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汽车蓄电池的基本结构 教案
课型:新授课
课题:蓄电池的基本结构
课时:1课时
一、教学目标
知识与技能目标:帮助学生理解蓄电池的基本结构。
过程与方法目标:学生能够掌握理论联系实际的方法,提高学生的的理解能力。
情感态度与价值观目标:培养学生职业情感和工匠精神,形成正确的价值观。
教学重点
蓄电池的基本结构组成
教学难点
蓄电池中单格电池的概念
教学准备
汽车蓄电池相关照片
五、教学过程
1.复习已学知识,导入新课
复习已经学习过的汽车蓄电池知识,对之前已学的内容进行提问,对蓄电池的要求都有哪些,一般的汽油发动机和柴油发动机需要多大的起动电流,从而引出了今天我们要学习的新课内容-蓄电池的基本结构。
讲授新课
汽车蓄电池由极板、隔板、壳体、电解液、极柱(又称极桩)等部分组成,一般由单格电池串联而成,每个单格电池均装有电解液,正负极板组浸入电解液中便成为单格电池,每个单格电池的标称电压为2V,将6个单格电池串联后便成为一个电压为12V的蓄电池总成。
归纳总结
蓄电池的相关知识,在我们汽修专业中非常重要,同学们在下课之后,还要多多联系。
布置作业
请同学们下去之后,把第33页的课后练习题做一下。
板书设计
极板 正极板
负极板 单格电池 2V*6=12V
隔板
蓄电池 壳体
电解液
极柱 正极柱
负极柱
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