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铁谱仪在油液监测技术分析中关键作用 准确把脉 一锤定音 机械设备故障诊断油样铁谱分析技术是20世纪70年代开始发展起来的新 的监测分析技术。由于该技术具有独特作用，目前已被愈来愈多的部门所采用。 在目前的机械故障诊断领域中，油样分析方法的概念实际上已在无形中转 变为油样磨损残余物的分析了。磨损、疲劳和腐蚀是机械零件失效的三种主要形 式和原因，其中磨损失效约占80%左右，由于油样分析方法对磨损监测的灵敏性 和有效性，因此这种方法在机械故障中日以显示其重要地位。通过油液分析对特 定摩擦学系统的润滑和磨损状态进行合理评估，是油液监测活动的核心内容。机 器设备在使用过程中磨损状况一般可以分为三个阶段（如图所示）， 在整个过程中铁谱分析技术在油液监测的过程中起到定量、定性、定位的不可替 代积极作用。铁谱技术在磨损状态监测中的作用，其实，对于油液中污染颗粒及 油品变质产物的分析，分析铁谱也可发挥重要作用；而铁谱技术在摩擦磨损研究方面 独特的应用价值更是早已得到广泛重视。 随着机械工业等技术的不断发展，现代设备关键部件的结构日益复杂，在追 求高性能低成本的同时，在润滑油系统中各摩擦副零组件更趋于高载荷、高温、 高速及轻质量，因此容易发生各种磨损故障，从而严重影响设备的安全性、可靠 性。据统计，海湾战争中，美国动用了两千多架飞机，数万只舰艇，成千辆坦克、 装甲车等，美国军方在战地安排了60余台MOA油料光谱仪，累计测定飞机油样 20566个，地面装备油样12474个，油样分析技术在关键设备（发动机）状态检 测中显示了特别有效的作用。由此可见，对现代化重要武器装备军用飞机的关键 部件航空发动机的磨损状态监测与故障诊断具有极其重要的意义和价值。 油样分析技术的内容非常广泛，包括油品理化性能指标化验、油样污染度评 定 (以颗粒计数为代表)、以及油样铁谱和光谱分析技术等。在机械故障诊断这 个特定的技术领域中，油样分析技术通常是指油样的铁谱分析技术和油样光谱分 析技术，有时也包含磁塞技术。 1铁谱分析 铁谱分析方法自20世纪70年代初期提出以后， 很快就在欧美一些工业发达国家获得了推广和应 用。美国海军船舶工程中心1975年就建立了3个铁 谱分析中心，为30艘船舶的16种船用设备如推进 器、发动机、压缩机等大型设备进行监测。美国“东 方航线”于20世纪70年代末就对其55架名航飞机 的发动机进行铁谱监测，并建立了有关监测标准。 20世纪80年代以后，挪威海军、匈牙利的农机部 门相继在柴油冶金矿山部门，澳大利亚最大露天采 铜矿——CRA公司所属布什维尔铜矿于20世纪80 年代初采用油样分析技术以来，其主要运输设备寿 命从8000h延长到10000~15000h，每年多创利润达数百万美元，每年可节约维 修费达500多万美元。 铁谱技术自80年代初期传至我国以来发展也很迅速。1986年12月，我国 召开了第一届全国铁谱技术交流会，此后于1987年、1989年、1990年相继进行 了四次全国性的学术交流，这对推动铁谱技术研究和应用起到了很大作用。 铁谱分析技术是利用铁谱仪(Ferrograph)从润滑油样（脂）试样中，利用高 梯度强磁场的作用，将从设备润滑系统内采取的油样中分离出磨损颗粒，并借助 不同仪器检验分析这些磨损颗粒的形貌、大小、数量、成分，从而对机械设备的 运转工况、关键零件的运动副表面的磨损类型、磨损程度和磨损部位的磨损状态 进行分析判断的技术。根据分离磨粒、检测磨粒的不同方法，研制了不同的铁谱 仪。主要有：分析式铁谱仪（AnalyticalFerrograph)，直读式铁谱仪（Direct ReadingFerrograph)，旋转式铁谱式（Ro-taryParticleDepositor)。上述 均为离线测量分析。如能在设备的润滑系统中分离测量磨粒的铁谱仪称为在线铁 谱仪(On-line Ferrograph)。设 备润滑与磨损状态 监测是设备开展润 滑管理、设备状态 维修的重要基础工 作，是提高设备可 靠性、保证设备安 全运行的重要手 段。设备故障与使 用时间的关系如右 下图： 铁谱仪是铁谱 分析的关键设备， 根据其工作方式的不同，铁谱仪可分为直读式铁谱仪、分析式铁谱仪和旋转式铁 谱仪。近年来，又研究成功了在线式铁谱仪。此外，还有用于收集面粉研磨等场 合的干粉中铁磁性颗粒的气动式铁谱仪。 直读式铁谱仪性能特点为结构简单，价格便宜(约为分析式铁谱仪的