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碳中和目标下绿色公路 建设新内涵;宣布:中国决定“二氧化碳排放,
力争于2030年前达到峰值,努力争 取2060年前实现碳中和”。
承诺:中国将采取更有力的政策和 措施,提高《巴黎协定》国家自主;一、2035年远景目标:广泛形成绿
色生产生活方式,碳排放达峰后稳 中有降,生态环境根本好转,美丽 中国建设目标基本实现。
十、推动绿色发展,促进人与自然 和谐共生:推动能源清洁低碳安全 高效利用。降低碳排放强度,制定 2030年前碳排放达峰行动方案。;1997年“碳中和”概念问世,《新牛津美国字典》将“碳
中和”评为2006年度词汇。
碳中和(carbon neutral, or carbon neutrality),是指二氧 化碳净排放量为零,即增加的温室气体量与减少的量相等。
减少排放:改变能源来源和工业流程,如:使用可再生能 源,减少因燃烧石化燃料而排放到大气中的二氧化碳;
增加补偿:通过自然过程之外的特殊的碳消除方式去除温 室气体,如:从大气中移除或封存二氧化碳,弥补碳排放。;中国碳中和目标远远超出了《巴黎协定》中
全球2065—2070年左右实现碳中和的要求, 使全球实现碳中和的时间提前5-10年,将对 全球气候治理起到关键性推动作用。;2009年,《资源节约型、环境友好型交通发展模式研究》(部科技项目)
2010年,《建设低碳交通运输体系研究》(部科技项目)
2012年,《低碳交通城市评价指标体系》(部项目)
2014年,《中国交通运输低碳发展战略》(发改委项目,发改委能源所等8家)
2015年,《中国生态文明建设若干战略问题研究》(中国工程院项目)
2016年,《适应新型城镇化的低碳交通运输发展战略与政策研究》(发改委项目)
2017年,《中国交通运输能耗与碳排放需求情景分析研究》(GIZ项目)
2017年,《绿色交通发展框架及指标体系研究》(部节能减排能力建设项目)
2018年,《中国交通部门低碳排放战略与途径研究》(能源基金会项目)
2019年,《新时代交通运输用能方式变革研究》(国家能源局);;碳中和目标提出背景;;;;国际压力山大
能源难以支撑
环境难以容纳
发展难以为继
社会难以承受;;;全球应对气候变化行动;;;;;;交通运输与气候变化;;;;;;;新形势下
绿色公路新内涵;;;;;;减缓气候变化:
为了解决气候变化问题,最 大限度地减少公路交通对气 候变化的影响,必须做好二 氧化碳等温室气体的减排与 增汇--根本出路。;绿色公路建设新内涵;合理规划;科学立项
避免重复建设
合理选用标准
优化路线方案
节能专项评估
……;低碳设计
低碳化
电动化
碳汇林
……;;;;碳汇植被;低碳施工
优化施工组织
永临结合用电
清新能源利用
能耗监测管理
……;清新能源利用;;先进运输方式,如甩挂运输、 多式联运等
运输组织智能化,提高实载 率
交通动力多元化:电动、燃 料电池、混合动力等
低碳运行管理
……;;技术标准;几点思考;;;;;强化低碳发展意识
强化低碳发展宣传教育
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