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认知城市轨道交通车票模块目录CONTENTS1城市轨道交通车票的发展过程2城市轨道交通车票的使用规定 1城市轨道交通车票的发展过程纸票早期城市轨道交通一般采用纸票。采用纸票，需要大量人员进行售检票，工作效率极低；纸票只能使用一次，不能循环使用，容易造成资源浪费；其在车票和现金的管理上也存在着许多漏洞。北京地铁纸票如图1所示。图1 北京地铁纸票 1城市轨道交通车票的发展过程在较早应用AFC系统的地铁中，主要流通的车票为磁质车票，如纸介质磁卡票和聚氯乙烯（PVC）磁卡票，如图2所示。磁质车票读写简单、使用方便且能重复使用。图2 磁质车票磁质车票 1城市轨道交通车票的发展过程IC卡经过票卡性能的对比，IC卡以其信息记录存储量大、可靠性高、安全性高、保密性高及可脱机使用等特点得到了更广泛的应用。IC卡按其与外界数据传送方式的不同可分为接触式IC卡和非接触式IC卡，如图3和图4所示。 1城市轨道交通车票的发展过程图3 接触式IC卡图4 非接触式IC卡 2城市轨道交通车票的使用规定1. 一人一票制乘客需凭有效车票进入付费区，车票实行一人一票制（乘客须使用同一张车票进、出闸，一张车票不可多人同时使用）。 2城市轨道交通车票的使用规定2. 车票超时（1）若为单程票，按最高单程票价补交超时车费后更新车票。（2）若为区段计次票，扣除一次乘车次数后更新车票。（3）若为储值票，按最高单程票价补交超时车费后更新车票。 2城市轨道交通车票的使用规定3. 车票超程乘客所用的车票余额不足以支付所到达车站的实际车资时，须补交超程车费。（1）若为单程票超程，补交超程车费后更新车票。（2）若为区段计次票跨区段，按无票乘车处理。 2城市轨道交通车票的使用规定4. 超时超程乘车规定乘客超时超程乘车时，在其补交超时、超程车费后为其更新车票。在非付费区，重新购票；在付费区，按本站最高单程票价补票出站。5. 车票过期 2城市轨道交通车票的使用规定6. 无票乘车处理规定（1）正常情况下按本站最高单程票价补票出站，符合免费条件的人员给予免费出站。（2）高1.2～1.5 m的儿童无票时，按同行成人单程票价的相应优惠折扣补票出站，无同行成人的，按本站最高单程票价的相应优惠折扣补票出站；高1.5 m以上的儿童无票时，按同行成人单程票价补票出站，无同行成人的，按本站最高单程票价补票出站。 2城市轨道交通车票的使用规定7. 遗失车票处理规定在付费区遗失车票视为无票乘车，按无票乘车处理。对恶意逃票的乘客，一经发现，按10倍最高单程票价补收票款。8. 恶意逃票处理规定 2城市轨道交通车票的使用规定9. 车票回收规定单程票在出站时由出站闸机回收，儿童票在出站时由车站工作人员回收，储值票、区段计次票不回收，过期单程票、无效单程票由票务处（客服中心）工作人员回收。 2城市轨道交通车票的使用规定10. 单程票退票规定（1）正常情况下（除地铁原因退票），只可在非付费区，对经半自动售票机或其他验票设备验证，属于本站当日已售赋值的，但无进出站信息的单程票按票面值退票。 2城市轨道交通车票的使用规定10. 单程票退票规定（2）在非付费区，对经半自动售票机或其他验票设备验证，属于已售赋值的，但已有进出站信息的（不含有当日进站信息，但未超过20 min）单程票需按章回收，不予退票。 2城市轨道交通车票的使用规定10. 单程票退票规定（3）在付费区内，对单程票一律不予退票，以下情况除外：乘客进站后未乘车，因携带违禁物品或携带的行李重量或尺寸超过规定需出站的，可予以退票。 2城市轨道交通车票的使用规定11. 区段计次票使用规定（1）只限乘坐地铁。（2）在有效期及规定区域内限制乘坐次数。（3）一经售出，不予以退、换票。（4）限于持卡人单人进出地铁闸机有效。（5）乘客携带大件行李，需另行购买行李票。 2城市轨道交通车票的使用规定12. 日票使用规定（1）一经售出概不退票，不回收。（2）可乘坐轨道交通所有线路。（3）在规定的日期内使用。（4）有效期内非人为原因失效的日票，可在车站票务处（客服中心）免费更换。（5）其他乘客事务处理遵照当地轨道交通票务政策的相关规定执行。 2城市轨道交通车票的使用规定13. 行李票使用规定（1）乘客携带重量为20～30 kg或体积为0.06～0.1 m3的行李时，需购买与车资等额的行李票。（2）乘客携带重量超过30 kg、长度超过1.6 m或体积超过0.1 m3的超标准行李时，不得进站乘车。 2城市轨道交通车票的使用规定14. 付费区储值票余额不足乘客在车站票务处充值后便可正常使用；如乘客不充值，则根据车票进站信息按单程票价发售付费出站票，并免费更新储值票进站信息。若为优惠卡，按该票种相应优惠折扣发售付费出站票，并免费更新优惠卡进站信息。 2城市轨道交通车票的使用规定15. 黑名单