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基于耐久性混凝土桥梁结构设计研究(建筑技术科学论文资料)
目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 1
文章简要: 1
文1:基于耐久性混凝土桥梁结构设计研究 2
1.基于材料耐久性退化机理的桥梁结构材料设计 2
1.1预防或减缓混凝土碳化 2
1.2预防碱-集料反应 3
2.桥梁构造措施耐久性设计 4
2.1基于耐久性的桥梁结构设计 4
2.2耐久性构造措施 5
3.桥梁机构耐久性极限状态计算方法 5
3)混凝土强度的标准差随时间增大 5
文2:耐久性混凝土施工技术控制 6
参考文摘引言: 9
原创性声明(模板) 10
正文
基于耐久性混凝土桥梁结构设计研究(建筑技术科学论文资料)
文章简要:
本论文旨在探讨基于耐久性混凝土桥梁结构设计的研究。随着交通运输事业的发展和经济建设的需要,桥梁建设已经成为现代城市化进程中不可或缺的基础设施之一。而耐久性混凝土材料作为一种新型的建材,在满足桥梁结构强度要求的同时,还具有较好的耐久性和抗腐蚀性能。本文通过对相关文献的综述和实证研究,深入分析了耐久性混凝土桥梁结构设计的概念、特点和应用前景,并探讨了其在桥梁结构设计中的具体应用,如桥墩、桥面板等方面。在此基础上,本文进一步阐述了耐久性混凝土的设计和施工技术,包括材料配比、混凝土制备、施工工艺等方面。同时,本文探讨了在耐久性混凝土桥梁结构设计中存在的问题和挑战,并提出相应的解决方法和对策,如加强检测监管、优化设计方案等。接着,本文详细介绍了耐久性混凝土桥梁结构设计的实践应用情况和经验总结,并展望了未来的发展趋势和前景。最后,文章总结了基于耐久性混凝土桥梁结构设计的研究,提出了未来的研究方向和展望。本文的研究结果对于推动桥梁建设技术进步和提高桥梁结构耐久性具有重要意义,也为其他领域的新材料应用提供了参考。
文1:基于耐久性混凝土桥梁结构设计研究
前言:
自十九世纪二十年代混凝土问世以来,其低廉的造价、较高的结构强度和简单的施工工艺就促使其应用范围不断扩展,时至今日已经成桥梁工程建设施工的首选材料。但是在混凝土的桥梁应用过程中,其自身的耐久性问题也逐渐暴露出来,对桥梁工程的质量产生深远的影响,因此对基于耐久性混凝土桥梁结构设计进行研究具有鲜明的现实意义。
1.基于材料耐久性退化机理的桥梁结构材料设计
1.1预防或减缓混凝土碳化
当前桥梁结构的混凝土耐久性退化主要是混凝土中钢筋的锈蚀造成的,而在一般情况下混凝土中的钢筋因为与外部环境隔离,其锈蚀进度是极为缓慢的,混凝土碳化是内部钢筋锈蚀的前提条件。同时混凝土自身的碳化也会对耐久性造成影响,所以在桥梁结构的材料设计中预防混凝土碳化是解决桥梁结构混凝土耐久性退化问题的关键。
混凝土结构的碳化现象是《混凝土结构耐久性设计规范》中重点强调预防的影响混凝土耐久性的现象,具体是指混凝土的内部材料受外部环境的影响,产生的一种结构酥化现象,对混凝土结构强度影响巨大。材料因素是混凝土构件碳化的主要因素。当前对混凝土碳化现象有影响的材料因素主要有水泥种类、水泥用量、水灰比、骨料品种及配比。
水泥是混凝土的主要成分,不同品种水泥中的碱性物质含量以及混凝土的渗透性不尽相同,所以混凝土的种类对混凝土的碳化现象有较为明显的影响。在相同的测试环境下对品种不同的水泥进行碳化速率实验,结果显示在相同的环境条件下、在相同的水灰比条件下矿渣水泥混凝土要比普通水泥土的碳化速率高50%~90%
骨料是混凝土的另一种主要成分,其对混凝土构件碳化速率的影响主要表现在混凝土的孔隙大小上,在混凝土构件的浇筑过程中骨料主要起到的是提高混凝土结构强度的作用,其颗粒有大有小各自的应用效果也有所不同。但是单就混凝土构件的碳化速率来讲,骨料的颗粒越大混凝土凝结以后的孔隙就越大,相应的混凝土结构与环境因素的接触面积就越大,碳化速度就越高。所以在桥梁结构的混凝土施工中要尽量选择颗粒较小的骨料,减少混凝土构件中的孔隙,减少有害介质的扩散[1]
1.2预防碱-集料反应
碱-集料反应是指在混凝土构件结构中活性矿物集料和混凝土空隙中的碱性溶液之间发生反应,反应会导致混凝土构件内部材料的膨胀,这种膨胀对混凝土构件耐久性的破坏是整体性的,是一种由内部向外的扩展性破坏,目前还没有有效的技术措施能够进行修补,所以《混凝土结构耐久性设计规范》对这一现象的预防规定尤为明确。
因为碱-集料反应对桥梁混凝土结构耐久性的重要影响,所以对其应对机制的研究具有鲜明的现实意义。当前应对碱-集料反应的主要措施是从碱-集料反应的反应原理角度入手,控制桥梁结构中活性矿物质和碱性物质的含量,从而达到抑制碱-集料反应的目的,提高桥梁混凝土结构的耐久性[2]
如表1所示是《混凝土结构耐久性
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