送电线路架设导线防磨措施与应用（电力系统及自动化论文资料）.doc

送电线路架设导线防磨措施与应用（电力系统及自动化论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“电气安装工程”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文4793字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：送电线路架设导线防磨措施与应用 2 1进场前的导线磨损及防磨措施 2 2放线过程中的导线磨损问题及措施 3 2.1与线轴车摩擦 3 2.2换轴时，与蛇皮套接触损伤 3 2.3放线过程中与放线档内跨越物摩擦 3 2.4与牵引绳、导引绳摩擦 3 2.5牵引板翻等情况过耐张塔磨损 4 2.7临锚防磨措施 4 2.8与地面接触磨损 5 2.9压接过程中保护导线的措施 5 3导线附件安装磨损 5 3.1直线塔附件安装 5 3.2耐张塔平衡挂线 5 3.3减轻导线间相互鞭击损伤 6 4总结 6 文2：送电线路架设导线防磨措施与应用研究 6 0 引言 6 1 送电线路假设中导线磨损的危害 7 1.1 加速线路疲劳断裂 7 1.2 加速线路金具的磨损 7 1.3 增快功率损耗 7 2 送电线路架设导线项目前期的防磨方法 8 2.1 做好导线运输和装卸过程中的防磨工作 8 2.2 施工注意事项 9 3 送电线路架设导线展放工作防磨措施 9 3.1 导线展放前的准备工作 9 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 10 正文 送电线路架设导线防磨措施与应用（电力系统及自动化论文资料） 文1：送电线路架设导线防磨措施与应用 输电线路导线磨损问题在以往66kV以上线路中经常发生，此问题是架线施工质量验收的关键项目，并且对线路未来的运行将造成影响。因此如何在输电线路施工过程中行之有效的避免导线磨损，保证导线质量是一个急需研究和解决的课题。本文通过以往工程施工经验，对导线易出现磨损的情况和防磨措施作以总结。 1进场前的导线磨损及防磨措施 （1）在导线进场前，出现磨损的现象也相对较多，其中线轴变形、线轴板丢失、线轴外保护层脱落等时常发生。为了避免这种现象的发生，还要及时的进行检查，特别是在装卸、运输的过程中，要保证导线外观没有受到损伤。 （2）运输过程中，线轴发生碰撞也会引起导线的磨损。针对这种情况，需在线轴的下方加设垫木来对线轴加以固定，避免线轴随意翻转，同时线轴要尽量竖立放置，最大限度的避免碰撞现象的发生。 （3）导线吊装引起的导线磨损。尽量采用吊车吊装导线，并且要尽量轻装轻放，整个过程中要及时的对线轴侧板进行检查，避免出现损坏的现象，如果发现有线轴发生磨损，还要及时的进行处理。 2放线过程中的导线磨损问题及措施 导线在张力放线过程中易发生磨损的情况和防磨措施： 2.1与线轴车摩擦 采取措施：放线过程中，随时派专人看护线轴车，发现有摩擦情况随时停车变换线轴车方向或采取软物垫起等措施。 2.2换轴时，与蛇皮套接触损伤 采取措施：蛇皮套使用前检查其质量，看是否有易划伤导线的硬物，并且在使用时做到轻拿轻放。 2.3放线过程中与放线档内跨越物摩擦 采取措施：在张力放线施工前，必须计算架线张牵力，保证对跨越物和跨越架距离，在计算不能保证对其摩擦的情况下，则需采取如：下导线上提等措施。 2.4与牵引绳、导引绳摩擦 采取措施：展放导线和导引绳、牵引绳应避免摩擦，排定展放顺序。确定导线展放与导引绳、牵引绳展放弛度保持互相无接触，派专人在放线过程中在各个塔位对放线过程进行监控。 2.5牵引板翻等情况过耐张塔磨损 采取措施：耐张塔两侧高差较大的，双滑车应不等高悬挂。为保证两滑车受力一直，应注意其移位、定位和钢绳套连接长短，根据高差、档距、张力及转角度数进行计算后再施工。如耐张塔上扬，可在地面根据转角大小，倒挂一个或两个滑车。导线展放和紧线过程中，要平稳调整导线张力防止冲击破坏，放线过程中严格监视各档情况。发现详细检查旋转连接器质量，转动灵活程度。 2.6升空操作过程中，牵引绳索与导线摩擦；导线互磨；释放压线钢绳、导线升空时在滑车中跳槽等情况磨损导线 升空操作过程应视导线升空后的位置，先提升较远位置导线并依次升空，避免牵引绳或导线之间交叉碰撞。压绳应用软绳防止相互摩擦，升空前压接时应根据沿线各档跨越对地情况，尽量减少余线量，保证升空后导线对地安全净空距离。 2.7临锚防磨措施 （1）临锚的钢丝绳选用破劲后旋转力小的钢丝绳；（2）临锚架线间距离要合适，各子导线便于分离区分；（3）锚线坑尽量与导线方向一致，避免导线相互缠绕损伤；（4）卡线器使用前要核对型号是否适合，