飞行技术之问答资料：复训试题.docxVIP

复训试题 一 防冰部分 1: 地面结冰，机翼必须在起飞前清洁而不考虑沉淀物种类 ②正确 2：机翼表面很薄的一层冰，使 ②附面层变厚 3：在地面结冰条件下，在不具备防冰和除冰能力的航站，机组认为典型表面没有污染物，就可以起飞 ②不能起飞 4：地面结冰，下面哪句是正确的？ ②在 5℃ 以下跑道上有结冰、冰、雪、雪水的条件。 5：关键表面 下面哪句是正确的？ ④起飞前不得有冰、雪、半融雪或霜的操纵面。 6：典型表面 下面哪句是正确的？ ①靠近机身的 1/3 机翼表面和前缘。7：起飞前检查： ②预计保持时间内起飞应完成的检查，以确保飞机典型表面的实际状况是否与预计的保持时间一致。 8：起飞前污染物的检查： ②进行防冰工作后，如超出了预计保持时间，在起飞前5 分钟内应完成污染物检查，以确认关键表面是否有污染物。 9：完成除冰、防冰后： ②机长是最终责任人。 10：关于除冰液，为保证最大除冰效率： ①必须加热。 11：极冷条件下除冰∕防冰液将会失去效果 ②所以﹤―30℃时不再使用防冰液，而采用人工除冰。 12：关于第一步除冰法下面哪句是正确的？ ③用加热的除冰液除冰 提供有限的防冰能力。 13：关于局部除冰- ②飞机只有部分区域结霜，而且两边结霜可能不一致，同时其他关键表面被认为是清洁的。 14：发动机上有污染物，应由经培训的机务/机组用 清除 ④全对（a 软扫把/拖把b 热空气c 浸有除冰液的棉布）。 15：发动机工作时的除冰 ①无法与机组建立有效通讯时，应关闭发动机。 16：关于除/防冰记录 ①机长根据机务报告将开始使用时间，液体代码，写在技术记录本上，并确认保持时间。 17：确定一个保持时间，需要什么内容 ④所有内容（a 种类b 浓度c 大气温度，天气条件）。 18：保持时间是如何计算的？ ②采用一步除冰时，从除冰操作开始时计算。 19：关于防/除冰后的检查 ②飞机经过防/除冰后，未经经过培训的地面人员检查不得起飞。 20：关于起飞前检查 ① 可由机组在舱内进行 二 CRM 1： 团队工作表现取决于 ② 以上都对（①个人表现②团队之间的配合） 2： 不属于最佳协同 ③ 正确的态度。 3： 什么是CRM？ ②crew resource management 4： 机组工作周期分为几个重要阶段？ ④ 4 个 5： 飞行阶段，乘务员应将哪些情况报告机组 ③以上都是（①起火、冒烟、漏油②任何时候、任何疑问） 6： 机组应将哪些情况报告乘务组 ① 飞行时间变化、停机位变化、改航、备降 7： 什么是决策？ ② 经过深思熟虑就某问题作出判断后的决定。 8： 差错与违规的区别是什么？ ③ 违规是可以避免的。 9： 事故发生的特点？ ③ 以上都是（①特定环境因素②未发现的差错。） 10：两次通讯条例指的是 ④ 两次通讯没有回答则判定失能。三 RVSM 1： 《我国缩小 8400 米以上---垂直间隔方案》实施日期是？ ① 2007，11，22 北京时间零时起 2： 《我国缩小 8400 米以上---垂直间隔方案》实施的高度层是？ ③ 8900 米（含）至 12500 米（含）的空域内。 3： 《我国缩小 8400 米以上---垂直间隔方案》实施米制高度层垂直间隔下列说法错误的是？ ② 8400 米至 8900 米之间的垂直间隔为 600 米4： 签派确定RVSM ICAO 飞行计划第十项应填写 ③ W 5： 起飞前机场标高与高度表差值不应超过（ ）英尺？ ④ 75 英 尺 6： 所有AP 不可用，能否进入RVSM 空域飞行？ ②不可以 7： RVSM 空域要求飞机截获FL 的最大误差不超过（ ）英尺？ ③150 英尺 8： 机组每小时交叉检查高度表一次，差值不超过( )英尺？ ②200 英尺 9： 垂直速度达不到（ ）英尺，应报告ATC ① 500 10：海洋RVSM，紧急情况改变高度时应转（ ）度航向？ ② 90 度 11：海洋RVSM 紧急下降后平行间隔为（ ）海里？ ③ 15 海 里 12：在海洋区域或未实施雷达管制区域实施偏置应向（ ）1—2 海里 ① 右 13：中国大陆紧急下降时应沿飞机方向向（ ）偏转（ ）度？ ②右 30 度 14：中国大陆紧急下降机组改变航向后飞行（ ）公里，再左转平行原航线上升/下降到新高度层。 ② 20 公 里 15：在夜间，用周边视觉来扫视，应看目标旁（ ）度的地方？ ③ 10 度 16：TCAS、ACAS 故障，飞行员应（ ）ATC ②及时报告 17：为保证FL 与另一个TCAS/ATC 的一致，要求飞行员 ④ AP1 对应 ATC1 18：RVSM 飞行截获高度前 300 米（1000 英尺）飞机的垂直速度应为 500 到 1000 英尺不得大于（ ① 1500 19：在RVSM 中实施应急程序后，机组应填写