第十一章国际贸易结算单据.pptVIP

按提单上对货物外表状况有无不良批注 清洁提单（clean B/L） 不清洁提单（unclean B/L or foul B/L） 指货物在装船时表面状况良好。 指承运人在签发的提单上带有明确宣称货物或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。如“被雨淋湿”、“三箱破损”、“四件沾污”等类似批注。 按国际贸易惯例，除非另有约定，卖方有义务提交清洁提单。 （四）海运提单的分类 第三十页，共七十三页。 根据货物是否已经装船 已装船提单（on board B/L, shipped B/L） 备运提单（received for shipment B/L） 指承运人在货物已经装上指定船舶后签发的提单。必须以文字表明货物已装上或已装运于某具名船舶，提单签发日期即为装船日期。 又称收讫待运提单。 指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。发货人可在货物装船后凭以调换已装船提单。 除非另有约定，卖方有义务向买方提交已装船提单。 第三十一页，共七十三页。 按提单可否转让 记名提单（straight B/L） 不记名提单（bearer B/L） 指示提单（order B/L） 指提单上的收货人（consignee）栏内填明特定收货人名称的提单。 来人抬头提单 指提单上的收货人栏内不写明具体收货人名称，只写明“货交提单持有人”(to bearer)，或不填写任何内容的提单。 提单上的收货人一栏填写“凭指示（to order）”或“凭某某指示（to the order of ….）”。经背书后可转让，在国际贸易中使用最广。 第三十二页，共七十三页。 (五)海上货运单　sea waybill, ocean waybill 简称海运单，是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证。 海运单能方便进口人及时提货，简化手续，节省费用，还可以在一定程度上减少以假单据诈骗的现象。 第三十三页，共七十三页。 海运单与海运提单的区别 海运单不是物权凭证，不能背书转让。 海支单除单据上写明的收货人外，其他人不能提货。 海运单的收货人不需要提示该单据，即可领取货物。 海运单项下银行不能取得货物控制权，因此对银行的债权没有保障。 第三十四页，共七十三页。 二、空运运单 是航空公司承认收到货物，并负责航空运至目的地交收货人的证明，是发货人与承运人之间的运输合同。 但航空运单不是代表特权的凭证，也不能转让，收货人提货不是凭航空运单，而是凭航空公司的提货通知单提货。 Air WayBill, AWB 第三十五页，共七十三页。 航空运输方式 班机运输 包机运输 集中托运 第三十六页，共七十三页。 空运单的类型 航空运单（Airway Bill) 航空公司签发的空运单据。 运输代理行航空运单（House Airway Bill, HAWB) 由航空代理货运公司办理集中托运业务时签发的空运单据。 一般出具12份，其中第1-3份为正本。 第三十七页，共七十三页。 管辖航空运单的国际公约 1929年制定《统一国际航空运输某些规则的公约》，即《华沙公约》。 1963年《海牙议定书》。 第三十八页，共七十三页。 三、铁路运单 《国际铁路货物联运协定》，国际货协。 《国际铁路货物运输公约》，国际货约。 １、国际铁路货物运输 第三十九页，共七十三页。 铁路运单一式两份，正本随货同行直至目的地交收货人作提货通知，副本交托运人作为收据。 只是运输合约和货物收据，不是物权凭证。 铁路运单一律作记名抬头。 2、铁路运单　Railway Bill 第四十页，共七十三页。 以运输行身份签发的运输单据。 在性质上相当于海运提单或国际联运运单副本，代表货权。 3、承运货物收据 Cargo Receipt 　 第四十一页，共七十三页。 四、邮包收据 Postal Parcel Receipt,　是邮局承认收到包裹并负责邮至目的地交受货人的证明。 邮包收据不是物权凭证，不以凭以提货和转让，因此邮包收据作成记名抬头。 第四十二页，共七十三页。 五、多式联运单据 Multi-modal Transport 指根据多式运输合同，至少由两种不同的运输方式，由一个多式运输经营人以自己的名义负责，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点，并签发单一的、包括全程的运输单据这种运输方式。 多式运输的关系人有多式运输经营人、承运人、托运人、收货人。 第四十三页，共七十三页。 有关国际多式联运的国际惯例 《联合运输单据统一规则》 （Uniform Rules for a Combined Transport Document） 《联合国国际货物多式运输