologyisappliedtothecotructionofundergrounddiaphragmwall.Thecotructionparameteofcementmixingpileareexploredthroughfieldtests，andtheslurrymixratioofslurrywall-fixinginmuddystratumissummarizedcombinedwithpracticalengineering，andtheslurrycontrolindexinthecotructionprocessisputforward.Theresultsshowthatthecementmixingpilecaneurethesmoothgroovingofdiaphragmwallunderthedesignparamete，andsolvetheproblemofdifficultgroovingofdiaphragmwallinfluid-plasticsiltystratum，whichcanprovidereferencefoimilarprojects. Keywords：subway;cementmixingpile;fieldtest;subwaystation;undergroundcontinuouswall 随着我国地铁隧道的快速发展，地铁建设也取得了举世瞩目的成就。由于我国国土资源广阔，在地铁修建的过程中所遇的复杂地层层出不穷。特别是对沿海滩涂区采用明挖法修建地铁车站时，由于淤泥质地层的存在，地下连续墙成槽困难，易造成缩颈及塌孔。单纯的泥浆固壁不能满足地下连续墙槽壁稳定性的要求，设计上提出用水泥搅拌桩加固地下连续墙槽壁的方法，以保证地下连续墙顺利成槽[1-3] 地下连续墙的槽壁稳定分析一般采用极限平衡方法。极限平衡方法所假定的滑动体有三棱柱形(楔形)、半圆柱形、斜截半圆柱形、抛物线形等[4]。王盼[5]、金亚兵[6]等人总结了槽壁失稳机制，用极限平衡方法建立槽壁滑动体的三棱柱模型，给出了在水泥搅拌桩加固作用下槽壁失稳的安全系数计算公式。但并未对淤泥质地层水泥搅拌桩的施工参数做深入研究。易岸峰[7]、崔根群[8]等人运用朗肯土压力模型建立滑动体破坏模型推导了在泥浆固壁条件下泥浆重度的计算公式，并未对水泥搅拌桩加固的条件下，对泥浆重度进行优化设计。 本文依托深圳国际会展中心配套市政项目，采用现场试验的方法，确定了在淤泥质地层水泥搅拌桩固壁条件下，水泥搅拌桩水灰比、水泥参量等施工参数，总结了考虑水泥搅拌桩固壁的条件下，淤泥质地层下泥浆施工工艺。 1工程概况 依托地铁车站总建筑面积为23738.8m2，车站长438m，车站标准段宽度20.7m，站台宽11m，埋深约16.5m，顶板覆土约3.0m。会议中心站为地下两层双