13 车辆改装要求 安徽四创电子股份有限公司.docxVIP

S3[2017]*** S3[2017]*** PAGE \* roman PAGE \* roman iii 公 司：安徽四创电子股份有限公司部 门：通信导航事业部 归档号： 文山人防机动便携指挥通信系统车改技术协议 安徽四创电子股份有限公司 2017 年 11 月 技 术 协 议 书 协议编号:CGS6[2017] 项目名称:文山人防机动便携指挥通信系统 型（代）号: 上汽大通 2017 款 2.8T 柴油自动四驱高底盘旗舰型大双排 V 皮卡 T60 需方代表（甲方） 承制方代表（乙方） 拟 制： 签字： 会 签： 公告负责人： 批 准： 目 次 概述 1 总体技术要求 1 改装设计的依据及遵循的标准 1 车辆改装要求 2 总体布局设计 2 设计原则 2 车辆选型 3 总体布局 3 车辆改装 3 选材 4 工艺 4 车体改装 4 车身改装 4 车体涂覆 5 S3[2017]*** S3[2017]*** PAGE PAGE 1 文山人防机动便携指挥通信系统车辆改装说明 概述 便携指挥所载车系统以上汽大通 T60 2017 款旗舰型作为载车平台进行设计改装。 总体技术要求 （一）开设与撤收时间 环境温度在 0℃～35℃时，由 2-3 人操作，中型通信保障车开设时间不大于 15 分钟， 撤收时间不大于 10 分钟。 （二）机动能力 公路运输不超限，集成后能通过公路涵洞，上装后最高点高度小于2.5 米，可正常通过土路和碎石路面，所有设备都采取加固和固定措施，在碎石路面上以25 千米/小时以上的速度连续行驶 600 千米，车内设备不受损坏。同时，确保中型指挥车台的车速、转弯半径、爬坡度、制动距离、越壕宽度、接近角、离去角、涉水深度等技术指标应与原载车的相应指标相同或接近。 （三）环境适应性 外部环境温度：-10℃～50℃； 相对湿度：40%～98%； 车内工作环境温度：0℃～30℃； 相对湿度：40%～85%。 （四）风速 在稳定风速为 21m/s 的环境条件下应能正常工作，在稳定风速为 32m/s 的环境条件下不应损坏。 改装设计的依据及遵循的标准 国家标准： GB1589－1989 《汽车外廓尺寸限界》 GB1589－2004 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 GB7258－2004 《机动车运行安全技术条件》 GB4785－2004 《汽车和挂车的外部照明和信号装置的数量位置和光色》 GB16127/GB50325－2001 《车内装饰环保标准》GB/T12538－1990 《汽车重心高度测定方法》GB/T12676－1990 《汽车制动性能试验方法》GB/T12674－1990 《汽车质量（重量）参数测定方法》GB/T12673－1990 《汽车主要尺寸测量方法》GB/T12679－1990 《汽车耐久性行驶试验方法》 车辆改装要求 首先要保证改装后的车辆应仍符合车辆规定的各项标准指标。整车配重合理，能够保证原有车辆的良好的机动性，适应应急机动指挥的需求。 在一、二级公路上行驶速度不低于 80Km/h，三级公路行驶速度不低于 50Km/h，四级路面公路上行驶速度不低于 30Km/h，行驶后系统设备不出现任何松动和损坏，满载爬坡能力不小于 20 度。 总体布局设计 设计原则 布局简单紧凑 整体布局合理，各功能区划分明确。整车设计划分为：驾驶区、和载货区，紧凑完备，便于展开。 合理配重 总体结构设计时充分考虑和计算底盘前后轴载重量。 对于左右配重，在布局设计时尽可能使左右质量分布对称，根据设备质量合理布局裙边箱内设备的放置，载重平衡计算保证整车质量分布匀衡。 车辆选型 图1.大通 T60 2017 款 整车技术参数见表 1 表 1 大通T60 技术参数 车型名称： 车型名称： 长×宽×高(mm)： 轴距(mm)： 前轮距(mm)： 后轮距(mm)： 整车质量(Kg)： 满载质量(Kg)： 燃料形式： 大通 T60 5680*1900*1845 3470 1580 1580 1950 2765 柴油 总体布局 指挥车为现场指挥部的办公场所。整车根据使用功能进行分段隔离，分为：驾驶区、载货区两个部分。 整车布局图如下图所示 S3[2017]*** S3[2017]*** 图2.车侧结构布局 1 S3[2017]*** S3[2017]*** 图3.车后结构布局图 2 S3[2017]*** S3[2017]*** 图4.车前部视图 3 S3[2017]*** S3[2017]*** PAGE PAGE 10 驾驶区：驾驶室加装警灯警报控制器。在驾驶区顶部原车顶安装一个长排警灯，将警报控制器和频闪灯控制器安装在副驾驶座位下方的空间，并用尼龙扎带或 3M 胶固定。将警报控制