汽轮机介绍之凝结水泵的概述及技术规范.docxVIP

凝结水泵的概述及技术规范 一、概述 一般300MW机组每台机组配置两台100%容量NLT350-400×6型凝结水泵，两台凝结水泵互为备用，凝结水泵型式为筒袋型、立式、多级离心泵。凝结泵型号意义：N—凝结水泵，L—立式布置，T—筒袋式，350—泵出口管径，400—泵名义直径，6—叶轮级数。 NLT350-400×6型凝结水泵是在引进国外技术的基础上改进设计而成。适用于发电机组凝结水系统作凝结水泵或凝结水升压泵。该产品也可用于输送类似于凝结水的其它液体，输送介质的温度不超过80℃。 凝汽器把低压缸排汽凝结成凝结水，还接受来自轴封加热器、#8低加的疏水、给水泵密封回水、低负荷时加热器的疏水、启动时汽机旁路排汽、疏水扩容器来的汽水、除盐水泵来的补充除盐水等，所有这些汽水，到达凝汽器管束底部基本上是饱和水，经凝汽器真空除氧后汇入热水井。 凝结水系统的功能是将凝结水从凝汽器的热水井中抽出，经凝结水泵升压后，通过轴封加热器，#8、7、6、5低加热器的加热升温后送入除氧器除氧。凝结水在输送过程中进行加热和除氧．并对凝结水量进行控制，以调节除氧器的水位和减少瞬间压降。除此以外，凝结水系统还向下列系统提供低温凝结水，分别作为减温水和补充水：危急疏水扩容器减温水、给水泵密封水、燃油加热蒸汽减温用水、多级水封的密封水，轴封减温水、、低压缸喷水、5％启动旁路减温器。 系统中设二台凝结水泵，一台运行，一台备用。运行泵故障时能自动切换为备用泵。凝结水泵的容量按下列原则确定：每台凝结水泵容量为最大凝结水量的100%，最大凝结水量为汽轮机最大进汽工况下的凝结水量、进入凝汽器的经常疏水量及高低加的事故疏水量之和。 在系统中，凝结水自凝汽器热水井经一根总管引出，分成两路，分别接至两台凝结水泵，在凝结泵的进口管上设有真空闸门和滤网，泵出口分别设有逆止门和电动门，然后再合为一根管进入轴封加热器。轴封加热器为表面式热交换器，用以凝结轴封漏汽和主汽门、中联阀门杆漏汽。轴封加热器依靠轴加风机维持微真空状态，以防蒸汽漏入大气和汽轮机润滑油系统。为维持上述真空还必须有足够的凝结水流量通过轴封加热器，以凝结上述漏汽。所以在轴封加热器后设有一根通向凝汽器的再循环管，其作用是在机组启停或低负荷运行时，保持凝结水泵流量大于水泵的最小允许流量，维持一定的热水井水位，以保证轴封加热器通过足够的凝结轴封漏汽的凝结水，保护轴封加热器，同时保证凝结水泵入口不发生汽化。再循环管道按凝结水泵、轴封加热器所允许的最小流量中的较大者进行设汁．从而保证在启动和低负荷工况下凝结水泵的安全运行和汽轮机轴封系统正常运行。 二、结构说明 NLT350-400×6型凝结水泵是为了专门满足火电机组而设计的筒袋型、立式、多级离心泵，该产品结构特点如下： 1、为使泵具有良好的抗汽蚀性能，该泵采用了如下设计：首级叶轮采用了带有前置诱导轮的特殊设计，保证了水泵有高的汽蚀性能，即使在瞬变工况下也能够稳定运行。 2、凝泵采用轴向导叶，在满足性能要求和保证足够刚度的前提下，减少了泵的横向（径向）尺寸，从而减少了泵组的安装宽度。 3、泵的轴向推力主要由每级叶轮上的平衡孔、平衡腔平衡，剩余轴向推力则由泵所带的推力轴承承受。 4、泵导轴承采用一种高分子材料：AC—3，该材料具有以下优点：a、大大降低了泵组中心，提高了泵的运行稳定性；b、在泵组发生轴承故障时，容易分清责任；c、泵与电机之间采用弹性联轴器进行联接，安装对中非常方便。 5、泵的基础以下部分采用抽芯式结构，使泵的拆装及检修非常方便，在泵的进水流道最高点，设有脱气孔。 6、导轴承及级间轴承：轴上及每级叶轮间布置有水润滑的导轴承，用于承受部分径向力及增强泵运行的稳定性，此外对于增大泵的临界转速，也很有益处。 7、推力轴承部件采用油浴润滑的滑动轴承 轴向推力由推力瓦块1及反向推力瓦2承受；径向力由径向瓦块3承受。采用自供油润滑系统和内置油冷却器，润滑油为20#透平油。轴承油冷却水量为0.8～1.2m3／ｈ；水压为０．２５～０．４ＭＰａ；水质为工业净水；水温小于38.5℃。当冷却水量小于0.5m3／ｈ或水压低于０．２ＭＰａ时必须立即检查，30分钟内不能恢复则应停机处理。轴承油温控制用7或8，当温度到70℃时报警，80℃时停机。 图4－3 图4－3 NLT 其结构说明：浮动环和密封套的轴向接触面，经高精度研磨后，在小弹簧和介质压差的作用下，保证了严密的轴向密封。极小的径向间隙的节流作用使密封冷却水（泵启动前由外供水接口引入，启动后由泵体次级叶轮出口引入）的泄漏量减少到很小的程度，保证了泵的输送效率，也避免了空气的吸入。外供水系统包括管接头（G3/8”）、管、压力表、调节阀。泵启动前，用调